Alfa Romeo 12C
Alfa Romeo 12C | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Производитель | Alfa Romeo |
Годы производства | 1936—1937 |
Сборка |
![]() |
Класс | гоночный, Гран-при до 750кг |
Дизайн и конструкция | |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Двигатель | |
4.1 л. 4064 куб.см 60° V12 с нагнетателем 370 л. с. при 5800 об/мин (12C-36)[1] 4.5 л. 4475 куб.см 60° V12 с нагнетателем 430 л.с. при 5800 об/мин (12C-37) |
|
Трансмиссия | |
4-ступенчатая механическая | |
Массогабаритные характеристики | |
Масса |
818 кг (1804 lb) (12C-36) 808 кг (1782 lb) (12C-37) |
Другая информация | |
Дизайнер |
![]() |
![]() |
Alfa Romeo 12C или Tipo C — 12-цилиндровый автомобиль, созданный для Гран-при. 12C-36 дебютировала на Гран-при Триполи в 1936 году, а 12C-37 на Кубке Акербо в 1937 году.
12C-36 оснащался новым V12 двигателем вместо 3.8 л. рядного восьмицилиндрового двигателя на 8C-35. 12C-37 был другой моделью с заниженным шасси и увеличенным двигателем до 4475 куб.см, новые системы балансировки на роликах вместо подшипников, два маленьких нагнетателя вместо одного большого.
Автомобиль страдал слабой сборкой, и поэтому не был подготовлен вовремя к Гран-при Италии 1937 года, поэтому и не стал успешным. Это послужило причиной увольнения для Витторио Яно из Alfa Romeo в конце 1937 года.[2] 12C-36 использовал существующий шасси Tipo C.
Всего 12C-37 было собрано 4 экземпляра, хотя только два участвовали в Кубке Акербо 1937 года и в Гран-при Италии. В начале 1938 года, шасси образца Tipo C (8C-35,12C36) было модифицировано в 308, с восьмицилиндровым двигателем, установленным прямо на шасси, и полностью новым кузовом. Четыре модели шасси 12C37 были заменены выпущенными в свет 312 (V12 был дефорсирован до 3 литров) и 316 (V16 собирался из двух двигателей 158, устанавливаемых на общий коленвал) гоночными автомобилями для формулы.
Основные победы*
[править | править код]- 1936 Гран-при Пенья-Рин, Тацио Нуволари
- 1936 Гран-при Милана, Тацио Нуволари
- 1936 Гран-при Модены, Тацио Нуволари
- 1936 Кубок Вандербильта, Тацио Нуволари
- 1937 Гран-при Милана, Тацио Нуволари
- 1937 Гран-при Валентино, Антонио Бривио
- 1937 Гран-при Наполи, Джузеппе Фарина
- 1937 Гран-при Дженоа, Карло Феличе Тросси
*Все на 12C-36
-
Alfa Romeo 12C-36
-
Кабина Alfa Romeo 12C-36
Примечания
[править | править код]- ↑ Borgeson, Griffith. The Alfa Romeo Tradition (неопр.). — ISBN 0-85429-875-4.
- ↑ CARS (PART 1) ALFA ROMEO . kolumbus.fi/leif.snellman. Дата обращения: 26 апреля 2007. Архивировано 19 апреля 2007 года.
Для улучшения этой статьи желательно:
|