Letališče Samedan
Letališče Samedan Flughafen Engadin | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
| Povzetek | |||||||
| Tip letališča | Civilno in vojaško letališče | ||||||
| Služi | St. Moritz | ||||||
| Lokacija | Samedan, Švica | ||||||
| Baza za | |||||||
| Nadmorska višina AMSL | 1.707 m | ||||||
| Koordinati | 46°32′02″N 09°53′02″E / 46.53389°N 9.88389°E | ||||||
| Spletna stran | engadin-airport.ch | ||||||
| Zemljevid | |||||||
  SMV Lokacija letališča v Švici | |||||||
| Vzletno-pristajalna steza | |||||||
| |||||||
sources: airport web site[1] | |||||||
Letališče Samedan (IATA oznaka: SMV, ICAO oznaka: LSZS), znano tudi kot letališče Engadin, je regionalno letališče v Samedanu v Švici, v dolini Engadin, 5 km od St. Moritza.
Zgodovina
[uredi | uredi kodo]Ob koncu druge svetovne vojne so švicarski organi ugotovili, da bi bilo smiselno obstoječe lokacije posodobiti kot regionalna letališča, za podporo primarnim mestnim letališčem, pri čemer naj bi letališče Samedan bilo eno od petih.[2]
Objekti
[uredi | uredi kodo]
Letališče ima eno vzletno-pristajalno stezo v smeri 21/03 z asfaltno prevleko v izmeri 40 x 1800 m.[3][4][5] Zaradi svoje lege na dnu doline, ni opremljeno s sistemom za inštrumentalno pristajanje.[6]
Operacije
[uredi | uredi kodo]Z nadmorsko višino 1.707 metrov (5.600 ft), je najvišje letališče v Evropi (z izjemo letališča v francoskem Courchevelu, pri čemer je tam možna uporaba samo STOL letal). To je eno od najbolj zahtevnih letališčih po svetu zaradi svoje težavne topografije in vetrov ter tanke zračne plasti kot posledice visoke nadmorske višine.[6] Letališče nima rednega potniškega prometa. (Najbližja letališča so v Luganu (185 km) in Zurichu (220 km) ). Promet na letališču sestavljajo letala splošnega letalstva vključujoč številna zasebna in poslovna letala, športna in zasebna propelerska letala in letala švicarskih oboroženih sil. Letno zabeležijo med 14.000 in 20.000 premikov letal na letališču.
Vzletno pristajalna pista ni vedno brez snega, je pa dovolj velika da bi lahko tam pristajala tudi večja, potniška letala tipa Boeing 737-200, Airbus 319 ali Super Constellation.
Vzlet na tem letališču na splošno zahteva posebno tehniko ogrevanja motorjev, z delujočimi zavorami, tako, da se zmanjša potreben čas za vzlet na stezi in da letalo ob takem načinu pridobi čim več hitrosti. Ta tehnika je na splošno izvedljiva z večjimi letali in s težjimi tovori.
Nesreče
[uredi | uredi kodo]- 6. marca 1970 je letalo Handley Page HP-137 Jetstream (D-INAH) družbe Bavaria doživelo nesrečo med približevanjem letališču Samedan. Ob vzletu z letališča München-Riem je letalo utrpelo poškodobo turbine in je postalo neobvladljivo. Zato se je letalo zrušilo približno tri kilometre od praga vzletno-pristajalne steze. Dva člana posadke in vseh devet potnikov je v nesreči umrlo. Med žrtvami je bil tudi ustanovitelj družbe Bavaria Max Schwabe skupaj z družino.[7]
- Dne 14. februarja 2002 je strmoglavilo letalo Beechcraft King Air 300. Letalo je bilo na pristajalnem manevru do letališča Samedan. Vendar pa je pilot izgubil prostorsko orientacijo v kritičnih pogojih zmanjšane vidljivosti in je zrakoplov trčil ob tla. V nesreči sta umrla oba pilota.[8]
- Dne 25. julija 2008 se je zgodila nesreča jadralnega letala. Letalo vrste LS-4 je strmoglavilo kmalu po vzletu v gozd. Poškodovanega pilota so odpeljali v bolnišnico Chur, kjer je naslednji dan je podlegel poškodbam.[9]
- Dne 12. februajra 2009 je prišlo do še ene hude letalske nesreče v kateri sta umrla oba pilota.[10] Letalo Falcon 10/100 se je zaletelo v štiri metre visok snežni zamet poleg vzletne steze. Zvezni Zavod za letalstvo je predpisal nov način čiščenja snežnih metežev v času zaprtja letališča ob hudem sneženju. Preiskovalci so ob preiskavi vzrokov nesreče ugotovili, da je prišlo tudi do napake pilotov.[11]
- Dne 19. decembra 2010 je letalo Beechcraft Premier I nemške letalske družbe Windrose Air strmoglavilo po prekinjen pristanku na letališču v bližini transformatorske postaje. V nesreči sta umrla oba pilota.
Zunanje povezave
[uredi | uredi kodo]Literatura
[uredi | uredi kodo]- Peter Kasper, Giuseppe Lazzarini: Flugplatz Oberengadin. Samedan 1987.
- Matteo De Pedrini: Die Geschichte des Flugplatzes Samedan, v Bündner Monatsblatt 3/2015, strani 272-291
Sklici
[uredi | uredi kodo]- ↑ Engadin Airport, official site
- ↑ Bell, E. A. (10. maj 1945). »Swiss Planning«. Flight and Aircraft Engineer. Royal Aero Club. XLVII (1898): 501. Pridobljeno 5. julija 2016.
- ↑ Airport information for LSZ (http://worldaerodata.com/wad.egi?airport=LSZ[mrtva povezava]) at World Aero Data. Data current as October 2006. Source:DAFIF.
- ↑ Airport information for SMV (http://www.gcmap.com/airport/SMV) at Great Circle Maper. Source DAFIF (effective October 2006).
- ↑ Engadin Airport (http://www.engadin-airport.ch/), uradna stran)
- ↑ 6,0 6,1 Chapman, Mathias (20. december 2010). »Samedan gilt als anspruchsvollster Flughafen weltweit«. Berner Zeitung. Pridobljeno 20. decembra 2010.
- ↑ Der Pleitegeier fliegt fröhlich mit|Jahr=1972|Nr=27|Datum=1972-06-26
- ↑ Büro für Flugunfalluntersuchungen. »Schlussbericht Nr. 1874 des Büros für Flugunfalluntersuchungen« (PDF) (v nemščini). Pridobljeno 29. avgusta 2016. Arhivirano 2014-11-21 na Wayback Machine. »arhivska kopija« (PDF). Arhivirano iz prvotnega dne 21. novembra 2014. Pridobljeno 30. septembra 2022.
{{navedi splet}}: Vzdrževanje CS1: bot: neznano stanje prvotnega URL-ja (povezava) - ↑ »Samedan: Pilot nach Absturz mit Segelflugzeug gestorben«. Link Grischun. Pridobljeno 15. decembra 2008.
- ↑ »Alexander Kahane überlebte Flugzeugunglück«. Vienna Online. 13. februar 2009. Pridobljeno 7. oktobra 2010.
- ↑ »Schlussbericht Nr. 2074 über den Unfall des Flugzeuges Marcel Dassault/Bréguet Aviation Falcon 10/100, VP-BAF betrieben durch Laret Aviation Ltd. vom 12. Februar 2009 Flughafen Samedan (LSZS), Gemeinde Samedan/GR« (PDF; 3,8 MB). Büro für Flugunfalluntersuchungen. 10. junij 2010. Pridobljeno 7. oktobra 2010. »arhivska kopija« (PDF). Arhivirano iz prvotnega dne 24. decembra 2012. Pridobljeno 22. oktobra 2016.
{{navedi splet}}: Vzdrževanje CS1: bot: neznano stanje prvotnega URL-ja (povezava)