Проезжая часть
![]() | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b3/%C5%9Ar%C3%B3dmiejska_Obwodnica_Zachodnia_%28Bielsko-Bia%C5%82a%29.jpg/220px-%C5%9Ar%C3%B3dmiejska_Obwodnica_Zachodnia_%28Bielsko-Bia%C5%82a%29.jpg)
Прое́зжая часть — элемент дороги или дорожного сооружения, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств[1].
Кроме механических транспортных средств, по проезжей части могут двигаться также велосипеды и мопеды (в случае отсутствия велосипедных дорожек), а также пешеходы (в случае отсутствия тротуаров и обочин или невозможности движения по ним). С проезжей частью может быть совмещён рельсовый путь для движения железнодорожного транспорта. При отсутствии обочин проезжая часть предназначена и для остановки/стоянки транспортных средств.
Дорога может иметь одну или несколько проезжих частей, между которыми располагаются разделительные полосы. Часто устраивают две проезжие части — по одной для каждого направления, что повышает безопасность движения. Иногда устраивают четыре проезжих части — две центральные для основного движения и две боковые для местного движения и для остановки/стоянки.
Как правило, каждая из проезжих частей имеет по крайней мере две полосы движения, чтобы можно было произвести опережение и разъезд.
Примечания
[править | править код]- ↑ 1.2 Термины ПДД "Проезжая часть" и "Полоса движения". Архивировано 11 мая 2021 года.