Афинский трамвай
| Афинский трамвай | |||
|---|---|---|---|
.svg) | |||
 | |||
| Описание | |||
| Страна | Греция | ||
| Расположение | Афины | ||
| Дата открытия | 1882 год, 2004 год | ||
| Дата закрытия | 1977 год | ||
| Владелец | STASY S.A.[фр.] | ||
| Эксплуатант | STASY S.A.[фр.] | ||
| Дневной пассажиропоток | 65 000 | ||
| Сайт | stasy.gr | ||
| Маршрутная сеть | |||
| Число маршрутов | 3 | ||
| Число остановок | 48 | ||
| Длина сети | 27 км | ||
| Подвижной состав | |||
| Число вагонов | 35 | ||
| Число депо | 1 | ||
| Технические данные | |||
| Ширина колеи | 1435 мм | ||
|
|||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
Афинский трамвай — вид городского общественного транспорта Афин. Современная система открыта в 2004 году. Эксплуатантом системы была компания ΤΡΑΜ Α.Ε. (Tram S.A.). В июне 2011 года произошло слияние компаний Η.Σ.Α.Π., Α.Μ.Ε.Λ. и ΤΡΑΜ Α.Ε. с образованием компании Σταθερές Συγκοινωνίες Α.Ε. (ΣΤΑ.ΣΥ Α.Ε., Urban Rail Transport S.A., STASY S.A.[фр.]), подразделения Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών (Ο.Α.Σ.Α. Α.Ε., Athens Urban Transport Organisation S.A., OASA S.A.[англ.])[1].
На данный момент трамвайная система состоит из 3 линий общей протяжённостью 27 километров и включающих в себя 48 остановок:
1) Синтагма-Вула
2) Синтагма-Нео Фалиро(SEF)
3) Нео Фалиро(SEF)-Вула
История Афинского трамвая начинается в 1882 году, когда по городу забегали конки. В 1908 году перешли на электрическую тягу, которая функционировала до 1960 года в центральной части города, а в 1977 году закрылась последняя линия Перама-Пирей.
В период максимального развития трамвайная система насчитывала 21 линию:
- 1: Ακαδημία — Καλλιθέα — Νέο Φάληρο/Έδεμ
- 2: Ομόνοια — Ζάππειο
- 3: Ομόνοια — Πατήσια
- 4: Ομόνοια — Ρουφ
- 5: Ομόνοια — Σταθμός Λαρίσης
- 6: Ομόνοια — Αχαρνών
- 7: Ομόνοια — Αμπελόκηποι
- 8: Ομόνοια — Σεπόλια
- 9: Ομόνοια — Πετράλωνα
- 10: Ιπποκράτους — Βοτανικός
- 11: Ιπποκράτους — Κολοκυνθού
- 12: Ακαδημία — Παγκράτι
- 13: Αμπελόκηποι — Λεωφόρος Αλεξάνδρας — Οδός Πατησίων
- 14: Αμπελόκηποι — Λεωφόρος Αλεξάνδρας — Οδός Χαριλάου Τρικούπη
- 15: Μοναστηράκι — Σύνταγμα — Μαράσλειος
- 16: Ακαδημία — Ακρόπολη — Θησείο
- 17: Άγιος Βασίλειος — Νέο Φάληρο
- 18: Νέο Φάληρο — Οδός Μακράς Στοάς
- 19: Πειραιάς — Φρεαττύδα
- 20: Πειραιάς — Καστέλλα — Νέο Φάληρο
- 21: Άγιος Βασίλειος — Παλαμηδίου
- Κ: Πλατεία Λαυρίου — Αττική
На данный момент существуют планы строительства новых трамвайных линий. В первую очередь продление линии до Пирея, а затем и до Перамы. Также рассматривается возможность строительства трамвайной линии от Синтагмы до Ано-Патисия и до Зографос.
По планам городского транспортного управления Афин к 2018 году трамвайная сеть города должна расшириться до 50 километров и ежедневные перевозки достигнуть 200 тыс. человек (ныне 65 тыс.), а количество вагонов увеличиться до 100.
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Οι Αστικές Συγκοινωνίες της Αθήνας μέσα στο χρόνο (греч.). OASA. Дата обращения: 2 марта 2018. Архивировано 3 марта 2018 года.
Ссылки
[править | править код]
- stasy.gr — официальный сайт компании STASY S.A.
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|