Peugeot RCZ

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Peugeot RCZ
Изображение логотипа
Общие данные
Производитель Peugeot
Годы производства Май 20102015
Сборка АвстрияГрац, Австрия
Класс Спорткар
Дизайн и конструкция
Тип кузова 2‑дв. купе (4‑мест.)
Платформа PSA PF2
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Трансмиссия
6-скор. МКПП
6-скор. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 4287 мм
Ширина 1845 мм (2107 мм — с зеркалами)
Высота 1359 мм
Колёсная база 2612 мм
Колея задняя 1593 мм
Колея передняя 1580 мм
На рынке
Связанные Peugeot 308
Похожие модели Nissan 370Z, Audi TT, Toyota GT86, Subaru BRZ
Сегмент S-сегмент
Другая информация
Грузоподъёмность 384 л (321 дм3)
760 л (639 дм3) — со сложенными задними сиденьями)
Объём бака 55 л
Дизайнер Zagato
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Peugeot RCZ — компактный спорткар производства Peugeot. Концепт-кар автомобиля впервые был представлен на Франкфуртском автосалоне-2007, предсерийная версия была показана там же в 2009 году[1]. Продажи начались в мае 2010 года, сейчас автомобиль продаётся более чем в 80 странах мира. Сборка производится в Австрии на заводе «Magna Steyr», подразделении Magna International. В России продажи начались в июне 2010 года[2].

RCZ имеет коммерческий успех. 30 000-й автомобиль сошёл с конвейера 21 июня 2011 года.

Изначально RCZ планировался как обычный концепт-кар, однако он получил хорошие оценки критиков, хорошо отозвались и простые покупатели. Поэтому Peugeot учли это и решили, что автомобиль стоит пустить в производство. Предсерийный образец был очень близок к оригинальной концепции в плане стиля и дизайна, тем не менее был внесён ряд поправок, таких как двойная выхлопная система справа, вместо центрального расположения у концепта.

Спецификации

[править | править код]

RCZ оснащается 3 двигателями — бензиновой 1,6-литровой рядной четвёркой с турбокомпрессором твин-скролл и прямым впрыском топлива 156 л. с. и 200 л. с. и 2,0-литровым дизельным агрегатом 160 л. с. (такая версия в России не продаётся). Коробки переключения передач — механическая или автоматическая шестиступенчатые трансмиссии. Передняя подвеска — МакФерсон, задняя — на продольных рычагах.

Стандартное оборудование

[править | править код]

В стандартной комплектации автомобиль оснащается активным задним спойлером, парктроником, системой ESP, двух-зонным климат-контролем и другими уже стандартными функциями[3].

Дополнительные пакеты

[править | править код]
  • 19-дюймовые диски — цвет «Полуночный серебряный», «Чёрный Оникс»
  • Monaco Kit — премиальная Hi Fi звуковая система JBL, биксеноновые фары с автоматической регулировкой высоты и омыватели.
  • Elan Kit — 19" «Чёрный Оникс», карбоновая атласная чёрная крыша, черные зеркала заднего вида, чёрная блестящая решётка радиатора.
  • Sportif Kit — 19", карбоновая бриллиантовая чёрная крыша, черные зеркала заднего вида, чёрная бриллиантовая решётка радиатора.

RCZ Hybrid4 Concept

[править | править код]

RCZ Hybrid4 — концепт-кар, имеющий полный привод, 2-литровый двигатель HDi FAP 161 л.с. (120 кВ) от 3008 спереди и электромотор, развивающий 36 л.с. (27 кВ), сзади. Объявленный расход топлива: 3,7 литра на 100 километров в смешанном цикле. Ожидаемые выбросы CO2 составляют 95 г / км. При покупке также ожидается бонус в размере 1000€.

RCZ получил награду «Купе года» от журнала Top Gear в 2010 году и специальную премию «Дизайн» от журнала Auto Express в 2010 году, а также авторитетную награду от европейского центра дизайна «Red dot».

Примечания

[править | править код]
  1. Peugeot RCZ идет в серию. Дата обращения: 17 мая 2012. Архивировано 23 сентября 2009 года.
  2. На российский рынок вышло купе Peugeot RCZ. Дата обращения: 17 мая 2012. Архивировано 22 июня 2010 года.
  3. Базовое оборудование автомобиля Архивировано 26 апреля 2012 года.