Air Tahiti Nui
Air Tahiti Nui é uma companhia aérea francesa com sede na cidade de Papeete, Polinésia Francesa, França. A sua base de operações é o Aeroporto Internacional de Faa'a, na ilha de Taiti.
| Air Tahiti Nui | |
|---|---|
| IATA | TN |
| ICAO | THT |
| Indicativo de chamada | TAHITI AIRLINES |
| Fundada em | 31 de outubro de 1996 (28 anos) |
| Principais centros de operações |
Aeroporto Internacional de Faa'a |
| Programa de milhagem | Club Tiare |
| Serviço VIP | International Lounge |
| Frota | 4 |
| Destinos | 5 |
| Sede | Papeete, Taiti, Polinésia Francesa, França |
| Pessoas importantes | CEO: Michel Monvoisin |
| Sítio oficial | https://www.airtahitinui.com |
História
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A Air Tahiti Nui foi fundada em 31 de outubro de 1996 e iniciou suas operações de voo em 20 de novembro de 1998. É a primeira companhia aérea internacional com sede em Papeete, Tahiti, formada para desenvolver o turismo de entrada. O Governo da Polinésia Francesa é o principal acionista (84,4%), juntamente com outros investidores locais. A Air Tahiti Nui tinha 782 funcionários em 2007.
Após anos de déficit, a Air Tahiti Nui enfrentou uma possível falência em 2011. O então presidente da Polinésia Francesa, Oscar Temaru, pediu que todos os trabalhadores qualificados no território ajudassem a resgatar a transportadora, pagando voluntariamente um terço de sua renda em um fundo de resgate. Após quatro anos de déficit, a empresa começou a lucrar novamente em 2015.[1]
Em maio de 2015, a Air Tahiti Nui anunciou sua intenção de substituir toda a frota, consistindo em cinco aeronaves Airbus A340-300. Eles seriam substituídos por quatro aeronaves Boeing 787-9, que seriam entregues em 2018 e 2019.[2] A Air Tahiti Nui operou seu último serviço com o A340 em setembro de 2019.[3]
Em abril de 2018, em antecipação à sua nova frota de Boeing 787-9, a Air Tahiti Nui lançou sua marca redesenhada e tipografia atualizada. O logotipo redesenhado é uma colaboração conjunta entre a Future Brand e o artista contemporâneo polinésio Alexander Lee.[4] A marca redesenhada representa uma flor tiare (emblema da companhia aérea desde o seu início) em uma visão 2/3, com o perfil de uma vahine (mulher, em taitiano) em seu pistilo, um aceno para a reputação do Taiti de mulheres bonitas e flores nos mares do Sul.[5]
No dia 15 de março de 2020, devido a restrições operacionais nos EUA por causa da pandemia de covid-19, o voo para o Aeroporto Charles de Gaulle em Paris foi feito pela primeira vez sem a tradicional escala no Aeroporto Internacional de Los Angeles realizando o voo TN64, feito em aproximadamente 16 horas, o voo mais longo do mundo na ocasião.
Frota
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A frota da Air Tahiti Nui consiste na seguinte (Outubro 2019):[6]
| Aeronaves | Total | Passageiros | |||
|---|---|---|---|---|---|
| F | J | Y | Total | ||
| Boeing 787-9 Dreamliner | 4 | 30 | 32 | 232 | 294 |
Os quatro 787-9 da Air Tahiti Nui em operação se chamam "Bora Bora", "Tetiaroa", "Fakarava" e "Tupaia" que representa suas ilhas e atóis da Polinésia Francesa.
Frota Histórica
editar.jpg)
- Airbus A340-200 (F-OITN)
- Airbus A340-300 (F-OJTN, F-OJGF, F-OSEA, F-OSUN, F-OLOV)[7]
Codeshare
editarReferências
- ↑ «Air Tahiti Nui plans metal neutral alliance with Air France and partners as losses continue to mount (30 May 2013)». CAPA - Centre for Aviation (em inglês). Consultado em 19 de dezembro de 2019
- ↑ «Air Tahiti Nui finalizes order for two B787-9s». ch-aviation. Consultado em 11 de abril de 2018
- ↑ «Air Tahiti Nui moves last A340 service to late-Sep 2019». Routesonline. 14 de agosto de 2019. Consultado em 19 de dezembro de 2019
- ↑ http://www.alexanderleestudio.com
- ↑ https://thedesignair.net/2018/04/29/air-tahiti-nui-calls-on-futurebrand-and-tahitian-studio-alexander-lee-to-rebrand/
- ↑ Frota da Air Tahiti Nui
- ↑ «Air Tahiti Nui partners with Boeing for new aircraft». Air Tahiti Nui (Nota de imprensa). 2 de março de 2015
