Бегунковые колёсные пары

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это текущая версия страницы, сохранённая INS Pirat (обсуждение | вклад) в 02:30, 3 марта 2019 (нет источников). Вы просматриваете постоянную ссылку на эту версию.
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Бегунковые колёсные пары (обведены) паровоза типа 2-3-1

Бегунковые колёсные пары (бегунковые оси или более коротко — бегунок) — свободные (то есть на них не передаются тяговые усилия от тяговых двигателей) колёсные пары, расположенные перед движущими колёсными парами. Служат для разгрузки передней части локомотива, а также для улучшения вписывания локомотива в кривые.

Так как по условиям вписывания в кривые бегунковые оси должны иметь значительное отклонение от средней оси локомотива, то их чаще всего помещают на поворотную тележку (которая называется бегунковой), способную перемещаться в поперечном направлении относительно рамы локомотива.