Гран-при Германии 1973 года
Гран-при Германии 1973 года | |
---|---|
нем. XXXV Grosser Preis von Deutschland | |
Дата | 5 августа 1973 года |
Место | ФРГ, Нюрбург |
Трасса | Нюрбургринг (22835 м) |
Дистанция | 14 кругов, 319,690 км |
Погода | Тепло, сухо |
Поул | |
7:07,8 (192,2 км/ч) |
Джеки Стюарт Tyrrell-Ford |
Быстрый круг | |
7:11,4 (190,6 км/ч) 13-й круг |
Карлус Пасе Surtees-Ford |
Подиум | |
Победитель |
Джеки Стюарт Tyrrell-Ford |
2-е место |
Франсуа Север Tyrrell-Ford |
3-е место |
Жаки Икс McLaren-Ford |
Карта трассы | |
Медиафайлы на Викискладе | |
ЧМ 1973 года, этап № 11 из 15 Зачётная гонка № 231 |
Гран-при Германии 1973 года — одиннадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1973 года. Автогонки прошли 5 августа на трассе Нюрбургринг в ФРГ.
Гонку пропустили команды «Ferrari», «Ensign», «Tecno», «Hesketh» и заводская команда «March». «McLaren», «Brabham» и «Surtees» воспользовались отсутствием соперников и выставили по три машины, которые вели соответственно Жаки Икс (бельгийцу пришлось запрашивать разрешение своей команды «Ferrari» на старт в «McLaren»), Рольф Штоммелен и Йохен Масс.
В лидерах квалификации оказались два гонщика «Tyrrell», между которыми вклинился гонщик «Lotus» Ронни Петерсона. Джеки Стюарт захватил лидерство со старта, в то время как Петерсон сошёл уже на первом круге из-за поломки распределителя зажигания, а Ники Лауда вылетел с трассы в повороте «Кессельхен» и сломал кисть руки. Стюарт лидировал от старта до финиша и одержал победу, финишировавший четвёртым Карлус Пасе установил первый в своей карьере быстрейший круг, а шестым был Эмерсон Фиттипальди, который так и не сумел до конца оправиться от травмы ног, полученной им на предыдущем Гран-при.
Гонка
[править | править код]Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 5 | Джеки Стюарт | Tyrrell-Ford | G | 14 | 1:42:03,0 | 9 |
2 | 3 | 6 | Франсуа Север | Tyrrell-Ford | G | 14 | +1,6 | 6 |
3 | 7 | 30 | Жаки Икс | McLaren-Ford | G | 14 | +41,2 | 4 |
4 | 11 | 24 | Карлус Пасе | Surtees-Ford | F | 14 | +53,8 | 3 |
5 | 13 | 11 | Вилсон Фиттипальди | Brabham-Ford | G | 14 | +1:19,9 | 2 |
6 | 14 | 1 | Эмерсон Фиттипальди | Lotus-Ford | G | 14 | +1:24,3 | 1 |
7 | 15 | 31 | Йохен Масс | Surtees-Ford | F | 14 | +1:25,2 | |
8 | 17 | 17 | Джеки Оливер | Shadow-Ford | G | 14 | +1:25,7 | |
9 | 7 | 8 | Питер Ревсон | McLaren-Ford | G | 14 | +2:11,8 | |
10 | 12 | 26 | Анри Пескароло | Iso Marlboro-Ford | F | 14 | +2:22,5 | |
11 | 16 | 9 | Рольф Штоммелен | Brabham-Ford | G | 14 | +3:27,3 | |
12 | 8 | 7 | Денни Халм | McLaren-Ford | G | 14 | +3:38,7 | |
13 | 20 | 12 | Грэм Хилл | Shadow-Ford | G | 14 | +3:49,0 | |
14 | 18 | 23 | Майк Хэйлвуд | Surtees-Ford | F | 13 | +1 круг | |
15 | 22 | 18 | Дэвид Пэрли | March-Ford | G | 13 | +1 круг | |
16 | 19 | 15 | Майк Бёттлер | March-Ford | F | 13 | +1 круг | |
Сход | 6 | 10 | Карлос Ройтеман | Brabham-Ford | G | 7 | Двигатель | |
Сход | 10 | 19 | Клей Регаццони | BRM | F | 7 | Двигатель | |
Сход | 21 | 16 | Джордж Фоллмер | Shadow-Ford | G | 5 | Авария | |
Сход | 9 | 20 | Жан-Пьер Бельтуаз | BRM | F | 4 | Коробка передач | |
Сход | 5 | 21 | Ники Лауда | BRM | F | 1 | Авария | |
Сход | 2 | 2 | Ронни Петерсон | Lotus-Ford | G | 0 | Зажигание | |
НС | 25 | Хоуден Генли | Iso Marlboro-Ford | F | Авария |
Ссылки
[править | править код]- Гран-при Германии 1973 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Германии 1973 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Германии 1973 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Германия'73: Гран При Германии . f1news.ru. Дата обращения: 19 октября 2023.
Предыдущая гонка: Гран-при Нидерландов 1973 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1973 года |
Следующая гонка: Гран-при Австрии 1973 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1972 года |
Гран-при Германии | Следующая гонка: Гран-при Германии 1974 года |