Tatra T6A2
| Tatra T6A2 | |
.jpg) Historická električka Tatra T6A2 v Dražďanoch | |
| Výrobné údaje | |
|---|---|
| Typ | T6A2 |
| Výrobca | ČKD |
| Prototyp(y) | 1985 |
| Rok výroby | 1985 – 1999 |
| Počet vyrobených kusov | 256 |
| Technické údaje | |
| Dĺžka (bez spriahadiel) | 14 500 mm |
| Šírka | 2 200 mm |
| Výška | 3 110 mm |
| Pohotovostná hmotnosť | 18 300 kg |
| Max. rýchlosť | 55 km/h |
| Rozchod | 1000 / 1009 / 1 435 mm |
| Obsaditeľnosť | |
| Miest na sedenie | 20 / 28 |
| Miest na státie | 129 / 106 |
| Motory a elektrická výzbroj | |
| Výkon | 4×45 kW |
| Elektrická výzbroj | tyristorová TV3 |
| Napájacie napätie | 600 V |
 multimediálny obsah na Commons | |
Tatra T6A2 (podtyp typu T6) je model česko-slovenskej električky vyrábanej firmou ČKD od 2. polovice 80. rokov do konca 20. storočia.
Konštrukcia
[upraviť | upraviť zdroj]Typ T6A2 bol vyvinutý ako nástupca vozidiel Tatra T5 exportovaných do NDR. Vozidlá majú zúženú vozovú skriňu 2200 na rozdiel od štandardných 2 500 mm. Ide o klasický jednosmerný štvornápravový motorový električkový vozeň s tromi dverami a elektrickou tyristorovou výzbrojou typu TV3. Vozidlá boli prispôsobené na prevádzku typických trojvozových nemeckých súprav, motorový vozeň + motorový vozeň + vlečný vozeň nového typu Tatra B6A2, ovládaných z jedného stanoviska.
Prototypy
[upraviť | upraviť zdroj]V roku 1985 bola vyrobená prototypová súprava, dva vozne T6A2 ev.č. 0020 a 0021 a jeden vozeň Tatra B6A2 označený 0022. Po skúšobnej prevádzke v Prahe boli vozne nasledujúci rok predané do Drážďan, kde boli prečíslované na 226 001 a 276 001. Medzi rokmi 1990 a 2001 slúžila prototypová súprava na vyhliadkové okružné jazdy. Vozeň ev.č. 226 001 bol predaný do múzea v rokoch 2001 a 2004 bol renovovaný do pôvodného stavu. Druhý prototypový vozeň bol v roku 2002 zošrotovaný.
Prevádzka
[upraviť | upraviť zdroj]V rokoch 1985 až 2000 bolo vyrobených 256 vozňov.
| Súčasný štát | Mesto | Stránka | Typ | Roky dodávok | Počet vozňov | Evidenčné čísla pri dodaní |
Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Bulharsko
|
Sofia | stránka | T6A2B | 1991 – 1999 | 57 | 2001–2057 | |
 Maďarsko
|
Segedín | stránka | T6A2H | 1997 | 13 | 900–912 | |
 Nemecko
|
Berlín | stránka | T6A2D | 1988 – 1990 | 118 | 218 101–218 218 | |
| Drážďany | stránka | T6A2D | 1985 – 1988 | 4 | 226 001–226 004 | ||
| Lipsko | stránka | T6A2D | 1988 – 1991 | 28 | 1001–1028 | ||
| Magdeburg | stránka | T6A2D | 1989 | 6 | 1275–1280 | vozne zo Schwerinu dostali čísla 1281–1286 | |
| Rostock | stránka | T6A2D | 1989 – 1990 | 24 | 601–624 | ||
| Schwerin | stránka | T6A2D | 1989 | 6 | neboli v prevádzke | vozne boli vzápätí po dodaní predané do Magdeburgu |
Pozri aj
[upraviť | upraviť zdroj]Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Tatra T6A2
