巴拿馬運河管理局(Panama Canal Authority, ACP) 26日表示,這條著名的水道持續面臨缺水問題,儘管最近的降雨緩解了隨著去年乾旱而實施的大部分限制。 巴拿馬運河管理局在一份聲明中表示:「水道持續面臨過去一年特長乾季的影響,這限制了運河日常通行的能力。」「儘管雨季開始了,巴拿馬和運河的缺水問題卻沒有結束。」 與蘇伊士運河(Suez Canal)等其他水道不同,處理全球海上貿易約6%的巴拿馬運河,營運用水是來自加頓湖(Gatun...
聖嬰現象導致降雨不足水位偏低,巴拿馬運河(Panama Canal)去年歷經70年來最嚴重的航運危機。巴拿馬運河管理局研擬新蓋一座總面積4400公頃多功能水庫,以穩定航運需求。 根據媒體「中美洲360」(CentroAmerica360)報導,除了水庫本體外,還必須修建一條貫通山脈,長達9公里的隧道,預計水庫建成後每天可以增加11艘船隻通過。 巴拿馬運河管理局(Panama Canal Authority, ACP)表示,修建水庫不只要保護運河的未來,還攸關當地的用水...
巴拿馬運河(Panama Canal)去年歷經70年來最嚴重航運危機。聖嬰現象導致降雨不足水位偏低,巴拿馬運河管理局研擬新蓋一座總面積4400公頃多功能水庫,以穩定航運需求。
[FTNN新聞網]記者薛明峻/台北報導台股今(1)日開高走高,早盤一度上漲逾130點,其中航運股開盤表現突出,因上海出口集裝箱運價指數(SCFI)上周五持續攀高...
全球海上貿易價格飆漲,除了以哈衝突造成的紅海危機,還有更多原因。美東貨櫃港碼頭工人與航運集團的勞資談判,遭到擱置,今年秋天可能有大罷工。另一個危機是巴拿馬運河水位下降問題,難以根本解決。去年起因為氣候變遷加劇聖嬰現象,巴拿馬面臨70年來最嚴重的乾旱,而運河水源的來源是兩個人工湖,卻也是鄰近3個巴拿馬省份,民眾飲用水的來源。一時間不能將水源全給運河使用,巴拿馬政府祭出漲價與通行權拍賣等措施,小發乾旱財,卻讓全球海運運輸成本再飆高。
[周刊王CTWANT] 中櫃開完股東會後連吃三根漲停板,27日收34.8元漲幅9.95%,28日再漲9.91%來到38.25元,29日再漲到42.05元,30日收盤價40.85元;29日召開股東會的海空陸運承攬業者台驊控股(2636)周一也漲停板收118元,漲幅達9.77%,股價提前反映。台驊控股今年股東會由海運事業部 CEO 暨...
2013年,尼加拉瓜總統奧德嘉給予中國富商王靖興建運河的特許權,且因尼加拉瓜是台灣邦交國,因此被認為中國開特例,透過民間人士操作。...
尼加拉瓜專制總統奧蒂嘉(Daniel Ortega)2012年推出一項法律,欲打造一條長達278公里的「尼加拉瓜運河」,將建設特許權授予一家中國公司,但是2014年底舉行象徵性的開工儀式後,這家公司從未動工,老闆也人間蒸發。又過了近10年,尼加拉瓜國會本月8日終於廢除了給這個中國建商的特許權。
...原來住所,其中包括加勒比海海岸受保護的原住民領土的拉瑪族人(Rama)和克里奧爾族人(Creole)。 王靖推動的尼加拉瓜運河計畫是驚天騙局 「尼加拉瓜運河」號稱是世界上前幾大規模的土木工程和建設項目,日後如果完工,巴拿馬運河將相形見絀,但是「尼加拉瓜運河」將穿越尼國最重要的淡水保護區,並破壞棲息22種瀕危物種的自然保護區。 12年前,時任總統奧爾特加將為期100年的運河特許經營權授予中國商人王靖擁有的香港公司信威集團,此種專斷舉措引起批評人士砲轟...
中美洲國家巴拿馬週日(5/5)舉行總統大選,由前公安部長穆里諾勝選。這場大選實際上是由前總統馬丁內利主導,因他被判洗錢罪名成立而喪失參選資格,才由穆里諾代為參選並獲勝。馬丁內利藏身尼國大使館運籌帷幄,也成為大選的熱議話題。
...艾利斯表示,這也可能施壓哥斯大黎加,放棄抵抗中國電信及其他公司滲透其內部的原則立場。中國在該地區的經濟和政治賦權,也創造讓俄羅斯和伊朗在此日益反美的區域強化存在的機會,同時給予古巴、委內瑞拉通往亞洲、獨立於美國主導的巴拿馬運河的航線。 「親中群體會使美國努力與該區域國家合作管理移民、毒品和武器湧入,以及其他共享安全挑戰變得複雜」,艾利斯寫道,在戰爭時期,該群體給予中國,並支持俄羅斯、伊朗、委內瑞拉和古巴等反美行動者,比秘魯錢凱港(...
尼加拉瓜議會通過了一項由總統奧爾特加提出的廢除特許權的提案。12年前該國曾給與中國商人王靖經營的信威集團長達100年的特許權,建設和運營連接太平洋和大西洋的「尼加拉瓜運河」。這一項目在中國國內被戳穿為讓無數中國投資者損失了數百億人民幣的「騙局」。
(中央社記者廖漢原紐約24日專電)葉門叛軍持續攻擊準備通過蘇伊士運河船隻,巴拿馬運河因中美洲乾旱水量不足,限制船隻通行數量。紐約時報報導,全球海運價格持續提高,恐再度陷入疫情期間運輸成本飆漲與塞港的困境。
[FTNN新聞網]記者薛明峻/台北報導由於紅海危機影響船期,近日又因巴拿馬運河水量不足限制船隻通行,而貨櫃市場需求持續強勁,連帶造成空櫃短缺、全球陷塞港...
巴拿馬運河管理局(ACP)預計,到二○二五年運河運營可望恢復正常。由於巴拿馬旱季即將結束,該局計畫在未來幾周將迎接更多的船舶通過運河,但也強調,所有的計畫最終仍取決於天氣變化而定。 ACP近期提出一項將耗資二十億美元的計劃項目,將在附近的Indio河上築壩,挖掘一條五英哩長的隧道,將新建的水庫連接到加通湖。此一為期六年的項目,預計可讓運河通行數量一天增加十一至十五艘次。但該計畫受到當地農民反彈,因其土地有被附近水庫淹沒的風險...
根據中國大陸相關單位表示,在歷經長達一年多嚴重乾旱後,巴拿馬運河最近逐漸恢復正常營運。專家提醒,目前狀況雖有改善,但尚未恢復至限制前的水準。 消息指出,因降雨量不足,導致巴拿馬運河去(二○二三)年十月以後供水緊張,由於巴拿馬運河較海平面高出廿六公尺,每次利用水閘調整水位時,需要將二億升淡水排入海洋。 巴拿馬運河管理局曾宣布,將今年一月與二月船舶通行量分別下調至二十艘與十八艘。 由於雨季即將來臨,巴拿馬運河管理局宣布,從週四開始,將每天被...
氣候變遷是現在進行式,全球皆受衝擊,巴拿馬運河因乾旱導致無法運作,數量眾多的貨輪在海上等待通行,巴西也因為乾旱,野火不斷。國內也面臨升溫、強降雨等衝擊,環境部長彭啟明指出,將來升溫無可避免會衝擊產業,除了減碳,如何引領地方做好調適也很急迫。
...Jose Raul Mulino)以37%的支持率大幅領先。 但他一直等到法院3日在最後一刻做出的判決,才終於確認他的競選資格。 其他7位候選人,只有3位的支持率接近15%。這個中美洲國家正在對抗根深蒂固的腐敗、嚴重乾旱對其經濟命脈巴拿馬運河造成的阻礙,以及大批穿過其叢林前往美國的移民。 緊追穆里諾的是社會民主黨前總統陶瑞賀士(Martin Torrijos)和兩名中間偏右政治人物,包含馬丁內利時代的外交部長魯斯(Romulo Roux),以及前駐美大使隆巴納...
...10億美元以下。 這項預估成本約500億美元的運河計畫,也面臨來自農民和環境保護人士的激烈反對。 流亡美國的運河反對派領導人邁雷納(Medardo Mairena)說:「可恥的是,在從自小農民手中強制徵收土地之後,奧蒂嘉經過了10年才瞭解到自己的失敗。」 奧蒂嘉8日一早將撤銷法案的提案送到國會,然後獲得幾乎全體一致的通過。 尼加拉瓜運河過去一直被宣傳為附近巴拿馬運河(Panama Canal)的競爭對手。巴拿馬運河近幾個月因為乾旱,導致這條長50英里(80公
...稻米及小麥等,數據顯示上述關鍵物資的產地集中於特定國家,以2020年全球供應量來看,每項物資40~85%的產量僅來自3個國家,其中許多產地正面臨日益嚴重的氣候風險,任何產地的供應中斷,都將嚴重影響全球供應鏈。 近年氣候變遷導致巴拿馬運河區域雨季時間難料,乾旱較往年更長,運河水量不足、水位降低,巴國官方乃降低通行船隻數量,2024年6月24日紐時報導,全球海運價格持續提高,恐再度陷入疫情期間運輸成本飆漲與塞港的困境,直接衝擊供應鏈效能與難以降低的通膨,對於...
紅海危機引爆全球航運黑天鵝,現在還間接造成其他影響:葉門漁業因戰火受阻,新加坡港這個亞洲航運樞紐,也因過多貨船改道來此整裝卸貨轉運,嚴重塞港,至少要等候一周才能進港。偏偏這時一艘在港內為貨船加油的燃料船,意外遭撞,大量精煉燃油就這樣洩漏,新加坡知名的聖淘沙海灘,現在依然被黑色油汙嚴重汙染,從供應鏈到觀光產業,全都受影響。
[FTNN新聞網]記者薛明峻/台北報導受AI晶片龍頭輝達(NVDA-US)周一重摔6.68%、台積電ADR也下挫3.54%,台股今(25)日承壓開低後,一路走低,早盤一度逼近225...
[NOWnews今日新聞]葉門叛軍胡塞武裝組織近期加強攻擊前往蘇伊士運河船隻,巴拿馬運河因中美洲乾旱水量不足,全球航運價格不斷飆升。除此之外,全球還有3座重要港口和1條鐵路運輸的工人準備罷工,宛如回到...
根據《華爾街日報》(WSJ)周一 (24 日) 報導,在新冠肺炎大流行期間的海港船舶增援情形正在捲土重來,隨船隻改道紅海避免遭葉門叛軍「青年運動」(Houthi)襲擊,在航運旺季開始時造成港口壅塞和成本飆升。
厄瓜多一名政府高級官員證實,當地時間19日晚間全國大停電,導致約1800萬人在黑暗中度過數小時。不但如此,停電也造成首都基多的地鐵系統陷入癱瘓,紅綠燈也停止運作,交通大亂。
貨櫃三雄今日開高走低,均呈現爆量下跌的態勢,截至收盤為止陽明(2609)爆出32.75萬巨張,高居上市股票第一名,跳水跌停,其他萬海(2615)、長榮(2603)一起沈淪。資深證券分析師許博傑今早受分析有二大原因。
[NOWnews今日新聞]葉門叛軍胡塞(Houthi)紅海襲擊事件頻傳,導致大量商船為了避開紅海而改道,這讓新加坡本就繁忙的港口面臨史上罕見的塞港情況。當局解釋,新加坡港口開始面臨塞港的部分原因,來自...
[NOWnews今日新聞]全球航運巨頭馬士基上調全年利潤預期,是這一個月內第二度上調,不僅歐美線艙位供不應求,港口壅塞的態勢也蔓延到亞洲,也因此激勵航運類股今(5)日走勢強勁,資金成交比重一度衝到19...
[周刊王CTWANT] 台股日前攻上近2萬2千點,航運股全力上衝,甚至被列為處置股遭「關禁閉」,航海王能否續航成了小股民關注焦點。台新投顧副總經理黃文清告訴CTWANT記者,「樂觀看待『散裝航運股』下半年展望為『安全』,優於貨櫃三雄『保守』,主要是看到中國、印度的房產、車市等景氣復甦,...