Air France-KLM

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Air France-KLM SA
Изображение логотипа
Тип Публичная компания
Листинг на бирже Euronext: AF
Основание 2004
Основатели Air France и Королевские голландские авиалинии
Расположение  Франция: Париж
Ключевые фигуры Анн-Мари Кудер (председатель совета директоров)
Бенджамин Смит (CEO)[1]
Отрасль Воздушные перевозки
Собственный капитал ▲ €–2,051 млрд (2023)[2]
Оборот ▲ €30,02 млрд (2023)[2]
Операционная прибыль ▲ €1,677 млрд (2023)[2]
Чистая прибыль ▲ €0,934 млрд (2023)[2]
Активы ▲ €34,49 млрд (2023)[2]
Капитализация €2,71 млрд (31.03.2024)[1]
Число сотрудников 77 806 (2023)[2]
Дочерние компании Air France, KLM, Transavia, Martinair
Сайт airfranceklm.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Air France Airbus A320-200
KLM Boeing 737-300.

Air France-KLM — европейская холдинговая авиакомпания. Штаб-квартира находится в аэропорту имени Шарля де Голля, недалеко от Парижа.

Авиакомпания является крупнейшей в мире, с точки зрения объёма выручки и третьей в мире с точки зрения количества пассажиро-километров и размера пассажирского флота.

Air France-KLM — член объединения SkyTeam. Компания является родоначальником бонусной программы Flying Blue.

Состав компании

[править | править код]

Компания Air France-KLM является собственником таких компаний, как:

Также у компании имеются пакеты акций компаний Martinair, Kenya Airways (26 %).

История

[править | править код]

Air France-KLM была основана 5 мая 2004 года путём слияния компаний Air France и KLM.

В ноябре 2010 года компания была оштрафована Еврокомиссией на 340 млн евро (Air France — €182 млн, KLM — €127 млн, Martinair — €29,5 млн) за участие в картельном сговоре в области грузовых авиаперевозок в период с 1999 по 2006 год; также были оштрафованы British Airways, Cargolux, Singapore Airlines и SAS Group[англ.]; Lufthansa избежала штрафа за сотрудничество со следствием[4].

Собственники и руководство

[править | править код]

Крупными держателями акций компании являются (по данным на 2023 год): правительство Франции 28,0 % акций, правительство Нидерландов — 9,1 %, CMA CGM — 8,8 %, China Eastern Airlines — 4,6 %, действующие и бывшие сотрудники — 3,2 %[2].

  • Анн-Мари Кудер (Anne-Marie Couderc, род. 13 февраля 1950 года) — председатель совета директоров с мая 2018 года. Была членом Национального собрания Франции с 1993 по 1995 год, министром труда с 1995 по 1997 год, затем карьера проходила в издательском бизнесе, в частности с 2010 по 2017 год была президентом издательства Presstalis[англ.].
  • Бенджамин Смит (Benjamin Smith, род. 27 августа 1971 года) — генеральный директор (CEO) с августа 2018 года, до этого был президентом и главным операционным директором Air Canada.

Деятельность

[править | править код]

Выручка Air-France-KLM за 2023 год составила 30,02 млрд евро. Распределение выручки по регионам: Франция — 30 %, Бенилюкс — 17 %, остальная Европа — 19 %, остальной мир — 34 %. За 2023 год было перевезено 93,57 млн пассажиров, средняя загруженность авиарейсов составляла 87 %[2].

Подразделения по состоянию на 2023 год[2]:

  • Пассажирские и грузовые перевозки Air France и KLM — выручка 25,6 млрд евро, из них на грузовые пришлось 2,5 млрд евро;
  • Transavia (пассажирские региональные перевозки) — выручка 2,6 млрд евро;
  • Обслуживание самолётов — выручка 4,2 млрд евро, из них 2,5 млрд евро своих самолётов.

Персонал компании в 2023 году составлял 77,8 тыс. сотрудников, в том числе пилоты — 8,6 тыс., другой персонал на борту — 21,8 тыс., наземные службы — 45,1 тыс. временные сотрудники — 2,3 тыс.

Флот

[править | править код]

Флот по состоянию на конец 2023 года[5]:

Самолёт Air France KLM Transavia Собств. Фин. лизинг Опер. лизинг Всего В экспл.
B777-300 43 16 20 15 24 59 59
B777-200 18 15 28 1 4 33 33
B787-9 10 13 4 7 12 23 23
B787-10 10 2 8 10 10
A380-800 4 3 1 4
A350-900 27 3 10 14 27 26
A330-300 5 5 5 5
A330-200 15 6 11 10 21 21
Всего дальнемагистр. 117 65 0 71 41 70 182 177
B737-900 5 5 5 5
B737-800 31 111 35 8 99 142 141
B737-700 6 4 7 3 10 10
A321NEO 1 1 1 1
A321 15 8 7 15 15
A320NEO 1 1 1
A320 37 4 3 30 37 37
A319 13 9 4 13 13
A318 6 4 2 6 6
A220-300 32 22 10 32 32
Всего среднемагистр. 103 42 117 94 11 157 262 260
Canadair Jet 1000 2 2 2
Embraer 195 E2 18 18 18 18
Embraer 190 21 30 17 4 30 51 50
Embraer 175 17 3 14 17 17
Embraer 170 13 10 3 13 13
Всего региональн. 36 65 0 32 18 51 101 98
B747-400ERF 3 3 3 3
B747-400BCF 1 1 1 1
B777-F 2 2 2 2
Всего грузовых 2 4 0 4 0 2 6 6
Всего 258 176 117 201 70 280 551 541

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 Air France-KLM SA (англ.). Reuters. Дата обращения: 31 марта 2024. Архивировано 28 ноября 2023 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Consolidated Financial Statements 2023 (англ.). Air France-KLM SA. Дата обращения: 31 марта 2024. Архивировано 29 марта 2024 года.
  3. ↑ "About us". HOP (англ.). Архивировано 9 мая 2017. Дата обращения: 28 марта 2017.
  4. ↑ Eleven airlines fined in European cargo cartel investigation (англ.). Flight Global (10 ноября 2010). Дата обращения: 31 марта 2024. Архивировано 12 ноября 2010 года.
  5. ↑ Full year results 2023 (англ.). Air France-KLM SA. Дата обращения: 31 марта 2024.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Air_France-KLM&oldid=141922724