乘載回憶的步道－溪阿縱走｜重回溪阿縱走一窺沈睡的眠月線

「溪阿縱走」對於很多年輕人來說，或是一個很新的路線，但是對於許多五六年級生來說，卻是一個久違卻又非常經典的登山步道路線。在民國60～70年代，溪阿縱走（或稱阿溪縱走）可以說是一條非常熱門的路線，往往一推出名額立即秒殺，搶手程度可能不輸搶演唱會門票。即使這麼多年以後，提起溪阿縱走依然能勾起曾走過的人最難忘的回憶。

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溪阿縱走路線介紹

１. 溪阿縱走or阿溪縱走？

溪阿縱走的名稱由來，是此條路線以起點與終點分別為杉林溪與阿里山而得名，而依照出發的起訖點不同，可以分為「溪阿縱走」及「阿溪縱走」，若是要在網路上搜尋此路線，用溪阿縱走或阿溪縱走都可以找得到相關介紹。（為了方便說明整條路線，以下都會以「溪阿縱走」來稱呼此條路線。）

一般來說，若要走完整條路線，大約需要安排三天三夜時間上會比較充裕，而以路線的難易度來分，通常會建議從阿里山走至杉林溪這條路線為主，在難度上會比從杉林溪走到阿里山容易許多。
而常聽到人家說的眠月線，則是在此條路線會行經的部分路段，目前也有許多人選擇只走到眠月線路段拍照就往回走，單趟路程約需六個多小時。

２. 溪阿縱走目前可以走嗎？

此條路線自民國85年經賀伯颱風的強風豪雨侵襲下，不少路徑被沖毀，後又因921大地震及八八風災，造成沿線多處路基崩塌損毀，為了安全起見，主管機關內政部警政署已於民國102年起已停發入山證。民國109年2月已重新公告解除管制，目前進入阿里山部分地區還是需要申請入山許可證喔！

３. 眠月線入山申請方式

除了前面提到的入山許可證之外，還需注意一件事，那就是眠月線區域屬於林務局管轄的自然保護區域－台灣一葉蘭保護區，所以不管是要走完整個溪阿縱走路線或是只想進入眠月線拍照，都需要事先申請喔！

目前台灣一葉蘭保護區的管制人數為每日500人，需於出發日的前5～60日前申請。
📍行政院農業委員會林務局：自然保護區域進入申請系統

４. 阿里山的交通資訊

【自行開車】
由國道3號中埔交流道，或由國道1號嘉義交流道下後接臺18線省道（阿里山公路）至阿里山國家森林遊樂區（88.2K處）。

【大眾運輸】

1.火車：搭乘火車至嘉義火車站，出站後於阿里山林業鐵路售票窗口購票：本線、神木線、沼平線及祝山線，再進站前往林鐵月台搭車。林鐵暫未全線通車，旅客在奮起湖車站下車轉搭公車方能上阿里山。（林鐵本線、林鐵支線）
2.公車：嘉義縣公車［嘉義⇆阿里山］、［嘉義⇆奮起湖］、［嘉義高鐵⇆阿里山］、［嘉義高鐵⇆奮起湖］、﹝奮起湖⇆阿里山﹞
3.員林客運：員林客運［日月潭⇆阿里山］6739線
4.國光客運：國光客運［臺北轉運站⇆阿里山］1835線

溪阿縱走完整路線

前面有說到「溪阿縱走」是以阿里山至杉林溪此條路段為主，而原先的部分路段因自然災害而被阻斷，現在重新開放的溪阿縱走路線又被稱為新溪阿縱走。
主要的路線會從：阿里山出發→沼平車站→明隧道→塔山車站（只剩月台）→眠月車站(廢棄)→石猴車站(廢棄)→松山 2551m→眠月神木4100年–>水漾森林→亞杉坪林道→杉林溪。

若想完整走完整條溪阿縱走路線，會需要露營兩個晚上，大部分的人會選擇在石猴車站和水漾森林露營，這兩個地方有比較大的空地可以進行休整。