巨業到台南? 還好是不同團隊

記者林雪娟∕台南報導

交通問題包羅萬象，公車、交通號誌、標線等，民代關心。日前台中發生巨業公車撞死東海大學女生事件，該公司出現在台南市區公車路網重整名單，取得台南九條路線經營籌備權，預計年底前首批路線通車上路，讓民眾心驚驚！交通局指出，台中巨業因經營不善，被ibus集團併購，台南是漢程客運，而投標的巨業是由ibus經營，屬不同團隊。

李宗霖說，巨業黑歷史車禍數據驚人，要求針對公車營運服務評鑑應落實追蹤；交通局回應，巨業在台中是老公司，前年被漢程客運收購，漢程表現優良，已被ibus集團併購，來投標的巨業，由ibus經營。

郭鴻儀說，台南公車營運下滑，補貼金額提高，運量低還是有需求、運量高要優化，仍應克服司機問題；交通局指目前載客數提高，正進行路網改造和引進新客運公司。朱正軒則爭取「台南公車日」，每月一天讓市民免費搭公車，市府預算應用於運量提升，而非補貼路線虧損。

尤榮智也說大車司機應落實指差確認，大型車停車再開，檢討路口行穿線退縮設計等。林燕祝說日前一天發生右轉車輛兩死，據警方建議，道路改善多達八百多件，包括設行穿線等，而騎樓違停也讓行人走至馬路，且各區處置標準不一。

台灣設計展舉辦在即，蔡宗豪、沈震東等在地議員都相當關心接駁車銜接問題，蔡宗豪說為鼓勵民眾搭乘，可設計提供小禮物。李啟維關心火車站前交通和門面問題，建議重新評估安平設置輕軌議題；交通局回應，因會占用路面，該案不列入討論。新化老街日前科技執法引發大風波，李偉智要求針對附近停車問題改善。