Asma köprü
Görünüm
Bu madde hiçbir kaynak içermemektedir. (Mayıs 2018) (Bu şablonun nasıl ve ne zaman kaldırılması gerektiğini öğrenin) |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/07/Suspension_bridge_pattern_german1.svg/250px-Suspension_bridge_pattern_german1.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Bosphorus_Bridge_from_above.jpg/200px-Bosphorus_Bridge_from_above.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b8/Derekoy_07851_hdr.jpg/200px-Derekoy_07851_hdr.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/GoldenGateBridge-001.jpg/200px-GoldenGateBridge-001.jpg)
Asma köprü, geniş açıklıkların aşılmasında en çok tercih edilen köprü tipi.
Asma köprüler geniş açıklıkların aşılmasını sağlayabilirler; ama ciddi bir sakıncaları vardır. Çok esnektirler ve trafik yükü (özellikle yükün açıklığı bir uçtan dörtte bir uzaklığa etkilediği durumlarda) büyük bir çökmeye yol açabilir. Bu yüzden, kablolara yardımcı olması için bir destek kirişi ya da bir kutu kiriş eklenir. Kablo tellerinin hem ucuz, hem de kiriş yapımında kullanılan çelikten daha dayanıklı olması, uzun açıklıklarda asma köprülerin yeğlenmesine neden olur. Orta uzunluktaki açıklıklardaysa, asma köprü yerine kuleleri ve gövdeyi birleştiren dayanakları bulunan kablo-askılı köprü yapılır..
Başlıca asma köprüler
[değiştir | kaynağı değiştir]Köprü adı | En geniş açıklık | Yıl | Yer |
---|---|---|---|
1915 Çanakkale | 2.023 | 2022 | Çanakkale - Türkiye |
Akashi Kaikyo | 1.991 | 1998 | Kobe - Japonya |
Xihoumen Köprüsü | 1.650 | 2009 | Çin - Zhejiang |
Østbroen | 1.624 | 1998 | Danimarka - Zealand ve Funen adaları |
Osman Gazi | 1.550 | 2016 | Kocaeli-Yalova - Türkiye |
Humber | 1.410 | 1981 | Humber - İngiltere |
Yavuz Sultan Selim | 1.408 | 2016 | İstanbul - Türkiye |
Verrazano | 1.298 | 1964 | New York - ABD |
Golden Gate | 1.280 | 1937 | San Francisco - ABD |
Mackinac | 1.158 | 1957 | Michigan - ABD |
Fatih Sultan Mehmet | 1.090 | 1988 | İstanbul - Türkiye |
15 Temmuz Şehitler Köprüsü | 1.074 | 1973 | İstanbul - Türkiye |
George Washington | 1.067 | 1931 | New York - ABD |
25 Nisan | 1.012 | 1966 | Lizbon - Portekiz |
Forth | 1.006 | 1964 | Queensferry - İskoçya |
Severn | 997 | 1966 | İngiltere |
Pierre Laporte | 808 | 1970 | Québec - Kanada |
Ayrıca bakınız
[değiştir | kaynağı değiştir]Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]- New Brunswick Kanada Asma Köprüleri14 Temmuz 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Mimari: Asma Köprüler14 Mayıs 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- American Society of Civil Engineers Sivil Mühendisliğin Tarihçesi ve Kalıtları - Köprüler
- Bridgemeister: Asma Köprüler4 Temmuz 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
Wikimedia Commons'ta Asma köprü ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
![]() | Mimarlık ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
![]() | Köprüler ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |