Dyskusja:161 Eskadra Myśliwska
Stefan Antkowiak był pilotem 162 Eskadry Myśliwskiej, podają to w swoich książkach następujący autorzy: 1. A. Popiel „Pamięci poległych lotników 1933-1939”, Warszawa 1987, s.144; 2. M. J. Hasiński-Adam, „Szkoła Podoficerów Lotnictwa dla Małoletnich”, Poznań 1933, s.15; 3. L. Łydżba, „Lwowski III/6 Dywizjon Myśliwski”, Poznań 2011, s.15. Jedynie J. Pawlak, w „Polskie eskadry 1918-1939, podaje na str. 345. że Antkowiak był w 161 eskadrze. Opis wypadku powinien być więc przy haśle 162 Eskadra Myśliwska. Poza tym jest on nieprecyzyjny. Utrata sterowności samolotu wynikała z reakcji kpr. pil. Antkowiaka na manewr wykonany wcześniej przez jego dowódcę.Jak napisał Hasiński w biogramie Antkowiaka: „Po starcie szykiem trzech samolotów PZL-7, prowadzący, na małej szybkości zrobił skręt w lewo. Boczny samolot Antkowiaka zwalił się.”. Słowo „prowadzący” dotyczy tu prowadzącego klucz, a nie prowadzącego samolot Antkowiaka, który był w szyku z boku. Ta relacja jest zgodna z ustnym przekazem opisu tego wypadku siostry Stefana, Kazimiery Antkowiak. Potwierdza to również naoczny świadek wypadku ppor.pil. J. Żurakowski: „ Dowódca po starcie zaczął wykonywać zakręt na zbyt małej prędkości, lewy samolot klucza, chcąc trzymać się w szyku, jeszcze bardziej zmniejszył prędkość i samolot wpadł w korkociąg. Było zbyt nisko, aby samolot z korkociągu wyprowadzić i pilot zginął na miejscu”. źródło: L. Łydżba „Lwowski III//6…”, str. 16.
Rozpocznij dyskusję o stronie „161 Eskadra Myśliwska”
Na stronach dyskusji rozmawiamy o tym, jak sprawić, aby artykuły Wikipedii były jak najlepsze. Tutaj możesz rozpocząć dyskusję na temat tego, jak udoskonalić stronę „161 Eskadra Myśliwska”.
