Logo após o fim do ciclo logístico relacionado à pandemia, que resultou em várias interrupções na cadeia de suprimentos global, decidi compartilhar um post no LinkedIn abordando o conceito de "nearshoring". Nesse contexto, diversos países, especialmente liderados pelos Estados Unidos, têm buscado estratégias para mitigar os riscos associados ao fornecimento, diversificando o supply chain e descentralizando muitos fornecedores altamente concentrados na Ásia. Essa iniciativa foi motivada pela minha recente estada no México, onde pude vivenciar de perto o ambiente vibrante da economia mexicana, constantemente recebendo anúncios de investimentos de fabricantes renomados, como Tesla, BYD, Amazon, FEMSA, entre outros. Apenas nos primeiros meses de 2024, mais de 73 desses anúncios resultaram em um montante de investimento total superior a 31 bilhões de dólares, com aproximadamente 60% desse valor sendo capital americano.
No entanto, um desafio significativo para nossas iniciativas de investimento reside na infraestrutura latino-americana, que muitas vezes acaba desencorajando ou atrasando os investimentos anunciados. No Brasil, o movimento de "nearshoring" está começando a ganhar tração de forma mais tímida, mas acredito que continuará a crescer. Recentemente, recebi a notícia através da Bloomberg de que a Electrolux começou a fabricar filtros de água "made in China" no Brasil. Enxergo esta iniciativa como um “teste inicial” para que o país possa produzir uma gama mais ampla de produtos localmente, o que, por sua vez, pode reduzir a dependência do comércio exterior.
Acredito que esse direcionamento não apenas fortalecerá a economia brasileira, mas também contribuirá para a projeção internacional do país. Para alcançar esse objetivo, será essencial desbloquear investimentos em infraestrutura, além de implementar reformas tributárias, trabalhistas e fiscais. É crucial fomentar a competitividade do Brasil, saindo da condição de mero exportador de commodities e evoluindo para um exportador de produtos de maior valor agregado, incrementando assim a balança comercial nacional.
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