Przejdź do zawartości

Volvo 9700

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Volvo 9700
Ilustracja
Volvo 9700 prowadzony przez przewoźnika Atomi Lines
Dane ogólne
Producent

Volvo AB
Volvo Polska

Lata produkcji

od 2001

Miejsce produkcji

 Finlandia, Turku
 Polska, Wrocław
 Meksyk

Dane techniczne
Typy nadwozia

Wysokopodłogowy autobus dalekobieżny klasy MAXI

Układ drzwi

1-1-0

Liczba drzwi

2

Silniki

Volvo DH12D

Moc silników

1) 250 kW (340 KM)
2) 309 kW (420 KM)
3) 338 kW (460 KM)

Skrzynia biegów

Volvo B12B, B12M, B7R, B9R, B13R, B11R, B8R

Długość

12000 mm
ok. 15000 mm

Szerokość

2550 mm

Wysokość

3580 mm
ok. 3700 mm

Masa całkowita

19000 kg

Rozstaw osi

5880 mm

Wnętrze
Liczba miejsc ogółem

72

Liczba miejsc siedzących

70+1+1

Informacje dodatkowe
ABS

Tak

ASR

Tak

EBS

opcja

ESP

tak

Klimatyzacja

opcja

Volvo 9700autobus dalekobieżny, produkowany od 2001 przez szwedzki koncern Volvo. Powstaje w Turku w Finlandii, w fabryce Volvo Polska we Wrocławiu oraz w Meksyku.

Historia modelu

[edytuj | edytuj kod]

Produkcję tego autobusu rozpoczęto w 2001 roku i jest następcą modelu B10M Barbi. Powstaje na platformie modułowej Volvo typu TX. Dzięki temu może mieć dwie długości, dwie lub trzy osie oraz dwie wysokości (w wersji H – 3,58 m; HD – 3,70 m). Silnik standardowo jest umieszczany z tyłu, istnieje jednak możliwość umieszczenia go pod podłogą w centralnej części pojazdu. Dzięki temu ma on lepsze właściwości jezdne oraz zwiększa się pojemność ładunkowa. Głównym materiałem z którego jest wykonywana struktura pojazdu jest stal nierdzewna.

Opcjonalnie Volvo 9700 może być wyposażone m.in. w system EBS oraz klimatyzację. Nie oferuje się systemu ESP.

Autobus Volvo 9700 – pojazd kwatermistrzowski Komendy Wojewódzkiej PSP w Gorzowie Wlkp.

Do 1 października 2008 powstawał w firmie Volvo Bus Finland w Turku[1], wcześniej znanej jako Carrus. Po jej sprzedaży grupie fińskich prywatnych inwestorów oraz byłych menadżerów Volvo Buses, produkcja nadal jest kontynuowana w ramach umowy zlecenia.

Na przełomie lat 20082009 autokary Volvo 9700 produkowane w fabryce w Meksyku zadebiutowały na rynkach krajów Ameryki Północnej[2]. Silnik jest montowany w fabryce Volvo w Hagerstown w stanie Maryland. Volvo 9700 jest sprzedawane przez firmę Prevost w USA i Kanadzie. Autobus ten jest wyposażony w skrzynię biegów Volvo I-Shift.

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Finlandia: Volvo sprzedaje fabrykę w Turku. InfoBus, 2008-10-08. [dostęp 2009-07-14].
  2. Prezentacja autobusów Volvo w USA i Kanadzie. InfoBus, 27 stycznia 2009. [dostęp 2009-07-14].

Zobacz też

[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]