AM General
![]() logo AM General | |
Państwo | |
---|---|
Siedziba | |
Data założenia |
1971 |
Forma prawna | |
Prezes |
Jim Cannon |
Udziałowcy |
KPS CP (100%) |
Zatrudnienie |
1021 (2021)[1] |
Strona internetowa |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/46/AM_General_Mishawaka_Plant_cropped.jpg/220px-AM_General_Mishawaka_Plant_cropped.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/HIMARS_150306-F-OK506-142.jpg/220px-HIMARS_150306-F-OK506-142.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b7/TANK_1901%2C_preserved_35-foot_AM_General_bus%2C_at_garage_in_Fort_Wright_KY_%282017%29.jpg/220px-TANK_1901%2C_preserved_35-foot_AM_General_bus%2C_at_garage_in_Fort_Wright_KY_%282017%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/Jeep-dj5.jpg/220px-Jeep-dj5.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/Millington_Transmission_US_Army_truck_Millington_TN_2013-07-28_006.jpg/220px-Millington_Transmission_US_Army_truck_Millington_TN_2013-07-28_006.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/2012_MV-1_in_civilian_dress.jpg/220px-2012_MV-1_in_civilian_dress.jpg)
AM General LLC – amerykański producent pojazdów wojskowych i sprzętu wojskowego, a także samochodów osobowych z siedzibą w South Bend działający od 1971 roku. Należy do amerykańskiego funduszu inwestycyjnego KPS Capital Partners.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Początki
[edytuj | edytuj kod]Początki dziejów AM General sięgają początku lat 70. XX wieku, gdy w lutym 1970 roku przedsiębiorstwo Kaiser-Jeep zostało przejęte przez koncern American Motors, w tym samym roku zmieniając nazwę na Jeep[2]. W marcu 1971 roku właściciel firmy podjął decyzję o rozdzieleniu struktury Jeepa, który wówczas produkował nie tylko samochody terenowe, ale i pojazdy użytkowe[2]. Ten skoncentrował się odtąd wyłącznie na samochodach 4x4, a produkcję konstrukcji użytkowych i specjalistycznych powierzono nowej firmie o nazwie AM General Corporation[2].
Podczas pierwszej dekady istnienia AM General skoncentrowane było na produkcji linii autobusów miejskich Metropolitan, czym zamowało się w latach 1974–1978[3]. Dodatkowo, między 1978 a 1979 rokiem ze współpracy z niemiecką firmą MAN zbudowano ok. 400 egzemplarzy autobusów miejskich MAN SG 220[4]. W tym samym okresie AM General zajmowao się też produkcją użytkowego Jeepa DJ, zachowując markę macierzystego Jeepa[5]. Na przełomie lat 70. i 80. XX wieku AM General skoncentrowało się na rozwoju terenowego samochodu wielozadaniowego na potrzeby użytku wojskowego, w 1981 roku prezentując prototyp HMMWV Prototype[2].
Zmiany właścicieli
[edytuj | edytuj kod]AM General pozostało w strukturze przez stosunkowo niedługi okres – nieco ponad dekadę po powstaniu, w 1983 roku American Motors zdecydowało się sprzedać firmę koncernowi wytwórczemu LTV Corporation[2]. Zbiegło to się z ukończeniem prac nad pojazdem dla wojska, który podobnie jak prototyp z 1981 roku otrzymał nazwę HMMWV. Nowy właściciel AM General zdecydował się skoncentrować odtąd na realizowaniu zleceń dla wojska, co przypieczętował kontrakt na wyprodukowanie 55 tysięcy HMMWV dla armii amerykańskiej[6].
W 1992 roku AM General ponownie zmieniło właściciela, ze struktury LTV Corporation trafiając do portfolio amerykańskiej spółki holdingowej Renco Group[7]. W tym samym roku z powodzeniem zrealizowano wdrożenie do produkcji cywilnej wariacji na temat produkowanego dla wojska Humvee, który otrzymał nazwę Hummer H2 i odtąd jego produkcją zajęło się AM General na zlecenie firmy Hummer[7]. Poczynając od 1999 roku, Hummery H1 wytwarzane były we współpracy z amerykańskim koncernem General Motors, do którego należał przez koleją dekadę Hummer[7].
XXI wiek
[edytuj | edytuj kod]Po rozbudowie portfolio Hummera, AM General powierzono produkcję także kolejnego modelu H2[7]. Jeszcze na dwa lata przed likwidacją filli Hummer przez General Motors, AM General podpisało kontrakt na produkcję nowych cywilnych samochodów w postaci taksówek MV-1 konstrukcji amerykańskiej firmy VPG[8], wytwarzając ją między 2011 a 2013 rokiem na jej zlecenie, a potem między 2014 i 2016 samodzielnie. W 2015 roku z kolei przez kolejne 2 lata wytwarzano crossovera Mercedes-Benz klasy R w porozumieniu z niemiecką firmą na potrzeby rynku chińskiego[9].
W 2018 roku AM General nawiązało współpracę z francuskim koncernem militarnym ACMAT w celu produkcji jego samochodu bojowego Bastion[6], z kolei rok później przedstawiono pierwszy od lat prototyp będący wynikiem współpracy z ówczesnym koncernem Fiat Chrysler Automobiles – było to studium wojskowej odmiany pickupa Jeep Gladiator[6].
Modele samochodów
[edytuj | edytuj kod]Pojazdy wojskowe
[edytuj | edytuj kod]Historyczne
[edytuj | edytuj kod]- AM General Metropolitan (1974–1978)
- MV-1 (2014–2016)
Zlecona produkcja
[edytuj | edytuj kod]- MAN SG 220 (1977–1978)
- Jeep DJ (1971–1984)
- Hummer H1 (1992–2006)
- Hummer H2 (2002–2009)
- VPG MV-1 (2011–2013)
- Mercedes-Benz klasy R (2015–2017)
- ACMAT Bastion (od 2018)
Studyjne
[edytuj | edytuj kod]- HMMWV Prototype (1981)
- Jeep Gladiator XMT (2019)
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ AM General Holdings LLC. [dostęp 2021-12-22]. (ang.).
- ↑ a b c d e History of AM General Corporation. [dostęp 2021-12-22]. (ang.).
- ↑ AM General AM General Logo. [dostęp 2021-12-22]. (ang.).
- ↑ AMG transit buses. [dostęp 2021-12-22]. (ang.).
- ↑ 1976 AM GENERAL. [dostęp 2021-12-22]. (ang.).
- ↑ a b c Our History. [dostęp 2021-12-22]. (ang.).
- ↑ a b c d History Of AM General – Baselines. [dostęp 2021-12-22]. (ang.).
- ↑ VPG Partners with AM General to Build the Standard Taxi!. [dostęp 2021-12-22]. (ang.).
- ↑ Mercedes-Benz moves R-Class output to AM General. [dostęp 2021-12-22]. (ang.).