Aeroportul Internațional Montréal Pierre Elliott Trudeau
Aeroportul Internațional Pierre Elliott Trudeau din Montréal | |||||||||||||
Identificare | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cod IATA | YUL | ||||||||||||
Cod ICAO | CYUL | ||||||||||||
Localizare | |||||||||||||
Coordonate | 45°28′14″N 73°44′27″W / 45.4706°N 73.7408°V | ||||||||||||
Altitudine | 118 picioare | ||||||||||||
Localitate | Dorval | ||||||||||||
Țară | Canada | ||||||||||||
Zonă deservită | Montréal[1] Greater Montreal[*] Vermont | ||||||||||||
Istorie | |||||||||||||
Denumit după | Pierre Trudeau Montréal Dorval | ||||||||||||
Data deschiderii | |||||||||||||
Dotări și structură | |||||||||||||
Administrație și operare | |||||||||||||
Proprietar | Transport Canada[*] | ||||||||||||
Operator | Aéroports de Montréal[*] | ||||||||||||
Sistem de piste | |||||||||||||
| |||||||||||||
Prezență online | |||||||||||||
site web oficial | |||||||||||||
Modifică date / text |
Aeroportul Internațional Montreal Pierre Elliott Trudeau (franceză Aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal; IATA: YUL, ICAO: CYUL), sau Montréal Trudeau pe scurt, este aeroportul internațional din Montreal. Este cel mai aglomerat aeroport din provincia Québec și al treilea ca numar de pasageri din Canada, după Toronto și Vancouver, primind 10.888.752 de pasageri în 2005 și 231.982 de decolari și aterizări. Actualmente, aeroportul este într-o fază de expansiune care va dubla capacitatea terminalului, costând circa 700 de milioane de dolari. Montreal Trudeau este unul din puținele aeroporturi din lume pregătit pentru operarea avionului Airbus A380, utilizat de Air France pe ruta sa zilnică Paris-Montreal.
Istorie
[modificare | modificare sursă]Montreal-Trudeau era cunoscut în trecut ca Aeroportul Internațional Montreal-Dorval, pentru că se situa în orașul Dorval. Aeroportul a fost renumit de guvernul federal în onoarea fostului prim-ministru Canadian, Pierre Elliott Trudeau, pe 1 ianuarie 2004, renumirea fiind anunțată în septembrie anul precedent. Această mișcare a provocat opoziția câtorva Quebecoși care susțineau ca Pierre Trudeau nu s-a implicat în administrarea aeroportul, fiind un susținător pentru construirea unui aeroport secundar, Aeroportul Internațional Montreal-Mirabel, inițial plănuit sa înlocuiască Aeroportul Dorval.
Declinul economic al Montreal-ului de la sfârșitul anilor 1970 și 1980 a avut un important impact asupra aeroportului, faptul fiind că zborurile internaționale s-au mutat de la Dorval la Toronto, un oraș mai prosper decât Montrealul. Ironic, Gurvernul lui Trudeaua a dezvoltat Aeroportul Mirabel în Nordul Montreal-ului, pentru a mânui creșterea traficului internațional și, eventual, să înlocuiască Dorval-ul. Traficul suplimentar nu s-a materializat niciodată, și datorită locației sale (în apropiere de centrul Montreal-ului), toatre zborurile regulate s-au întors din nou la Aeroportul Trudeau, în timp ce Mirabel aproape a încetat operarea. Cu recuperarea economică a Montreal-ului din anii 1990, traficul la aeroport ar putea încă odată să crească. Mirabel este al doilea aeroport din lume ca suprafață.
La 11 septembrie 2001, Dorval a făcut parte din Operația "Yellow Ribbon" și a primit 10 zboruri deviate care aveau ca destinație Statele Unite. Piloții au fost rugați să evite Dorval-ul de Transport Canada și NAV CANADA ca măsură de securitate pentru că este unul din cele mai aglomerate aeroporturi din centrul Canadei. Aeroportul se numea Montreal-Dorval la acea dată.
Linii aeriene
[modificare | modificare sursă]Destinații
[modificare | modificare sursă]Trudeau Airport are legături cu 113 destinații în toată lumea, fiind unul din cele mai conectate aeroporturi din Canada și America de Nord (Câteva linii aeriene, cum sunt Corsair (Paris-Orly) sau Lufthansa (Munchen) oferă numai zboruri sezoniere către Montreal)
Referințe
[modificare | modificare sursă]- ^ https://store.aci.aero/wp-content/uploads/2018/05/2014_Traffic_Report_sample.xlsx Lipsește sau este vid:
|title=
(ajutor) - ^ „AIR CANADA ANNOUNCES MAY 1 LAUNCH DATE FOR TORONTO CITY CENTRE SERVICE - Mar 4, 2011”. Aircanada.mediaroom.com. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „First Air interactive weather/route map”. Arhivat din original la . Accesat în .