Grand Prix Hiszpanii 1996
Wygląd
7. wyścig z 16 w sezonie 588. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Circuit de Catalunya | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
65 | |||
Długość okrążenia |
4.727 km | |||
Dystans |
307.255 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
6 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Damon Hill | |||
Zwycięzca |
Michael Schumacher | |||
Najszybsze okrążenie |
Michael Schumacher | |||
7. Grand Prix w sezonie 1996 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Hiszpanii | ||||
|
Wyniki Grand Prix Hiszpanii na Circuit de Catalunya 2 czerwca 1996.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | G | 1:20.650 | - | - |
2 | 6 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | G | 1:21.084 | 0:00.434 | 0:00.434 |
3 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | G | 1:21.587 | 0:00.503 | 0:00.937 |
4 | 3 | Jean Alesi | Benetton-Renault | G | 1:22.061 | 0:00.474 | 0:01.411 |
5 | 4 | Gerhard Berger | Benetton-Renault | G | 1:22.125 | 0:00.064 | 0:01.475 |
6 | 2 | Eddie Irvine | Ferrari | G | 1:22.333 | 0:00.208 | 0:01.683 |
7 | 11 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | G | 1:22.379 | 0:00.046 | 0:01.729 |
8 | 9 | Olivier Panis | Ligier-Mugen-Honda | G | 1:22.685 | 0:00.306 | 0:02.035 |
9 | 14 | Johnny Herbert | Sauber-Ford | G | 1:23.027 | 0:00.342 | 0:02.377 |
10 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | G | 1:23.070 | 0:00.043 | 0:02.420 |
11 | 15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | G | 1:23.195 | 0:00.125 | 0:02.545 |
12 | 19 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | G | 1:23.224 | 0:00.029 | 0:02.574 |
13 | 17 | Jos Verstappen | Footwork-Hart | G | 1:23.371 | 0:00.147 | 0:02.721 |
14 | 8 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | G | 1:23.416 | 0:00.045 | 0:02.766 |
15 | 12 | Martin Brundle | Jordan-Peugeot | G | 1:23.438 | 0:00.022 | 0:02.788 |
16 | 18 | Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | G | 1:24.401 | 0:00.963 | 0:03.751 |
17 | 10 | Pedro Diniz | Ligier-Mugen-Honda | G | 1:24.468 | 0:00.067 | 0:03.818 |
18 | 20 | Pedro Lamy | Minardi-Ford | G | 1:25.274 | 0:00.806 | 0:04.624 |
19 | 21 | Giancarlo Fisichella | Minardi-Ford | G | 1:25.531 | 0:00.257 | 0:04.881 |
20 | 16 | Ricardo Rosset | Footwork-Hart | G | 1:25.621 | 0:00.090 | 0:04.971 |
Nie zakwalifikowali się | |||||||
22 | Luca Badoer | Forti-Ford | G | 1:26.615 | 0:00.994 | 0:05.965 | |
23 | Andrea Montermini | Forti-Ford | G | 1:27.358 | 0:00.743 | 0:06.708 | |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | Michael Schumacher | Ferrari | G | 1:45.517 | 14 |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Dyskwalifikacja za zmianę bolidu po okrążeniu formującym.