TGV Atlantique
![]() | |
Kraj produkcji | |
---|---|
Producent | |
Lata budowy |
1988–1992 |
Układ wagonów |
s+d+d+d+d+d+d+d+d+d+d+s |
Wymiary | |
Masa służbowa |
479 t |
Długość |
237,59 m |
Napęd | |
Typ silników | |
Liczba silników |
8 |
Napięcie zasilania |
Prąd stały 1,5 kV |
Parametry eksploatacyjne | |
Moc ciągła |
3880 kW (przy 1,5 kV) |
Prędkość konstrukcyjna |
320 km/h |
Maksymalna prędkość eksploatacyjna |
300 km/h |
Parametry użytkowe | |
Liczba miejsc siedzących |
Pierwsza klasa: 116 |
TGV Atlantique – francuski, pasażerski, elektryczny zespół trakcyjny należący do rodziny pociągów TGV. W nomenklaturze SNCF pociągi te są oznaczone jako klasa TGV 24000. Jest to druga generacja pociągów TGV, zbudowana przez firmę GEC Alsthom w latach 1988 - 1991.
Zbudowano 105 pociągów tych pociągów o numerach 301 - 405 oraz 1 głowica napędowa. Technicznie identyczne z TGV Réseau do którego dodano dwa dodatkowe wagony, są wykorzystywane w relacjach przebiegających przez LGV Atlantique. Zmodyfikowany skład TGV Atlantique 325 ustanowił w roku 1990 światowy rekord prędkości maksymalnej pociągu, wynoszący 515,3 km/h.