生活中心／李管琯、蔡明政 台北報導
強颱凱米狂風暴雨襲台！高雄各地出現嚴重淹水情形，一名特斯拉車主，行經三民區建工路時，把電動車當船開，破浪前行，積水深到幾乎淹到擋風玻璃，彷彿進入水世界！只是「防水特斯拉」只是假象，最後副駕駛PO出另一段影片，其實車內早就淹水，網友更調侃光75萬的電池恐怕得報銷！
颱風天高雄暴雨狂炸，特斯拉車主卻沒在怕，把電動車化身水上快艇，照樣在馬路上「直直攏」。雨刷狂掃，還是看不到前方的路，高雄三民區建工路，變成一條小河，積水幾乎快淹沒車輛，「勇者駕駛」卻似乎不受暴雨影響，繼續向前行，還以為在玩急流泛舟，讓人看了好羨慕，電動車真的有這麼神勇嗎？
副駕駛座的畫面曝光，搞半天車內早就跟著下雨，影片一PO上網，引起網友討論，有人開玩笑說是水陸兩棲車、汽車的水上樂園，還有人說「有錢就是任性」，畢竟水這麼一滲，車可能連修都沒得修。民視記者李管琯：「影片中的水，一直從副駕的換氣通風系統，源源不絕的液出來，不過特斯拉原廠，其實有建議說，涉水的深度，建議不要超過半個輪胎高。」
▲Nissan IDx概念跑車其實就是新世代Silvia輕跑車的全新復古設計概念，可惜十多年前因成本與產品陣線考量，最後還是決定以Z跑車為主軸跑車市場不斷萎縮，大幅降低製造商研發新跑車的意願，但是跑車對於品牌形象與宣傳之意義重大，除了消費者口碑之外，還可當作街頭活動招牌，所以並非一門血本無歸的自爽投資，但一定要慎重就是了。Nissan之前有老而不死的GT-R，還有370Z以及其後繼車型～最新的Z跑車，加上Nissan逃亡中的前總裁高恩，是一位對公司內部任何開銷都非常精打細算的摳門人物，但卻對個人開銷極盡奢侈揮霍，所以定位在Z跑車之下的Silvia輕跑車研發與量產計畫一再延宕。即便十多年前Nissan已推出IDx復古風格概念跑車，準備宣示Silvia的量產規劃，但終究是石沈大海。直到今日GT-R確定停產，後繼車還要再研發，動力細節仍不知曉，空檔期間不如先推個Silvia復古輕跑車頂一下。然而關於全新的Silvia，其實原廠目前連「外觀」都還沒有定案！因為這牽扯到很重要的動力結構選擇，還有市場定位分析。詳細情況是這樣的～Honda也表示想要將Prelude Hybrid輕跑車給量產市售，對
台南市 / 劉漢生 邱君萍 林煜哲 報導 台南市的麻豆監理站今（6）日上午發生一起死亡意外，一輛預拌混凝土車到監理站驗車，一名女代辦員在車頭前幫忙拆車牌時，駕駛沒留意車前下方有人，就直接把車往前開，導致女代辦員被輾壓身亡。監理站表示，一般來說，要 驗車 的車輛必須先拆除車牌，辦完換牌手續後才能排隊驗車，而其他的代辦業者則猜測，當下可能代辦人員跟駕駛都為了節省時間，排隊等候驗車時同時拆牌，才會釀出這起悲劇！大型吊車在現場，把預拌混凝土車吊起來，當下救護人車也趕來，準備把傷者送醫，只是人被壓在車輪下，已經傷重身亡，同時趕來的警方，現場詢問預拌混凝土車駕駛，了解事發的經過。上午8點多，46歲的李姓駕駛，開著預拌混凝土車，來到台南麻豆監理站，要換車牌驗車，當下56歲的郭姓女代辦員，在車頭下要拆下車牌時，李姓駕駛沒注意車前下有人，於是就把車往前開，導致這起死亡意外。台南麻豆監理站站長吳至哲說：「他應該再找一個空曠的地方停下來，來把號牌拆掉。」監理站表示，要換車牌的車輛，必須先拆除車牌，辦完換牌手續後才能排隊驗車，其他的代辦業者就猜測，當時可能是代辦的跟駕駛，都為了搶時間，直接先排隊等候驗車，同時進行拆牌。其他驗車代辦業者說：「司機可能坐在車上位置高嘛，看前面的車慢慢往前走，因為要排隊嘛他看前面往前就跟上去，卻不知道前面還有老闆娘蹲在那邊他不知道。」、「就太大意啦(駕駛)就在車上嘛，在車上也不知道說她(死者)來拆牌啊。」到底事情是怎麼發生的，警方已經展開調查，台南市警麻豆分局交通組長曾靜欽說：「釐清肇事原因後，全案依過失致死移送台南地檢署偵辦。」這起案件，是否因為為了節省時間，沒有按照規定流程辦理，還有待警方的釐清，只是單純的換車牌驗車作業，誰都想不到，會釀出這樣的死亡悲劇。 原始連結
以Boxster敞篷車為基礎，但為硬頂雙門設定的Cayman誕生於2005年。其車名「Cayman」為短吻鱷之意，除了代表其短小精悍的車身尺碼外，也意喻了其是個能緊咬對手不放的「狠角色」。從2016年開始，PORSCHE將Boxster與Cayman導入水平對臥四缸渦輪增壓引擎，並在名稱加上了「718」，以向1960年代征戰各大賽事、且同樣是MR+四缸渦輪增壓引擎設定的PORSCHE 718廠賽車致敬。
全球色彩權威彩通色彩研究所（Pantone Color Institute）每年兩度發佈《彩通時尚色彩趨勢報告》，預覽未來流行色彩趨勢，為設計和時尚界帶來重要啟發和刺激。在即將登場的紐約時裝週（NYFW，2024年9月6日至11日）最新一期報告中，彩通將首次推出汽車品牌客製化顏色 — 渦輪黑（Turbonite）。自 2023 年底以來，保時捷便以這款優雅的色彩為 Turbo 車型增添獨特魅力。為慶祝《渦輪黑的故事》發表，保時捷將與色彩專家彩通攜手，於紐約時裝週前夕舉辦一場備受矚目的盛會。 保時捷Style Porsche副總裁Michael Mauer表示：「彩通色卡是每位設計師和圖形藝術家…
BMW總代理汎德在8月30日透過新聞稿宣布小改款M3 Competition Sedan四門房車與Touring...
新北市府推動捷運三環六線，其中萬大中和線進度已達75%，新北市長侯友宜，也到中和站視察工程，侯友宜說，萬大中和線最快2027年底完工，到時新北市往返台北市，大約可減少十分鐘通勤時間，讓民眾上班上學更便利。
據「日本經濟新聞」報導，日本豐田汽車將2026年的全球電動車（EV）生產目標，從150萬輛下修到100萬輛，減少了大約30%的產量。 報導指出，豐田汽車今年7月的全球生產量，與去年同期相比，下降
賓利（Bentley）發表全新Continental GT Speed，它可說是首款採用賓利超高性能油電複合動力系統的賓利車，也會賓利電動化時代，帶來了前衛而大膽的全新設計語彙。賓利宣稱，全新Continental GT是以舊車型的基礎發展而來的，它繼承了前一代車型的車身風格和內裝裝飾風格與科技，但也進行了大幅的更新，全車號稱更換了 68% 的零組件。
開宗明義，駕馭過最高性能規格的BMW i5 M60 xDrive純電動豪華四門房車之後，通常都會有一些相同的感受：‧ 如果想知道為何BMW電動車賣得比賓士、Audi甚至Tesla Model S都還要好，試開過i5 M60後將會「非常明瞭」！當然不只是快而已...‧ i5 M60絕對是一輛「進可攻、退可守」的二棲部隊，意思就是當舒適與質感取向的豪華房車、或是純粹性能取向的類超級跑車都沒有問題！不僅是0-100km/h加速僅需3.8秒，而是高達83.6kgm的最大扭力，瞬間加速真的有美式改裝肌肉跑車「蹺頭」的暴力美學...‧ 即便i5 M60的馬力與扭力已經高得有點不像話，意思就是全新的M5、M6也差不多就這樣而已，但是i5的底盤還是可以和這般狂妄的動力相匹配，沒有動力輸出在底盤之上的問題！‧ 性能強悍、舒適與駕馭樂趣兼具的BMW i5 M60 xDrive在台灣「僅」賣485萬元，且配備都是滿載狀態，包含運動化電子懸吊、後軸氣壓彈簧自動水平、電子防傾桿、後軸主動轉向、M Sport進階套件、B＆W頂級音響...。要知道，全新M5、M6導入台灣就是大約台幣800～900萬元，價格幾乎是一
"台北市一名駕駛開著休旅車，失控往人行道衝，不僅撞上正在等待轉的騎士後，更撞上一旁行人的寵物狗，飼主目擊整個過程，發現狗狗被卡在車底，急著不斷拍打引擎蓋要駕駛趕快倒車，因為駕駛酒測值是零，警方懷疑可能是疲勞駕駛。 #疲勞駕駛#撞狗#台北市
（中央社記者葉臻桃園6日電）桃園鐵路地下化工程新建中路車站今天舉行開工典禮。交通部鐵道局表示，盼能在民國119年完工啟用，預計每天可分流旅客1萬1000人次，能解決交通壅塞並能帶動沿線土地開發。
台中市 / 尤葆臻 楊宗穎 報導 昨(6)日傍晚國道三號霧峰路段，發生6車連環撞車禍，撞擊瞬間曝光，黑色轎車衝撞排隊等下交流道的車，當時不少人以為是黑色轎車要插隊，但警方調查後初步認定，是一輛小貨車煞車失控，往右側衝撞，造成車禍，其中2台車的乘客，總共3人受傷，幸好沒有大礙。 國道三號霧峰系統，6日傍晚車子大排長龍，前方白色轎車跟著隊伍，排隊準備下交流道，左邊一輛黑色轎車突然衝出來往右邊撞，排隊下交流道的車輛，來不及閃開，撞成一團。同時間左側的白色轎車被後方貨車推撞失控撞前方車輛，6車連環撞，造成當時下班時間，原本就已經車速慢的北上霧峰系統，大塞車。黑色轎車車頭擠壓變形，另一台白色轎車輪胎已經凸出，連環撞車瞬間曝光後，不少民眾認為，是黑車要插隊下交流道佔用外車道，白車閃不及偏到貨車的中線車道擦撞，還有人說，高速公路每天聰明的人很多，都不用排隊快到才在踩剎車然後抓時間插隊。名間分隊小隊長周傳翔說：「吳男64年次駕駛自小貨A車行駛內側車道，因前方塞車回堵，剎車時車輛失控往右偏移，致撞擊中線車道自小客B車。」國道警方調查發現，是最內側的小貨車因為前方塞車回堵，煞車時車子失控往右偏，才會撞到中線車道的白色轎車，白色轎車再一路波及到黑色轎車，及停等下交流道的另外3台車，造成其中兩輛車乘客共3人受傷。 原始連結
雖然只是在練習停車，但好在開的是大改款的SUZUKI Swift才讓他有著前進後退的勇氣。 只是既然人在台北，那麼關於這輛車的最佳玩法似乎正是前往城市近郊，在穿越小巷、奔向山區後，小車專家為這輛車所設計的優勢也變得更加顯著，一切都不過是剛好而已！ 行經景點：北投溫泉博物館、地熱谷 使用車款：SUZUKI Swift Play Turismo 玩車漫步旅－黑侍與泱綾－現正自駕中。 SanjiNoir 黑侍樂讀 YouTube頻道：https://www.youtube.com/@sanjinoir SanjiNoir 黑侍樂讀 Facebook粉絲團：https://www.facebook.com/sanjinoir/ [更多詳細資訊] 🚘 看更多👉最新上架汽車車款 🏍️ 看更多👉最新上架機車車款 🚙 看更多👉熱門新車排行 🔌 看更多👉電動車與油電車
之前我們已在大鵬灣賽車場測試體驗SKODA Enyaq Coupe RS純電動力性能，這次公辦試駕我們決定來趟台北後花園～宜蘭吃喝輕旅，看看Enyaq Coupe RS在正常行駛情況下(市區、高速、塞車)的電耗是表現如何？會不會有里程焦慮呢？
對拉力賽車有點認識的車迷，應該都會知道Prodrive，Sucarru當年在WRC叱吒風雲的時期，主要的合作賽車工程公司就是英國的Prodrive。不過Prodrive最近竟然跨足商用車領域，與Astheimer聯手打造了一台小巧的輕電動貨車EVOLV demonstrator。VOLV demonstrator是Prodrive與Astheimer Design 成立之ELM Mobility新合資公司，為了所謂「最後一哩路」所開發的輕電動貨車，目前亮相的為示範車輛，並預計在2028年投產。隨著物流與零售業者對於零排放車輛的需求增加，尤其是越來越多城市與地區開始設立「潔淨空氣區」，因此需要一款乾淨，且在可靠性、安全性、駕駛員舒適度和有效負載量都符合需求的車輛，進而催生了VOLV demonstrator的開發。VOLV demonstrator符合了歐盟的L7e類四輪車規範〈重量低於 600kg，不含電池〉，車身尺碼為3,240x1,450x2,150mm，加上電池後車重為850kg，設有兩個載物空間，總容積達4平方公尺，占了整輛車體積的60%，最大化的載物空間，總容積領先同級車。是
Volvo宣布最新的EX60純電動休旅將於2026年正式亮相，將會是該品牌暢銷車型XC60的電動版後繼車型，EX60將基於全新的SPA3平台打造，這個平台代表了Volvo在技術和設計上的重大升級，預計將對未來電動車型的開發產生許多影響，相比於之前的SPA2平台，SPA3具備更好的擴充性以及模組化設計，這代表該平台可以支援小型車到大型休旅的開發，為Volvo的未來產品線提供更多靈活性。 雖然Volvo在發表全新二次小改的XC90時，宣布了他們放棄在2030年成為純電動品牌的計畫，但是這並不影響他們開發純電車型的腳步，現在宣布全新的EX60將會在2026年的時候亮相，採用全新的SPA3平台架構，這…
【記者卓羽榛高雄報導】✔ VOLVO 凱銳汽車斥資兩億，總占地近 2000 平方公尺的新車展示中心特別重新規劃裝潢，以符合原廠 VRSE 最新規範，重新打造高雄博愛展示暨服務中心今日正式從「心」出發，...
Volvo即將推出的純電動EX60休旅車款，這輛車將基於全新的SPA3架構，預計在2026年正式亮相，這款新平台相比之前的SPA2，具備更強的模組化設計和靈活度，從小型車到大型休旅都將可以使用這套底盤平台，這不僅降低了生產成本，還能更快速地推動新車型的開發，讓Volvo能更靈活地應對市場需求和變化，讓品牌的競爭力可以保持優異狀態。EX60將會是XC60的純電化替代品，將會繼承該車款在品牌內中堅份子的地位，EX60的設計預計將與現有的XC60相似，當然在尺碼上也會非常接近，並且會借鑒電動家族成員EX30以及EX90的設計元素，Volvo希望透過這輛車，進一步推動其電動化腳步，同時也填補了EX30與EX90之間的純電動車款級距，這輛車也會是BMW iX3和賓士電動GLC的競爭對手，而預計到2026年亮相的時候，現有的燃油XC60也將會持續販售，這也是目前Volvo採用的策略之一。 目前Volvo已經完全放棄在2030年成為純電動品牌的計畫，因此燃油動力車款將會繼續存活下去，但是在引擎動力部分他們應該不會再有所研發，而是透過電動化的方式讓車輛更節能，利用傳統燃油車型和新電動車型在市場中並行銷
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