1994 Avustralya Grand Prix
| Yarış ayrıntıları | ||
|---|---|---|
| 16 yarışlık 1994 Formula 1 sezonunun 16. yarışı | ||
.svg)
| ||
| Tarih | 13 Kasım 1994 | |
| Resmî ad | LIX Avustralya Grand Prix | |
| Yer | Adelaide, Avustralya | |
| Pist | Adelaide Sokak Pisti 2,362 mil / 3,780 km | |
| Yarışılan mesafe | 81 tur, 191,362 mil / 306,180[1] km | |
| Hava | Güneşli | |
| Pol | ||
| Pilot |  Nigel Mansell | Williams-Renault |
| Zamanı | 1:16.179 | |
| En hızlı tur | ||
| Pilot |  Michael Schumacher | Benetton-Ford |
| Zamanı | 1:17.140 (81 turluk yarışın 29. turunda) | |
| Podyum | ||
| Birinci | Nigel Mansell | Williams-Renault |
| İkinci |  Gerhard Berger | Ferrari |
| Üçüncü | Martin Brundle | McLaren-Peugeot |
1994 Avustralya Grand Prix 13 Kasım 1994'te Adelaide, Avustralya Adelaide Sokak pisti'nde düzenlenen bir Formula 1 yarışıdır. 1994 Formula sezonunun on altıncı ve son yarışıdır. Yarış dünya şampiyonu adayı, düğümün çözümünü son yarışa bırakmış iki sürücünün Damon Hill ve Michael Schumacher'in kaza yapıp yarışı tamamlayamaması ile hatırlanır. Bu yarış ilk F1 markalarından olan ve yedi kez dünya şampiyonu olup 79 yarış kazanmış, Lotus'un, 2011'deki dönüşüne kadar katıldığı son yarış olmuştur. Ayrıca, Nigel Mansell Formula kariyerinin 31. ve son Grand Prix zaferini bu yarışta kazandı.
Kazanın müsebbibi olarak gözüken Schumacher, birçok Formula 1 takipçisi tarafından suçlandı.[2] Steward'lar kazayı incelemeye aldılar ama Schumacher hakkında olumsuz bir sonuç çıkmadı ve Schumacher, 25 yaşında Almanya'nın ilk Formula 1 Dünya Pilotlar Şampiyonu oldu.
Sonuçlar
[değiştir | kaynağı değiştir]Sıralama turları
[değiştir | kaynağı değiştir]| Sıra | No | Sürücü | Marka | Zaman | Fark | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Nigel Mansell
|
Williams-Renault | 81 | 1:47:51.480 | 1 | 10 |
| 2 | 28 | Gerhard Berger
|
Ferrari | 81 | +2.511 | 11 | 6 |
| 3 | 8 | Martin Brundle
|
McLaren-Peugeot | 81 | +52.487 | 9 | 4 |
| 4 | 14 |  Rubens Barrichello
|
Jordan-Hart | 81 | +1:10.530 | 5 | 3 |
| 5 | 26 |  Olivier Panis
|
Ligier-Renault | 80 | +1 Lap | 12 | 2 |
| 6 | 27 | Jean Alesi
|
Ferrari | 80 | +1 Lap | 8 | 1 |
| 7 | 30 | Heinz-Harald Frentzen
|
Sauber-Mercedes | 80 | +1 Lap | 10 | |
| 8 | 9 | Christian Fittipaldi
|
Footwork-Ford | 80 | +1 Lap | 19 | |
| 9 | 23 |  Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford | 79 | +2 Laps | 18 | |
| 10 | 29 |  Jyrki Järvilehto
|
Sauber-Mercedes | 79 | +2 Laps | 17 | |
| 11 | 25 | Franck Lagorce
|
Ligier-Renault | 79 | +2 Laps | 20 | |
| 12 | 7 | Mika Häkkinen
|
McLaren-Peugeot | 76 | Frenler | 4 | |
| Tamamlayamadı | 24 | Michele Alboreto
|
Minardi-Ford | 69 | Süspansiyon | 16 | |
| Tamamlayamadı | 4 | Mark Blundell
|
Tyrrell-Yamaha | 66 | Kaza | 13 | |
| Tamamlayamadı | 20 |  Jean-Denis Délétraz
|
Larrousse-Ford | 56 | Vites kutusu | 25 | |
| Tamamlayamadı | 11 | Mika Salo
|
Lotus-Mugen-Honda | 49 | Elektrik | 22 | |
| Tamamlayamadı | 31 |  David Brabham
|
Simtek-Ford | 49 | Engine | 24 | |
| Tamamlayamadı | 12 | Alessandro Zanardi
|
Lotus-Mugen-Honda | 40 | Gaz | 14 | |
| Tamamlayamadı | 0 | Damon Hill
|
Williams-Renault | 35 | Kaza | 3 | |
| Tamamlayamadı | 5 | Michael Schumacher
|
Benetton-Ford | 35 | Kaza | 2 | |
| Tamamlayamadı | 32 | Domenico Schiattarella
|
Simtek-Ford | 21 | Gearbox | 26 | |
| Tamamlayamadı | 3 |  Ukyo Katayama
|
Tyrrell-Yamaha | 19 | Spin attı | 15 | |
| Tamamlayamadı | 19 | Hideki Noda
|
Larrousse-Ford | 18 | Yağ kaçağı | 23 | |
| Tamamlayamadı | 10 | Gianni Morbidelli
|
Footwork-Ford | 17 | Yağ kaçağı | 21 | |
| Tamamlayamadı | 15 | Eddie Irvine
|
Jordan-Hart | 15 | Spin attı | 6 | |
| Tamamlayamadı | 6 | Johnny Herbert
|
Benetton-Ford | 13 | Vites kutusu | 7 | |
| DNQ | 34 | Bertrand Gachot
|
Pacific-Ilmor | ||||
| DNQ | 33 | Paul Belmondo
|
Pacific-Ilmor |
Yarış
[değiştir | kaynağı değiştir]*Kalın Yazı Dünya Şampiyonunu gösterir.
|
|
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "EDS Avustralya Grand Prix - 1994". The Formula One DataBase. 23 Ağustos 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Eylül 2011.
- ^ Henry, Alan (1996). Wheel to Wheel: Great Duels of Formula One Racing (İngilizce). Weidenfeld Nicolson Illustrated. s. 117. ISBN 0-7538-0522-7.
- "Formula 1 resmî sitesi". 2 Ocak 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Temmuz 2011.