Ducati “Bronzo”

 

Il progetto partiva da una Ducati Monster S2R 1000 a basso chilometraggio, con la richiesta di mantenere il serbatoio originale e di montare ruote personalizzate. Tony Prust di Analog Motorcycles ha avuto completa libertà creativa, quando un cliente gli ha chiesto di creare una versione unica della Monster... 

 

lui ha puntato a dare vita a una moto che combinasse stile e funzionalità. con una guida comoda e pratica, dai manubri alti e una sella più spaziosa. Il risultato è una moto con un look rinnovato ma che rispetta le linee classiche della Monster.

Tra le modifiche, Tony ha aggiunto eleganti carenature al serbatoio, rivisitato il telaio e personalizzato la carrozzeria. Ha anche aggiornato la sospensione con componenti di alta qualità, come le cartucce della forcella Matris e un ammortizzatore posteriore migliorato. Le ruote, in uno splendido mix di nero e bronzo, sono state fatte su misura in Italia dalla Jonich Wheels

Per quanto riguarda il motore, pur mantenendo i 95 cavalli della versione originale, sono stati effettuati alcuni aggiornamenti all’impianto di aspirazione e al sistema di scarico, che ha acquisito un suono potente grazie ai silenziatori Cone Engineering. Il motore è stato anche mappato per garantire una performance ottimale.

Le finiture, tra cui la verniciatura in bronzo cromato del telaio e la carrozzeria in argento, nero e bronzo, aggiungono un tocco di eleganza, mentre il cockpit è stato aggiornato con manubri Rizoma, controlli Magura e un contagiri Motogadget. Il faro a LED e gli indicatori personalizzati completano il design.

Il risultato finale è una Ducati Monster che mantiene il suo spirito originale, ma con un aspetto e una guidabilità modernizzati, perfetta per chi cerca una moto da usare ogni giorno senza rinunciare allo stile e alla potenza.

Analog Motorcycles