中鋼建置自黏鐵芯連續生產線,預計今年產出逾2萬套

【財訊快報/記者張家瑋報導】隨著電動車進入規模化快速發展階段,逐漸成為全球新世代汽車主流,中鋼(2002)成功開發多款自黏塗膜電磁鋼產品,並於廠內建置一條「自黏鐵芯連續生產示範線」,中鋼表示,該示範線建置完成至今,已有國內廠商參照建置量產設備,預計今年可產出逾2萬套國產化自黏鐵芯產品。電動車馬達朝更高轉速及更低能耗的方向發展,其關鍵在於馬達鐵芯採用的電磁鋼材料須具備薄厚度、低鐵損、高強度及高磁通特性,近年來中鋼參考電動車廠導入的先進「膠合式鐵芯」製造技術,不但可量產供應鋼材厚度僅0.2 mm至0.35 mm的自黏塗膜電磁鋼產品,且因應國內鐵芯廠多採批次處理之半自動製程,普遍缺少自黏鐵芯連續生產的技術和經驗,為加速建立及提升國內自黏鐵芯業者的製造能力,中鋼於廠內建置一條「自黏鐵芯自動生產示範線」,供下游客戶觀摩及交流。

中鋼表示,「自黏鐵芯連續生產示範線」自建置完成至今,已有逾36次及22家國內外馬達衝壓廠前來觀摩與交流,不僅有效降低業者導入自黏鐵芯量產的技術門檻及縮短產品開發的學習曲線,並已有數家國內衝壓廠商參考此示範線,成功建置自動化生產設備,預計今年將創造超過2萬套自黏鐵芯的國產化實績。

展望未來,中鋼指出,「自黏鐵芯連續生產示範線」將擴充增加轉子鐵芯散片自動化疊片定位平台,使得自黏鐵芯相關加工應用技術更加完備,協助下游客戶加速爭取國內外電動車馬達的龐大市場商機。