เรือตรวจการณ์ชั้นเคคา
พาโทรลลอนช์ 63 เข้าสู่กำบังไต้ฝุ่นจ่างโจว ในปี ค.ศ. 2008
| |
ภาพรวมชั้น | |
---|---|
ชื่อ: | เรือตรวจการณ์ชั้นเคคา |
ผู้สร้าง: | อู่ต่อเรือไฉลี่ จำกัด ฮ่องกง |
ผู้ใช้งาน: | ตำรวจฮ่องกง |
ก่อนหน้าโดย: | ดาเมน เอ็มเค1 |
สร้างเมื่อ: | ค.ศ. 2000–2005 |
ในประจำการ: | ค.ศ. 2002–2005 |
เสร็จแล้ว: | 6 ลำ |
ใช้การอยู่: | 6 ลำ |
ลักษณะเฉพาะ | |
ประเภท: | เรือตรวจการณ์ใกล้ฝั่ง |
ขนาด (ระวางขับน้ำ): | 110 ตัน |
ความยาว: | 31 m (102 ft) |
กินน้ำลึก: | 1.8 m (5.9 ft) |
ระบบขับเคลื่อน: | โคแดด: 1 เอ็มทียู 8วี2000เอ็ม60 ลอยเทอร์ดีเซล, 1 วอเตอร์เจ็ท, 400 กิโลวัตต์ (540 เบรกฮอร์สพาวเวอร์); 2 เอ็มทียู 12วี396ทีอี84 ดีเซลหลัก, 2 เพลา, 1,500 กิโลวัตต์ (2,000 เบรกฮอร์สพาวเวอร์); |
ความเร็ว: | 27 นอต (50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 31 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
พิสัยเชื้อเพลิง: | 1,500 ไมล์ทะเล (2,800 กม.; 1,700 ไมล์) |
อัตราเต็มที่: | 13 นาย |
เรือตรวจการณ์ชั้นเคคา (อังกฤษ: Keka-class patrol boat) เป็นเรือที่ได้รับการออกแบบโดยบริษัทส่วนบุคคล เอเอสซี (ชื่อเดิมคือออสเตรเลียน ซับมารีน คอร์ปอเรชั่น) แต่เดิมสำหรับราชนาวีไทย (3 ลำ) ส่วนชุดที่สองได้รับการออกแบบมาสำหรับตำรวจน้ำฮ่องกง (6 ลำ)
ราชนาวีไทย
[แก้]บริษัทเอเอสซีของออสเตรเลีย และบริษัทซิลค์ไลน์อินเตอร์เนชันแนลของไทย ได้ก่อตั้งกิจการร่วมค้าเพื่อสร้างเรือตรวจการณ์ชั้นเคคาสามลำสำหรับราชนาวีไทย ณ อู่เรือซิลค์ไลน์ ที่ปากน้ำปราณ เทศบาลเมืองประจวบคีรีขันธ์ ประเทศไทย[1]
เรือตรวจการณ์ใกล้ฝั่งชุดเรือ ต.81
[แก้]เรือชั้นเคคาสำหรับราชนาวีไทยได้รับการกำหนดให้เป็นเรือตรวจการณ์ใกล้ฝั่งชุดเรือ ต.81 และมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:[2]
- ขนาด (ระวางขับน้ำ): โหลดปกติ 95 ตัน; โหลดเต็ม 110 ตัน
- ยุทโธปกรณ์: โบฟอร์ส 40/60 มม.; เออร์ลิคอน แกม-ซี01 ขนาด 20 มม., ปืนกลขนาดลำกล้อง 0.50 นิ้ว จำนวน 2 กระบอก
- เครื่องยนต์หลัก: เอ็มทียู 16วี2000 ทีอี90 จำนวน 2 เครื่อง
- เรดาร์: อันริทสึ
ตำรวจน้ำฮ่องกง
[แก้]ตำรวจน้ำฮ่องกงมีโครงการที่จะแทนที่เรือตรวจการณ์ 35 ลำที่เคยส่งมอบระหว่างปี ค.ศ. 1980 ถึง ค.ศ. 1992 ชุดแรกที่จะถูกแทนที่คือชั้นดาเมน เอ็มเค1 ซึ่งชั้นเคคาที่ออกแบบโดยบริษัทเอเอสซีได้รับเลือก พวกมันได้รับการสร้างโดยอู่ต่อเรือไฉลี่ในฮ่องกง และในอู่เรือของพวกเขาในจีนแผ่นดินใหญ่ระหว่างปี ค.ศ. 2000 ถึง ค.ศ. 2005 พวกมันได้รับการสั่งซื้อเป็นสองชุดของเรือสองและสี่ลำ[3]
เรือ
[แก้]เรือ | การมอบส่ง | ผู้สร้าง | เจ้าของ | คำอธิบาย |
---|---|---|---|---|
ประเทศไทย | ||||
ต.81 | 4 สิงหาคม ค.ศ. 1999 | เอเอสซี / ซิลค์ไลน์ เจวี | ราชนาวีไทย | |
ต.82 | 9 ธันวาคม ค.ศ. 1999 | เอเอสซี / ซิลค์ไลน์ เจวี | ราชนาวีไทย | |
ต.83 | 27 ตุลาคม ค.ศ. 2000 | เอเอสซี / ซิลค์ไลน์ เจวี | ราชนาวีไทย | |
ฮ่องกง | ||||
พีแอล60 | ตุลาคม ค.ศ. 2002 | อู่ต่อเรือไฉลี่ | ตำรวจน้ำฮ่องกง | ตามการแถลงข่าวตำรวจน้ำฮ่องกง[4] |
พีแอล61 | ตุลาคม ค.ศ. 2002 | อู่ต่อเรือไฉลี่ | ตำรวจน้ำฮ่องกง | |
พีแอล62 | 5 พฤษภาคม ค.ศ. 2004 | อู่ต่อเรือไฉลี่ | ตำรวจน้ำฮ่องกง | ตามการแถลงข่าวตำรวจน้ำฮ่องกง[5] |
พีแอล63 | 5 พฤษภาคม ค.ศ. 2004 | อู่ต่อเรือไฉลี่ | ตำรวจน้ำฮ่องกง | |
พีแอล64 | ค.ศ. 2005 | อู่ต่อเรือไฉลี่ | ตำรวจน้ำฮ่องกง | วันที่ส่งมอบสันนิษฐานจากการอ้างอิง[6] |
พีแอล65 | ค.ศ. 2005 | อู่ต่อเรือไฉลี่ | ตำรวจน้ำฮ่องกง |
อ้างอิง
[แก้]- ↑ "Australian ship builder to build landing craft for Royal Thai Navy". Pattaya Mail. สืบค้นเมื่อ 2011-04-02.
- ↑ "Royal Thai Navy Ship Specification; Thai Navy's warships". Thai Armed Force. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2011-10-17. สืบค้นเมื่อ 2011-04-02.
- ↑ "Hong Kong (Hong Kong), The market – Australasia and East Asia". Janes. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2012-04-02. สืบค้นเมื่อ 2011-04-02.
- ↑ "New launches boost operational efficiency of marine police". Hong Kong Police. สืบค้นเมื่อ 2011-04-02.
- ↑ "New launches boost operational efficiency of marine police". Hong Kong Police. สืบค้นเมื่อ 2011-04-02.
- ↑ "Hong Kong (Hong Kong), The market – Australasia and East Asia". Janes. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2012-04-02. สืบค้นเมื่อ 2011-04-02.
แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]- "Hong Kong Police, Vehicles and Vessels". Hong Kong Police Force. สืบค้นเมื่อ 2011-04-02.
- "Hong Kong (Hong Kong), The market – Australasia and East Asia". Janes. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2012-04-02. สืบค้นเมื่อ 2011-04-02.
- "Keka class launch in first night-time rescue". Offbeat, The Newspaper of the Hong Kong Police Force. สืบค้นเมื่อ 2011-04-02.