Velika nagrada Francije 1952
Videz
Podrobnosti o dirki | |||||
---|---|---|---|---|---|
4. dirka Formule 1 od 8-ih v sezoni 1952. | |||||
![]() | |||||
Datum | 6. julij 1952 | ||||
Urad. ime | XXXIX Grand Prix de l'ACF | ||||
Lokacija | Rouen-Les-Essarts, Grand-Couronne, Francija | ||||
Dirkališče | Stalno dirkališče, 5,100 km | ||||
Razdalja | 77 krogov, 392,700 km | ||||
Vreme | Dež | ||||
Najboljši štartni položaj | |||||
Dirkač | ![]() |
Ferrari | |||
Čas | 2:14,8 | ||||
Najhitrejši krog | |||||
Dirkač | ![]() |
Ferrari | |||
Čas | 2:17,3 | (v 28. krogu) | |||
Stopničke | |||||
Prvi | ![]() |
Ferrari | |||
Drugi | ![]() |
Ferrari | |||
Tretji | ![]() |
Ferrari | |||
Velika nagrada Francije 1952 je bila četrta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1952. Odvijala se je 6. julija 1952.
Rezultati
[uredi | uredi kodo]Kvalifikacije
[uredi | uredi kodo]Poz | Št | Dirkač | Konstruktor | Čas | Zaostanek |
---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() |
Ferrari | 2:14,8 | – |
2 | 10 | ![]() |
Ferrari | 2:16,2 | + 1,4 |
3 | 12 | ![]() |
Ferrari | 2:17,1 | + 2,3 |
4 | 4 | ![]() |
Gordini | 2:19,3 | + 4,5 |
5 | 2 | ![]() |
Gordini | 2:20,4 | + 5,6 |
6 | 30 | ![]() |
Simca-Gordini-Gordini | 2:21,6 | + 6,8 |
7 | 22 | ![]() |
HWM-Alta | 2:21,9 | + 7,1 |
8 | 6 | ![]() |
Gordini | 2:23,0 | + 8,2 |
9 | 14 | ![]() |
Ferrari | 2:27,0 | + 12,2 |
10 | 24 | ![]() |
HWM-Alta | 2:27,5 | + 12,7 |
11 | 16 | ![]() |
Maserati | 2:28,6 | + 13,8 |
12 | 18 | ![]() |
Maserati | 2:29,0 | + 14,2 |
13 | 26 | ![]() |
Alta | 2:29,5 | + 14,7 |
14 | 20 | ![]() |
HWM-Alta | 2:30,9 | + 16,1 |
15 | 42 | ![]() |
Cooper-Bristol | 2:32,0 | + 17,2 |
16 | 28 | ![]() |
Maserati | 2:33,7 | + 18,9 |
17 | 36 | ![]() |
Ferrari | 2:34,6 | + 19,8 |
18 | 38 | ![]() |
Ferrari | 2:36,0 | + 21,2 |
19 | 40 | ![]() |
Ferrari | 2:37,7 | + 22,9 |
20 | 32 | ![]() |
Simca-Gordini-Gordini | 2:39,6 | + 24,8 |
Dirka
[uredi | uredi kodo]Poz | Št | Dirkač | Konstruktor | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. | Toč |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() |
Ferrari | 77 | 3:00:00 | 1 | 9 |
2 | 10 | ![]() |
Ferrari | 76 | +1 krog | 2 | 6 |
3 | 12 | ![]() |
Ferrari | 75 | +2 kroga | 3 | 4 |
4 | 2 | ![]() |
Gordini | 74 | +3 krogi | 5 | 3 |
5 | 44 | ![]() |
Simca-Gordini-Gordini | 72 | +5 krogov | 6 | 2 |
6 | 22 | ![]() |
HWM-Alta | 70 | +7 krogov | 8 | |
7 | 4 | ![]() |
Gordini | 70 | +7 krogov | 4 | |
8 | 28 | ![]() |
Maserati | 70 | +7 krogov | 18 | |
9 | 20 | ![]() |
HWM-Alta | 70 | +7 krogov | 14 | |
10 | 24 | ![]() |
HWM-Alta | 68 | +9 krogov | 10 | |
11 | 34 | ![]() ![]() |
Ferrari | 66 | +11 krogov | 17 | |
12 | 38 | ![]() |
Ferrari | 63 | +14 krogi | 16 | |
Ods | 6 | ![]() |
Gordini | 56 | Glavna os | 7 | |
Ods | 42 | ![]() |
Cooper-Bristol | 51 | Vžig | 15 | |
Ods | 16 | ![]() ![]() |
Maserati | 34 | Zavore | 12 | |
Ods | 26 | ![]() |
Alta | 17 | Sklopka | 13 | |
Ods | 14 | ![]() |
Ferrari | 17 | Motor | 9 | |
Ods | 32 | ![]() |
Simca-Gordini-Gordini | 15 | Motor | 20 | |
Ods | 18 | ![]() |
Maserati | 7 | Menjalnik | 11 | |
Ods | 40 | ![]() |
Ferrari | 2 | Motor | 19 |
Viri
[uredi | uredi kodo]- »Uradna stran Formule 1«. Arhivirano iz spletišča dne 2. januarja 2010. Pridobljeno 1. decembra 2009.