Klasa 6
| |
| Rok konstrukcji |
1907 |
|---|---|
| Całkowite ożaglowanie |
38-48 m² |
| Długość maksymalna |
10-12 m |
| Długość LWK |
6,3–7,3 m |
| Szerokość maksymalna |
1,7–2,1 m |
| Wyporność |
3300-4500 kg |
| Materiał konstrukcyjny |
drewno lub kompozyt |
| Załoga |
5 |
| |
Klasa 6 (R-6, lub 6mR) – metryczna klasa jachtów, które według International Rule otrzymały rating regatowy 6. W czasach swojej świetności szóstki były najważniejszą międzynarodową klasą regatową jachtów, na całym świecie wciąż odbywają się ich regaty. „Sześć metrów” w nazwie klasy nie odnosi się, co jest nieco mylące, do długości kadłuba, ale do wyniku formuły pomiarowej. Jachty 6mR mają najczęściej 10–12 metrów długości[1]. R-6 była klasą olimpijską pomiędzy 1908 a 1952 rokiem, została zastąpiona klasą 5.5 metra[2].
Historia
[edytuj | edytuj kod]Klasa 6 metrów powstała w 1907 roku po w wprowadzeniu International Rule. Zainteresowanie nowymi jachtami R-6 było duże i do 1920 roku powstało w Europie 280 szóstek, z czego 70 w Wielkiej Brytanii. Po roku 1950 zainteresowanie klasą 6mR zmalało, żeby wrócić po 1985 r.[2] Na całym świecie powstało około 1225 jachtów klasy 6 metrów, z czego 102 po 1965 roku[3]. Do dzisiaj zachowało się około 400 historycznych jachtów 6mR[2], ponad 300 szóstek ściga się współcześnie[4].
Szóstki były jedną z pierwszych łodzi, które brały udział w igrzyskach olimpijskich, od Igrzysk Olimpijskich w Londynie w 1908 r. do 1952 r. w Helsinkach. W latach trzydziestych XX wieku 6mR wykorzystywano także w British-American Cup, o wiele bardziej prestiżowym niż Puchar Ameryki w tamtych czasach, oraz Pucharze Seawanhaka[5].
Klasa 6 w Polsce
[edytuj | edytuj kod]W dwudziestoleciu międzywojennym Polska flota regatowa klasy 6 składała się z kilku jachtów. Były to między innymi:
- Danuta, PZ-1, konstrukcja Bjarne Aasa, zbudowana w 1936 r. w stoczni Kroppa w Gdańsku[6]
- Bystry, PZ-3, konstrukcja H. Rasmussena, zbudowana w 1936 r. w stoczni Abeking & Rasmussen w Niemczech[7]
- Lotny, PZ-2, konstrukcja H. Rasmussena, zbudowana w 1936 r. w stoczni Abeking & Rasmussen w Niemczech[8]
Na Danucie podczas olimpiady w 1936 r., pod wodzą Janusza Zalewskiego, wystartował m.in. późniejszy konstruktor Omegi – Juliusz Sieradzki. Start polskiego jachtu nie był jednak zbyt udany[9].
Obecnie pod polską banderą pływają dwa jachty tej klasy:
- Dana, konstrukcja Francisa Morgana Gilesa, zbudowana w 1927 r. w stoczni Morgan Giles Ltd w Wielkiej Brytanii. Jacht należy do Fundacji Klasyczne Jachty[10]
- Norna VI, konstrukcja Johana Ankera, zbudowana w 1937 r. w stoczni Anker & Jensen w Norwegii. Jacht należy do Ocean Challenge Yacht Club[11]
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ 6 mR [online], Classic Sailboats [dostęp 2024-03-10] (ang.).
- ↑ a b c Vanessa Bird, Classic Classes, 2012, ISBN 978-1-4081-5891-3.
- ↑ 6 mR [online], Classic Sailboats [dostęp 2024-03-10] (ang.).
- ↑ Home [online], International Six Metre Archive [dostęp 2024-03-10] (ang.).
- ↑ British International Six Metre Association [online], British International Six Metre Association [dostęp 2024-03-10] (ang.).
- ↑ Danuta [online], International Six Metre Archive [dostęp 2024-03-10] (ang.).
- ↑ Bystry [online], International Six Metre Archive [dostęp 2024-03-10] (ang.).
- ↑ Lotny [online], International Six Metre Archive [dostęp 2024-03-10] (ang.).
- ↑ Historia żeglarstwa olimpijskiego [online].
- ↑ Regatowy oldtimer trafił do Fundacji Klasyczne Jachty [online], Portal Informacyjny » Żeglarski.info, 31 maja 2024 [dostęp 2024-06-04] (pol.).
- ↑ Jacht królewski | Ocean Challenge Yacht Club [online], 1 lutego 2022 [dostęp 2024-06-04] (pol.).