台鐵"R200型柴電機車"花蓮首航 鐵道迷一睹新車風采
地方中心/趙永博 花蓮報導
台鐵公司最新R200型柴電機車,歷經1年的測試與調整,在6/19正式上線投入營運,超高規格的配置,台鐵希望未來能提升載貨安全及效率,降低運輸成本。至於鐵路迷敲碗期盼的周邊商品,也同步在台鐵門市及網路商店開賣,讓民眾能收藏迷你版的新車頭。
地方中心/趙永博 花蓮報導
台鐵公司最新R200型柴電機車,歷經1年的測試與調整,在6/19正式上線投入營運,超高規格的配置,台鐵希望未來能提升載貨安全及效率,降低運輸成本。至於鐵路迷敲碗期盼的周邊商品,也同步在台鐵門市及網路商店開賣,讓民眾能收藏迷你版的新車頭。
▲Nissan IDx概念跑車其實就是新世代Silvia輕跑車的全新復古設計概念,可惜十多年前因成本與產品陣線考量,最後還是決定以Z跑車為主軸跑車市場不斷萎縮,大幅降低製造商研發新跑車的意願,但是跑車對於品牌形象與宣傳之意義重大,除了消費者口碑之外,還可當作街頭活動招牌,所以並非一門血本無歸的自爽投資,但一定要慎重就是了。Nissan之前有老而不死的GT-R,還有370Z以及其後繼車型~最新的Z跑車,加上Nissan逃亡中的前總裁高恩,是一位對公司內部任何開銷都非常精打細算的摳門人物,但卻對個人開銷極盡奢侈揮霍,所以定位在Z跑車之下的Silvia輕跑車研發與量產計畫一再延宕。即便十多年前Nissan已推出IDx復古風格概念跑車,準備宣示Silvia的量產規劃,但終究是石沈大海。直到今日GT-R確定停產,後繼車還要再研發,動力細節仍不知曉,空檔期間不如先推個Silvia復古輕跑車頂一下。然而關於全新的Silvia,其實原廠目前連「外觀」都還沒有定案!因為這牽扯到很重要的動力結構選擇,還有市場定位分析。詳細情況是這樣的~Honda也表示想要將Prelude Hybrid輕跑車給量產市售,對
BMW與Toyota的合作持續深入,雙方先前就傳出將會針對氫能源技術作出更多研發,共享這塊科技成果,這兩家汽車巨頭的合作並非第一次,早在幾年前,BMW和Toyota就展開了技術共享和聯合開發的計劃,目標是推動更環保的移動方式,現在他們宣告這次的合作,將會讓BMW的首款量產氫燃料動力車在2028年正式推出,雖然許多人認為氫燃料技術仍然面臨諸多挑戰,但BMW和Toyota相信,這項技術擁有巨大的潛力,是解決全球汽車市場碳排放問題的管道之一。 BMW已經對其iX5 Hydrogen原型車進行了長期測試,這款車搭載了來自Toyota的氫燃料電池技術,iX5 Hydrogen基於X5休旅車進行打造,並不…
台南市 / 劉漢生 邱君萍 林煜哲 報導 台南市的麻豆監理站今(6)日上午發生一起死亡意外,一輛預拌混凝土車到監理站驗車,一名女代辦員在車頭前幫忙拆車牌時,駕駛沒留意車前下方有人,就直接把車往前開,導致女代辦員被輾壓身亡。監理站表示,一般來說,要 驗車 的車輛必須先拆除車牌,辦完換牌手續後才能排隊驗車,而其他的代辦業者則猜測,當下可能代辦人員跟駕駛都為了節省時間,排隊等候驗車時同時拆牌,才會釀出這起悲劇!大型吊車在現場,把預拌混凝土車吊起來,當下救護人車也趕來,準備把傷者送醫,只是人被壓在車輪下,已經傷重身亡,同時趕來的警方,現場詢問預拌混凝土車駕駛,了解事發的經過。上午8點多,46歲的李姓駕駛,開著預拌混凝土車,來到台南麻豆監理站,要換車牌驗車,當下56歲的郭姓女代辦員,在車頭下要拆下車牌時,李姓駕駛沒注意車前下有人,於是就把車往前開,導致這起死亡意外。台南麻豆監理站站長吳至哲說:「他應該再找一個空曠的地方停下來,來把號牌拆掉。」監理站表示,要換車牌的車輛,必須先拆除車牌,辦完換牌手續後才能排隊驗車,其他的代辦業者就猜測,當時可能是代辦的跟駕駛,都為了搶時間,直接先排隊等候驗車,同時進行拆牌。其他驗車代辦業者說:「司機可能坐在車上位置高嘛,看前面的車慢慢往前走,因為要排隊嘛他看前面往前就跟上去,卻不知道前面還有老闆娘蹲在那邊他不知道。」、「就太大意啦(駕駛)就在車上嘛,在車上也不知道說她(死者)來拆牌啊。」到底事情是怎麼發生的,警方已經展開調查,台南市警麻豆分局交通組長曾靜欽說:「釐清肇事原因後,全案依過失致死移送台南地檢署偵辦。」這起案件,是否因為為了節省時間,沒有按照規定流程辦理,還有待警方的釐清,只是單純的換車牌驗車作業,誰都想不到,會釀出這樣的死亡悲劇。 原始連結
以Boxster敞篷車為基礎,但為硬頂雙門設定的Cayman誕生於2005年。其車名「Cayman」為短吻鱷之意,除了代表其短小精悍的車身尺碼外,也意喻了其是個能緊咬對手不放的「狠角色」。從2016年開始,PORSCHE將Boxster與Cayman導入水平對臥四缸渦輪增壓引擎,並在名稱加上了「718」,以向1960年代征戰各大賽事、且同樣是MR+四缸渦輪增壓引擎設定的PORSCHE 718廠賽車致敬。
新北市府推動捷運三環六線,其中萬大中和線進度已達75%,新北市長侯友宜,也到中和站視察工程,侯友宜說,萬大中和線最快2027年底完工,到時新北市往返台北市,大約可減少十分鐘通勤時間,讓民眾上班上學更便利。
BMW總代理汎德在8月30日透過新聞稿宣布小改款M3 Competition Sedan四門房車與Touring...
"台北市一名駕駛開著休旅車,失控往人行道衝,不僅撞上正在等待轉的騎士後,更撞上一旁行人的寵物狗,飼主目擊整個過程,發現狗狗被卡在車底,急著不斷拍打引擎蓋要駕駛趕快倒車,因為駕駛酒測值是零,警方懷疑可能是疲勞駕駛。 #疲勞駕駛#撞狗#台北市
(中央社記者葉臻桃園6日電)桃園鐵路地下化工程新建中路車站今天舉行開工典禮。交通部鐵道局表示,盼能在民國119年完工啟用,預計每天可分流旅客1萬1000人次,能解決交通壅塞並能帶動沿線土地開發。
賓利(Bentley)發表全新Continental GT Speed,它可說是首款採用賓利超高性能油電複合動力系統的賓利車,也會賓利電動化時代,帶來了前衛而大膽的全新設計語彙。賓利宣稱,全新Continental GT是以舊車型的基礎發展而來的,它繼承了前一代車型的車身風格和內裝裝飾風格與科技,但也進行了大幅的更新,全車號稱更換了 68% 的零組件。
開宗明義,駕馭過最高性能規格的BMW i5 M60 xDrive純電動豪華四門房車之後,通常都會有一些相同的感受:‧ 如果想知道為何BMW電動車賣得比賓士、Audi甚至Tesla Model S都還要好,試開過i5 M60後將會「非常明瞭」!當然不只是快而已...‧ i5 M60絕對是一輛「進可攻、退可守」的二棲部隊,意思就是當舒適與質感取向的豪華房車、或是純粹性能取向的類超級跑車都沒有問題!不僅是0-100km/h加速僅需3.8秒,而是高達83.6kgm的最大扭力,瞬間加速真的有美式改裝肌肉跑車「蹺頭」的暴力美學...‧ 即便i5 M60的馬力與扭力已經高得有點不像話,意思就是全新的M5、M6也差不多就這樣而已,但是i5的底盤還是可以和這般狂妄的動力相匹配,沒有動力輸出在底盤之上的問題!‧ 性能強悍、舒適與駕馭樂趣兼具的BMW i5 M60 xDrive在台灣「僅」賣485萬元,且配備都是滿載狀態,包含運動化電子懸吊、後軸氣壓彈簧自動水平、電子防傾桿、後軸主動轉向、M Sport進階套件、B&W頂級音響...。要知道,全新M5、M6導入台灣就是大約台幣800~900萬元,價格幾乎是一
台中市 / 尤葆臻 楊宗穎 報導 昨(6)日傍晚國道三號霧峰路段,發生6車連環撞車禍,撞擊瞬間曝光,黑色轎車衝撞排隊等下交流道的車,當時不少人以為是黑色轎車要插隊,但警方調查後初步認定,是一輛小貨車煞車失控,往右側衝撞,造成車禍,其中2台車的乘客,總共3人受傷,幸好沒有大礙。 國道三號霧峰系統,6日傍晚車子大排長龍,前方白色轎車跟著隊伍,排隊準備下交流道,左邊一輛黑色轎車突然衝出來往右邊撞,排隊下交流道的車輛,來不及閃開,撞成一團。同時間左側的白色轎車被後方貨車推撞失控撞前方車輛,6車連環撞,造成當時下班時間,原本就已經車速慢的北上霧峰系統,大塞車。黑色轎車車頭擠壓變形,另一台白色轎車輪胎已經凸出,連環撞車瞬間曝光後,不少民眾認為,是黑車要插隊下交流道佔用外車道,白車閃不及偏到貨車的中線車道擦撞,還有人說,高速公路每天聰明的人很多,都不用排隊快到才在踩剎車然後抓時間插隊。名間分隊小隊長周傳翔說:「吳男64年次駕駛自小貨A車行駛內側車道,因前方塞車回堵,剎車時車輛失控往右偏移,致撞擊中線車道自小客B車。」國道警方調查發現,是最內側的小貨車因為前方塞車回堵,煞車時車子失控往右偏,才會撞到中線車道的白色轎車,白色轎車再一路波及到黑色轎車,及停等下交流道的另外3台車,造成其中兩輛車乘客共3人受傷。 原始連結
對拉力賽車有點認識的車迷,應該都會知道Prodrive,Sucarru當年在WRC叱吒風雲的時期,主要的合作賽車工程公司就是英國的Prodrive。不過Prodrive最近竟然跨足商用車領域,與Astheimer聯手打造了一台小巧的輕電動貨車EVOLV demonstrator。VOLV demonstrator是Prodrive與Astheimer Design 成立之ELM Mobility新合資公司,為了所謂「最後一哩路」所開發的輕電動貨車,目前亮相的為示範車輛,並預計在2028年投產。隨著物流與零售業者對於零排放車輛的需求增加,尤其是越來越多城市與地區開始設立「潔淨空氣區」,因此需要一款乾淨,且在可靠性、安全性、駕駛員舒適度和有效負載量都符合需求的車輛,進而催生了VOLV demonstrator的開發。VOLV demonstrator符合了歐盟的L7e類四輪車規範〈重量低於 600kg,不含電池〉,車身尺碼為3,240x1,450x2,150mm,加上電池後車重為850kg,設有兩個載物空間,總容積達4平方公尺,占了整輛車體積的60%,最大化的載物空間,總容積領先同級車。是
雖然只是在練習停車,但好在開的是大改款的SUZUKI Swift才讓他有著前進後退的勇氣。 只是既然人在台北,那麼關於這輛車的最佳玩法似乎正是前往城市近郊,在穿越小巷、奔向山區後,小車專家為這輛車所設計的優勢也變得更加顯著,一切都不過是剛好而已! 行經景點:北投溫泉博物館、地熱谷 使用車款:SUZUKI Swift Play Turismo 玩車漫步旅-黑侍與泱綾-現正自駕中。 SanjiNoir 黑侍樂讀 YouTube頻道:https://www.youtube.com/@sanjinoir SanjiNoir 黑侍樂讀 Facebook粉絲團:https://www.facebook.com/sanjinoir/ [更多詳細資訊] 🚘 看更多👉最新上架汽車車款 🏍️ 看更多👉最新上架機車車款 🚙 看更多👉熱門新車排行 🔌 看更多👉電動車與油電車
之前我們已在大鵬灣賽車場測試體驗SKODA Enyaq Coupe RS純電動力性能,這次公辦試駕我們決定來趟台北後花園~宜蘭吃喝輕旅,看看Enyaq Coupe RS在正常行駛情況下(市區、高速、塞車)的電耗是表現如何?會不會有里程焦慮呢?
Volvo宣布最新的EX60純電動休旅將於2026年正式亮相,將會是該品牌暢銷車型XC60的電動版後繼車型,EX60將基於全新的SPA3平台打造,這個平台代表了Volvo在技術和設計上的重大升級,預計將對未來電動車型的開發產生許多影響,相比於之前的SPA2平台,SPA3具備更好的擴充性以及模組化設計,這代表該平台可以支援小型車到大型休旅的開發,為Volvo的未來產品線提供更多靈活性。 雖然Volvo在發表全新二次小改的XC90時,宣布了他們放棄在2030年成為純電動品牌的計畫,但是這並不影響他們開發純電車型的腳步,現在宣布全新的EX60將會在2026年的時候亮相,採用全新的SPA3平台架構,這…
台中市 / 徐孟蘭 楊宗穎 張智鈞 報導 台中警方昨(5)日大街抓一名酒駕嫌犯,員警開了12槍,嫌犯還繼續要逃,幸好當時有3名熱心民眾,以車擋車,幫警察擋住嫌犯車輛,警方公開表揚。其中一名蔣先生,倒車用車尾將酒駕男的車,撞上人行道,成功攔車,蔣姓民眾是一名退休警察,他說很高興還有機會可以幫警察抓犯人。而酒駕的45歲鄭姓男子,5月才騎機車酒駕被抓,沒想到3個月後,換開爸爸的車又酒駕,酒測值0.7,說就是因為不想被抓,才會激烈反抗撞警察。台中員警昨(5)日時當街抓酒駕,狂轟12槍,酒駕男踩油門要逃,後方出現一輛大貨車和一輛鐵灰色轎車,把路堵住,酒駕男調頭,又被這輛白色轎車,直接倒車用車尾將酒駕男的車,撞上人行道卡住,員警才有機會衝上來,對著酒駕男狂噴辣椒水成功逮人,而開白色轎車的駕駛是他蔣先生。現身還原驚險場景,熱心民眾蔣先生說:「有這個機會啦,要不然已經很久沒有抓犯人,已經退休了大概7、8年了吧。」原來蔣先生之前是警察,退休7、8年,開車載妻子,看到員警開槍逮人,本能的先觀察地形研判駕駛要往哪邊逃再去那邊堵。另一名開著鐵灰色轎車的是鄭先生,當時他開車上班,看到員警抓人,一樣義不容辭,開著他車齡5年的愛車,勇敢幫員警擋住對方去路,熱心民眾鄭先生說:「他一直要跑然後又想說,怕會傷害到其他人,所以就想說,先把他看能不能,把他堵住,讓他不要再繼續跑。」鄭先生和蔣先生,以及另一名還沒現身的貨車駕駛,3人合力開車擋道幫抓酒駕,車子都撞壞,蔣先生的車保險桿破掉,鄭先生的車車頭毀損車牌掉了,警方說如果有保甲式險,警方會開交通聯單,保險公司會理賠,但如果沒有不理賠的機率很大。而酒駕男是45歲鄭姓駕駛,踩油門撞警察拚了命要逃,原來是因為他3個月前也就是今年5月,他騎機車酒駕被抓,涉及公共危險罪機車車牌被吊扣,這次換開爸爸的車,他又酒駕,酒測值還高達0.7,被依公共危險罪和妨害公務罪嫌送辦。 ※飲酒過量,有害(礙)健康;酒後不開車,安全有保障。 《華視新聞網》提醒您,飲酒過量,有害(礙)健康,未滿十八歲禁止飲酒。 原始連結
Volvo即將推出的純電動EX60休旅車款,這輛車將基於全新的SPA3架構,預計在2026年正式亮相,這款新平台相比之前的SPA2,具備更強的模組化設計和靈活度,從小型車到大型休旅都將可以使用這套底盤平台,這不僅降低了生產成本,還能更快速地推動新車型的開發,讓Volvo能更靈活地應對市場需求和變化,讓品牌的競爭力可以保持優異狀態。EX60將會是XC60的純電化替代品,將會繼承該車款在品牌內中堅份子的地位,EX60的設計預計將與現有的XC60相似,當然在尺碼上也會非常接近,並且會借鑒電動家族成員EX30以及EX90的設計元素,Volvo希望透過這輛車,進一步推動其電動化腳步,同時也填補了EX30與EX90之間的純電動車款級距,這輛車也會是BMW iX3和賓士電動GLC的競爭對手,而預計到2026年亮相的時候,現有的燃油XC60也將會持續販售,這也是目前Volvo採用的策略之一。 目前Volvo已經完全放棄在2030年成為純電動品牌的計畫,因此燃油動力車款將會繼續存活下去,但是在引擎動力部分他們應該不會再有所研發,而是透過電動化的方式讓車輛更節能,利用傳統燃油車型和新電動車型在市場中並行銷