TUE Série 8900 (ViaMobilidade): diferenças entre revisões
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O '''TUE Série 8900 (ViaMobilidade)''' é um [[trem unidade elétrico]] pertencente à [[frota do Trem Metropolitano de São Paulo]], operado pela [[ViaMobilidade Linhas 8 e 9|ViaMobilidade]]. Ele está sendo fabricado pela [[Alstom]], e a primeira unidade foi entregue no ano de [[2023]], a qual já se encontra em operação. Cada composição é constituída com base em um novo padrão adotado pela [[Companhia Paulista de Trens Metropolitanos|CPTM]]<ref>{{Citar web|url=https://www.saopaulo.sp.gov.br/ultimas-noticias/estado-entrega-quatro-novos-trens-a-linha-8-diamante-da-cptm-1/|titulo=Estado entrega quatro novos trens à Linha 8-Diamante da CPTM|data=2012-02-06|acessodata=2023-04-23|website=Governo do Estado de São Paulo|lingua=pt-BR}}</ref> para as unidades do sistema, com ar-condicionado, 8 carros e salão contínuo de passageiros, permitindo livre acesso a todos os carros do trem, tendo como base o projeto do [[TUE Série 9000 (CPTM)|TUE Série 9000]].<ref name="metrocptm_ext">{{Citar web|ultimo=Carlos|primeiro=Jean|url=https://www.metrocptm.com.br/raio-x-da-serie-8900-conferindo-o-exterior-do-novo-trem-da-viamobilidade/|titulo=Raio-X da Série 8900: conferindo o exterior do novo trem da ViaMobilidade|data=2023-03-29|acessodata=2023-04-04|website=Metrô CPTM|lingua=pt-BR}}</ref> |
O '''TUE Série 8900 (ViaMobilidade)''' é um [[trem unidade elétrico]] pertencente à [[frota do Trem Metropolitano de São Paulo]], operado pela [[ViaMobilidade Linhas 8 e 9|ViaMobilidade]]. Ele está sendo fabricado pela [[Alstom]], e a primeira unidade foi entregue no ano de [[2023]], a qual já se encontra em operação. Cada composição é constituída com base em um novo padrão adotado pela [[Companhia Paulista de Trens Metropolitanos|CPTM]]<ref>{{Citar web|url=https://www.saopaulo.sp.gov.br/ultimas-noticias/estado-entrega-quatro-novos-trens-a-linha-8-diamante-da-cptm-1/|titulo=Estado entrega quatro novos trens à Linha 8-Diamante da CPTM|data=2012-02-06|acessodata=2023-04-23|website=Governo do Estado de São Paulo|lingua=pt-BR}}</ref> para as unidades do sistema, com ar-condicionado, 8 carros e salão contínuo de passageiros, permitindo livre acesso a todos os carros do trem, tendo como base o projeto do [[TUE Série 9000 (CPTM)|TUE Série 9000]].<ref name="metrocptm_ext">{{Citar web|ultimo=Carlos|primeiro=Jean|url=https://www.metrocptm.com.br/raio-x-da-serie-8900-conferindo-o-exterior-do-novo-trem-da-viamobilidade/|titulo=Raio-X da Série 8900: conferindo o exterior do novo trem da ViaMobilidade|data=2023-03-29|acessodata=2023-04-04|website=Metrô CPTM|lingua=pt-BR}}</ref> |
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=== Operação === |
=== Operação === |
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O primeiro trem começou seus testes em março e passou a transportar passageiros comercialmente em junho de 2023 |
O primeiro trem começou seus testes em março e passou a transportar passageiros comercialmente em junho de 2023.<ref>{{Citar web|url=https://girosa.com.br/novo-trem-da-viamobilidade-entra-em-operacao-nas-linhas-8-diamante-e-9-esmeralda/|titulo=Linhas 8 e 9: novo trem da ViaMobilidade entra em operação|data=2023-06-08|acessodata=2023-06-08|lingua=pt-BR}}</ref> Atualmente há dezoito trens-unidade em operação comercial.<ref name=":0">{{Citar web|url=https://www.viamobilidade.com.br/voce/noticias/50-dos-novos-trens-adquiridos-pela-viamobilidade-ja-atendem-populacao-101206|titulo=50% dos novos trens adquiridos pela ViaMobilidade já atendem população - ViaMobilidade|acessodata=2024-06-20|website=www.viamobilidade.com.br}}</ref> |
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A partir de 10 de junho de 2024, os trens da série 8900 começaram a realizar algumas viagens fora do horário de pico na linha 8-Diamante; até então, operavam exclusivamente na linha 9-Esmeralda.<ref>{{Citar web|url=https://www.metrocptm.com.br/trem-da-serie-8900-inicia-operacao-assistida-na-linha-8-diamante/|titulo=Trem da Série 8900 inicia operação assistida na Linha 8-Diamante - Metrô CPTM|data=2024-06-10|acessodata=2024-06-20|lingua=pt-BR}}</ref> |
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=== Entrega dos TUE’s === |
=== Entrega dos TUE’s === |
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==Acidentes e incidentes== |
==Acidentes e incidentes== |
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* 21 de junho de 2023 - O primeiro trem em operação comercial apresentou falha entre as estações João Dias e Santo Amaro. Os passageiros foram evacuados e a composição recolhida para análise da falha pela Alstom. |
* 21 de junho de 2023 - O primeiro trem em operação comercial, A01, apresentou falha e parou entre as estações João Dias e Santo Amaro. Os passageiros foram então evacuados e a composição recolhida para análise da falha pela Alstom. Não houve feridos, mas o trem foi danificado, os passageiros tendo quebrado janelas durante a parada.<ref>{{citar web|url=https://www.metrocptm.com.br/novo-trem-da-viamobilidade-serie-8900-apresenta-falha-entre-santo-amaro-e-joao-dias/|título=Novo trem da ViaMobilidade, Série 8900 apresenta falha entre Santo Amaro e João Dias|autor=Ricardo Méier|data=21 de junho de 2023|publicado=Metrô CPTM|acessodata=24 de junho de 2023|arquivourl=|arquivodata=|urlmorta=}}</ref> |
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{{Referências}} |
{{Referências}} |
Revisão das 23h13min de 20 de junho de 2024
TUE Série 8900 (ViaMobilidade)[1][2] | |
---|---|
Série 8900 em Pátio Presidente Altino ---- Visão interna ---- | |
Fabricante | Alstom |
Fábrica | Taubaté, São Paulo |
Família | Alstom Metropolis |
Período de construção | 2023 |
Total em construção | 9 |
Total construídos | 27[3] |
Total em serviço | 18 |
Formação | 8 carros [4] |
Capacidade | 2600 passageiros por TUE[4] |
Operador | ViaMobilidade[4] |
Depósitos | Presidente Altino[5] |
Linhas | Atualmente: Diamante Esmeralda |
Especificações | |
Corpo | Aço inoxidável[4] |
Portas | 8 por carro (4 de cada lado) |
segurança | ATC[6] |
Acoplamento | Scharfenberg |
Bitola | 1 600 mm |
O TUE Série 8900 (ViaMobilidade) é um trem unidade elétrico pertencente à frota do Trem Metropolitano de São Paulo, operado pela ViaMobilidade. Ele está sendo fabricado pela Alstom, e a primeira unidade foi entregue no ano de 2023, a qual já se encontra em operação. Cada composição é constituída com base em um novo padrão adotado pela CPTM[7] para as unidades do sistema, com ar-condicionado, 8 carros e salão contínuo de passageiros, permitindo livre acesso a todos os carros do trem, tendo como base o projeto do TUE Série 9000.[1]
História
Antecedentes
Durante o processo de concessão das Linhas 8 e 9 do Trem Metropolitano, a aquisição de trinta novos trens-unidade pela futura concessionária foi incluído como cláusula contratual. Posteriormente a quantidade foi alterada de trinta para trinta e quatro trens-unidade fornecidos em até dezoito meses após a assinatura do contrato de concessão.[8] Antes mesmo do resultado da concessão o jornal Folha de S. Paulo apontou a empresa chinesa Sifang como favorita a fornecer os trinta trens para o futuro concessionário por conta do prazo de doze meses após a assinatura do contrato para a entrega do primeiro trem.[9]
Nas últimas compras de trens visando empresas com fábricas no Brasil, as empresas contratadas Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) e Hyundai Rotem levaram o dobro do tempo necessário para fabricar e entregar os trens Série 8500 e Série 9500 e acabaram multadas pela CPTM.Enquanto a Rotem recebeu multa de R$ 4,27 milhões pelos atrasos, a CAF recebeu penalidade de R$ 8,37 milhões.[10] A Alstom e a CAF entregaram trens da Série 200 em 2014 para o Metrô de Porto Alegre com vinte defeitos de fabricação, alguns graves, resultando em uma multa de 2% sobre o contrato após seis anos para a resolução dos defeitos.[11]
Durante a disputa da concessão das Linhas 8 e 9 a CAF se associou ao consórcio Mobitrens (formado pelas empresas Comporte, Líder e Consbem), enquanto as demais fabricantes de equipamentos ferroviários optaram por não se associar aos demais consórcios concorrentes. Em 20 de abril de 2021 o governo de São Paulo declarou vencedor o consórcio ViaMobilidade Linhas 8 e 9 (formado pelo Grupo CCR e RuasInvest), com o consórcio Mobitrens ficando em segundo lugar.[12]
Projeto e Fabricação
Três meses após a assinatura do contrato de concessão das Linhas 8 e 9, a concessionária ViaMobilidade Linhas 8 e 9 escolheu a empresa Alstom para fornecer trinta e seis trens (dois adicionais para substituir dois trens da Série 7000 entregues avariados pela CPTM para a concessionária como parte do contrato de concessão), num total de duzentos e oitenta e oito carros.[13]
Cronograma de fornecimento previsto[14] | |
---|---|
Ano | Quantidade (TUE) |
2022 | 1 |
2023 | 35 |
Total | 36 |
Os novos trens começaram a ser fabricados no novo complexo fabril da Alstom, localizado em Taubaté. Segundo a empresa, a fabricação da nova Série 8900 gerou 700 empregos e necessitou de um investimento de 76 milhões de reais na fábrica.[15] Após a Pandemia de COVID-19, a Alstom começou a enfrentar dificuldade na importação de componentes eletrônicos e acabou atrasando a fabricação dos novos trens.[16] Em novembro de 2022 haviam vinte e dois carros em processo de fabricação na Alstom Taubaté. O primeiro trem deveria ter sido entregue em 20 de janeiro de 2022.[14]
O primeiro trem foi entregue em evento no Pátio Presidente Altino no dia 28 de fevereiro de 2023.[17][2] O atraso na entrega dos trens fez com que a concessionária anunciasse sanções contratuais contra a Alstom, enquanto o governador Tarcísio de Freitas anunciou um novo cronograma de entregas para os trens:[16]
Novo cronograma de fornecimento | ||
---|---|---|
Ano | Quantidade projetada(TUE) | Quantidade entregue(TUE) |
2023 | 11 | 10 |
2024 | 25 | 17 |
Total | 36 | 27
(até jun/24) |
Após um fornecimento de um trem-unidade por mês entre junho e outubro, a fábrica Alstom passou a dobrar sua capacidade de entregas em novembro. Para cumprir o novo cronograma acordado com a ViaMobilidade e o Governo do estado (que prevê a entrega de onze trens-unidade em 2023), a Alstom planeja entregar até quatro trens-unidade em dezembro.[18]
Operação
O primeiro trem começou seus testes em março e passou a transportar passageiros comercialmente em junho de 2023.[19] Atualmente há dezoito trens-unidade em operação comercial.[20]
A partir de 10 de junho de 2024, os trens da série 8900 começaram a realizar algumas viagens fora do horário de pico na linha 8-Diamante; até então, operavam exclusivamente na linha 9-Esmeralda.[21]
Entrega dos TUE’s
Numeração | Data de entrega | Data de Operação | Linha(s) de Operação |
---|---|---|---|
A01 | 28 de fevereiro de 2023 | 08 de junho de 2023 | Diamante Esmeralda |
A02 | 25 de junho de 2023[22] | 16 de agosto de 2023[23] | |
A03 | 29 de julho de 2023[24] | 10 de outubro de 2023[25] | |
A04 | 2 de setembro de 2023[26] | 25 de novembro de 2023[27] | |
A05 | 9 de outubro de 2023[28] | 8 de dezembro de 2023[29] | |
A06 | 1 de novembro de 2023[30] | 23 de dezembro de 2023 [31] | |
A07 | 25 de novembro de 2023 [27] | 12 de janeiro de 2024 [32] | |
A08 | 8 de dezembro de 2023[33] | 1 de fevereiro de 2024[34] | |
A09 | 15 de dezembro de 2023[35] | 13 de fevereiro de 2024[36] | |
A10 | 22 de dezembro de 2023[37] | N/D | |
A11 | 12 de janeiro de 2024[32] | N/D | |
A12 | 25 de janeiro de 2024[38] | N/D | |
A13 | 8 de fevereiro de 2024[39][40] | N/D | |
A14 | 19 de fevereiro de 2024[41] | N/D | |
A15 | 24/25 de fevereiro de 2024[42] | N/D | |
A16 | 4 de março de 2024[43] | N/D | |
A17 | 16 de março de 2024[44] | N/D | |
A18 | 1 de abril de 2024[45] | 10 de junho de 2024[20] | |
A19 | 5 de abril de 2024 [46] | Em testes | |
A20 | 13 de abril de 2024 [47] | ||
A21 | 23 de abril de 2024 [48] | ||
A22 | 06 de maio de 2024[49] | ||
A23 | N/D | ||
A24 | 23 de maio de 2024[50] | ||
A25 | 31 de maio de 2024[51] | ||
A26 | N/D | ||
A27 | 18 de junho de 2024[52] | ||
A28 | Em fabricação | ||
A29 | |||
A30 | |||
A31 | |||
A32 | |||
A33 | |||
A34 | |||
A35 | |||
A36 |
Acidentes e incidentes
- 21 de junho de 2023 - O primeiro trem em operação comercial, A01, apresentou falha e parou entre as estações João Dias e Santo Amaro. Os passageiros foram então evacuados e a composição recolhida para análise da falha pela Alstom. Não houve feridos, mas o trem foi danificado, os passageiros tendo quebrado janelas durante a parada.[53]
Referências
- ↑ a b Carlos, Jean (29 de março de 2023). «Raio-X da Série 8900: conferindo o exterior do novo trem da ViaMobilidade». Metrô CPTM. Consultado em 4 de abril de 2023
- ↑ a b «ViaMobilidade recebe primeiro novo trem para as Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda - ViaMobilidade». www.viamobilidade.com.br. Consultado em 4 de abril de 2023
- ↑ https://viatrolebus.com.br/2024/06/viamobilidade-recebeu-o-26o-e-o-27o-novo-trem/
- ↑ a b c d «Trens e Sistemas:ViaMobilidade Linhas 8 e 9». ViaMobilidade. Consultado em 22 de dezembro de 2023
- ↑ «A empresa: ViaMobilidade Linhas 8 e 9». ViaMobilidade. Consultado em 22 de dezembro de 2023
- ↑ Samuel Miller e Vinicius Riqueto (28 de fevereiro de 2023). «Alstom entrega o primeiro trem das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda da ViaMobilidade, em São Paulo». Alstom S.A. Consultado em 21 de novembro de 2023
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