Linia kolejowa Hidżaz Jordania
| Linia kolejowa Hidżaz Jordania | |
| Dane podstawowe | |
| Długość |
1320 km |
|---|---|
| Rozstaw szyn |
1050 mm |
 Plakietka znajdująca się na lokomotywie nr 52, która poruszała się po linii kolejowej Hidżaz Jordania. | |
| Historia | |
| Rok otwarcia |
1920 |
Linia kolejowa Hidżaz Jordania – jedna z dwóch linii kolejowych powstałych na bazie dawnej kolei hidżaskiej. Po rozpadzie Imperium Osmańskiego w 1920 roku kolej hidżaska została podzielona na dwie linie: syryjską (Chemin de Fer de Hedjaz Syrie, CFH) i jordańską (Hedjaz Jordan Railway, HJR), gdzie ta druga obejmowała całą część przebiegającą przez Jordanię (będącą wtedy jeszcze Brytyjskim Mandatem Palestyny). Kiedy w 1946 roku Jordania stała się niepodległa linia Hidżaz Jordania zaczęła służyć jako kolej państwowa, chociaż nie została znacjonalizowana. W 1975 HJR zbudowała odgałęzienie od miasta Ma'an do miasta portowego Akaba. Cztery lata później odcinek ten został sprzedany Aqaba Railway Corporation. Linia kolejowa Hidżaz Jordania funkcjonuje do dzisiaj na odcinku przecinającym granicę jordańsko-syryjską, przebiegającym przez Amman oraz Irbid.
Połączenia
[edytuj | edytuj kod]Linia kolejowa Hidżaz Jordania obsługuje pociągi pasażerskie jeżdżące z Ammanu do Damaszku. HJR obsługuje również pociągi towarowe.
Pasażerskie
[edytuj | edytuj kod]- Z Ammanu do Damaszku, odjeżdża o godzinie 8:00 w poniedziałki i czwartki
- Z Damaszku do Ammanu, odjeżdża o godzinie 8:00 w poniedziałki i czwartki
Towarowe
[edytuj | edytuj kod]- Z Ammanu do Damaszku, odjeżdża codziennie o godzinie 8:00
- Z Damaszku do Ammanu, odjeżdża codziennie o godzinie 8:00[1]
Stacje
[edytuj | edytuj kod]Lokomotywy
[edytuj | edytuj kod]Lista może być niekompletna.
Parowe
[edytuj | edytuj kod]Na liście eksploatowanych lokomotyw parowych znajdują się[1][3]:
| Numer kursowy pociągu | Układ kół | Producent i numer seryjny | Data wyprodukowania |
|---|---|---|---|
| 23 | 2-8-2 | Robert Stephenson & Hawthorns, 7433 | 1951 |
| 51 | 2-8-2 | Arnold Jung, 12081 | 1955 |
| 53 (52) | 2-8-2 | Arnold Jung, 12083 | 1955 |
| 71 | 2-8-2 | Haine St Pierre, Belgium, 2144 | 1955 |
| 82 | 4-6-2 | Nippon Sharyo, 1610 | 1953/1959 |
| 85 | 4-6-2 | Nippon Sharyo, 1613 | 1953 |
Spalinowe
[edytuj | edytuj kod]Na liście eksploatowanych lokomotyw spalinowych znajdują się[4]:
| Ilość | Układ kół | Producent oraz typ | Data wyprodukowania |
|---|---|---|---|
| 3 | A1A-A1A | GE U10B | 1976 |
Muzeum
[edytuj | edytuj kod]Na dworcu w Ammanie znajduje się muzeum linii kolejowej. W roku 2003 posiadało ono ponad 250 ekspontów, w tym murale prezentujące rozwój linii kolejowej[5].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b Jordan Hejaz Railway, Jordan Hejaz Railway مؤسسة الخط الحجازي الأردني.:.The Stations, English.jh-railway.com [dostęp 2014-08-15] [zarchiwizowane z adresu 2014-08-10].
- ↑ المحطات | مؤسسة الخط الحديدي الحجازي الاردني [online], www.jhr.gov.jo [dostęp 2023-01-19].
- ↑ Steam Locomotive Information, Steamlocomotive.info [dostęp 2023-07-10].
- ↑ Marco van Uden, Railfaneurope.net, Railfaneurope.net, 24 października 2008 [dostęp 2014-08-15] [zarchiwizowane z adresu 2010-07-06].
- ↑ Brief about the Museum | Jordan Hejaz Railway [online], web.archive.org, 23 października 2015 [dostęp 2023-07-09] [zarchiwizowane z adresu 2015-10-23].