Junkers Ju 322
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/Junkers_Ju_322_Mammut_-_drawing.svg/300px-Junkers_Ju_322_Mammut_-_drawing.svg.png)
Junkers Ju 322 Mammut („Mamut“) bol ťažký transportný klzák, obrovské lietajúce krídlo, navrhnuté počas druhej svetovej vojny. Boli postavené iba 2 prototypy.
Vznik a vývoj
[upraviť | upraviť zdroj]Stroj bol navrhnutý v roku 1940 firmou Junkers ako ťažký transportér plniaci rovnakú úlohu, ako Me 321 Gigant. Ju 322 bol postavený celý z dreva. Pôvodne bola plánovaná nosnosť okolo 20 000 kg. Požiadavka bola, aby uniesol Pz.Kpfw.IV, kanón typu Flak 88, polopásové vozidlo, alebo samohybné delo spolu s muníciou, posádkou a palivom. Náklad mal byť uložený vo vnútri obrovských krídel. V prednej časti mali byť dvere, nad nimi bol kokpit. Chvost mal typické usporiadanie stabilizačných klapiek a kormidiel. Výzbroj mali tvoriť 3 veže, každá by mala po jednom guľomete kalibru 7.92 mm.
Testy
[upraviť | upraviť zdroj]Počas stavby prvého prototypu (Ju 322 V1) sa objavili problémy s celodreveným trupom. Nosnosť musela byť zredukovaná najprv na 16 000 kg, potom na 11 000 kg. Prvý let sa konal v apríli roku 1941, stroj bol ťahaný lietadlom Junkers Ju 90. letové testy dopadli dobre, ale aj tak sa plánovalo spraviť ďalšie vylepšenia. RLM však v máji nariadilo zastaviť projekt. Hoci bol projekt zastavený, konali sa ďalšie testy s Ju 322 V1 a neskôr s Ju 322 V2 a ďalšími 98 takmer hotovými strojmi, od ktorých sa však upustilo pre nedostatok paliva
Technické parametre (Ju 322 V1)
[upraviť | upraviť zdroj]- Nosnosť: 11000 kg
- Dĺžka: 30,25 m
- Rozpätie: 62 m
Zdroj
[upraviť | upraviť zdroj]Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Junkers Ju 322 na anglickej Wikipédii.