Pazardzhik

Пазарджик

Redaktor: Petko21.

Report a mistake on this page · Zmeny v databáze

Komentáre: všetky · trolejbus · elektrobus

Kronika

01.12.2024	Очакваме новите електробуси до края на 2025г. Преди месец сагата с обществената поръчка за доставка на електробуси все пак изглежда намери своя край. Общината избра изпълнител в лицето на “Биофрог ЦЗ” ЕООД, които се задължават да снабдят обществения ни транспорт освен с возила и със станции за зареждането им. На близо милион лева без ДДС възлиза стойността на един електробус. Станция за бавно зареждане ще струва 75 хил., докато тази за бързо — 260 хил. лв.
02.06.2024	Пусната е нова обществената поръчка за доставка на нови 6 бр. 9-10 м електробуси за град Пазарджик и град Пещера. Поради прекратяване на предишната.
28.09.2023	Чешката фирма СОР е спечелила обществената поръчка за доставка на нови 6 бр. 9-10 м електробуси за град Пазарджик и град Пещера.
04.04.2022	От Понеделник 04.04.2022г. цената на билета за тролейбусният транспорт в града става 1.50лв при сегашна цена 1лв.
04.12.2019	Троллейбусное движение восстановлено на маршрутах 2, 2E и 4.
	Zobraziť celú kroniku

Rýchle hľadanie vozidlá

Hľadanie foto podľa linky

Trolejbusové prevádzkarne (vozovne)

•	Trolleybus depot	Zoznam typov Nefotografované vozidla
○	Other Без привязки к депо	Zoznam typov Nefotografované vozidla
	All vehicles in the city	Zoznam typov Nefotografované vozidla

Electric Bus Facilities / Operators

Electric bus transport

Zoznam typov

Maps

Maps

City Photo Galleries

Nové fotografie

31. decembra 2024 pridané 1 fotografie :

» Trolejbus — 24.

18. novembra 2024 pridané 2 fotografie :

» Trolejbus — 18.

25. júna 2024 pridané 2 fotografie :

» Trolejbus — 20, 27.

Všetky aktualizácie

Informácia

Тролейбусен Транспорт - Пазарджик

Пазарджик: е дванадесетия град по-големина в България, с население 76 400 души (според ГРАО от 15.03.2016 г.)

Тролейбусен транспорт:
На 01.06.1993 година е тръгнал първия тролейбус в град Пазарджик, по линия 1Е с дължина на маршрута 12 км. През следващите две години контактно кабелната мрежа е доразвита и през 1995 година са открити 7 маршрути. По късно два от тях са закрити, защото са обявени за нерентабилни.
През годините в Пазарджик се експлоатират различни видове тролейбуси. В началото през 1993 година се използват Skoda 9TR, след това се доставят още чешки мотриси Skoda 14TR. През 1996 година пък са дарени 6 броя Berna APG, от българин живеещ в Швейцария. През 2006 година общината решава да закупи от Пловдивския панаир нови руски тролейбуси, които са представени на изложението. В последствие двата тролейбуса стават собственост на общинското дружество. Поради намалелия пътникопоток, съчленените возила вече не са рентабилни и съответно необходими. За това по етапно APG са спрени и по-късно бракувани. През 2014 година общинското дружество решава да подмени старите тролейбуси, като постепенно започва бракуването на чешките мотриси. През същата година са закупени 8 броя чисто нови тролейбуси ЛАЗ Е183 с климатик и информационни системи. През 2015 година, общинското дружество "Тролейбусен транспорт Пазарджик АД" обслужва 6 тролейбусни линии в града.