星宇實際開航首年獲利 張國煒:代表「我們很厲害」

星宇航空董事長張國煒25日主持上市前業績發表會。(黃琮淵攝)
星宇航空董事長張國煒25日主持上市前業績發表會。(黃琮淵攝)

星宇航空25日舉行上市前業績法說會,預計第四季在台股掛牌,星宇航空董事長張國煒25日表示,星宇開辦初期就遇到疫情,但能夠在去年實際開航第一年就獲利,今年預料倍數獲利,代表「我們很厲害」,這也象徵台灣人苦幹實幹的精神,疫情兩年星宇不減薪、不裁員,反而加碼投資基礎建設,包括運籌中心、維修中心,以一家不到10年的航空公司,卻擁有30年、60年基礎建設的規模,連友航都覺得不可思議。

張國煒表示,星宇能夠達到上市資格,代表內控已經達到國際標準,也得到IATA認證,也希望法人未來有機會投資星宇航空,讓台灣的航空業在世界占一席之地。

星宇航空2023年總營收為224.72億元,年增568%。其中,客運營收為197.47億元,年增767%,疫後第一年即由虧轉盈,小幅獲利,稅後淨利1.49億元,每股盈餘0.08元。2024年上半年營收為163.33億,年增65%,稅後淨利9億,年增172%,每股盈餘0.39元,相較去年同期增加0.21元。

星宇航空2024年1~8月客運營收為202.88億元,年增率62%,主要於全球客運需求回升,票價維持高檔,載客率均維持八成以上,同時新機持續交付,提升整體運力。除此之外,2024年1-8月貨運營收為17.65億元,年增率83%,成長主因除公司持續引進廣體客機增加北美航班及載貨容量外,因應電商及AI相關產品需求持續成長,市場急單陸續湧現導致艙位供不應求,載貨量表現優異。

除客運外,星宇航空也看好台灣及東南亞航空貨運發展潛力,除利用機腹載貨外,也已訂購5架A350F貨機,預計將於2027年開始交機,提早佈局貨運市場以滿足強勁的進出口需求。星宇航空現有機隊規模共24架,包括13架A321neo、5架A330neo及6架A350-900,預計年底將會再交2架A350-900,機隊數達到26架,並將持續引進A330neo、A350-900及A350-1000機型,預計2029年整體機隊規模可達53架。

航網部分,星宇航空截至2024年12月共飛航31條航線,除綿密的亞洲區域航網,亦擴及北美西岸三大城市:洛杉磯、舊金山及西雅圖三條航線,更與阿拉斯加航空的緊密合作,未來會持續尋求與不同航空業者簽訂客、貨運聯航協定,期望爭取更多策略性合作機會,共同創造雙贏局面,並預計於明年底展開申請加入航空聯盟計畫,希望透過聯盟之間的代碼共享、共用貴賓室、飛行常客等合作計劃,為旅客提供更優質的飛行體驗。

更多中時新聞網報導
比新青安5年「斷頭潮」還可怕?賴清德親批限貸令過當 專家曝光真實原因
5大高息一表看》400張大戶增幅00919奪冠 「今天最後買進日」、不繳二代健保張數曝
老爸留上億保單 生前做錯一件事 死後害兒子被討3600萬