Dyskusja:V-2

"Produkcja rakiet V-2 mieściła się w okolicach Dębicy, gdzie często przymusowi pracownicy głównie więźniowie obozów traktowani na specjalnych warunkach starali się produkować wadliwe rakiety, co miałoby spowodować załamanie i zaprzestanie produkcji pocisków. Fabryka rakiet zatrudniała również zwykłych ludzi co miało na celu zatuszowanie prawdy o rzeczywistej działalności zakładu." z tego co mi wiadomo jest to prawda gdyż mieszkam niedaleko Pustkowa mianowicie w Dębicy i oglądałem program Wołoszańskiego na ten temat 213.238.118.86 (dyskusja) 18:09, 16 cze 2010 (CEST)

"oraz wykrył tajnej kwatery Adolfa Hitlera w tunelu kolejowym pod wsią Wiśniowa," błąd, ale nie wiem jak poprawić: czy "oraz wykrył tajną kwaterę Adolfa Hitlera", czy "oraz nie wykrył tajnej kwatery Adolfa Hitlera" niech ktoś kompetentny poprawi --LukaszRoth (dyskusja) 14:43, 4 kwi 2009 (CEST)

Usunąłem link do V2/A9, bo czegoś takiego nie było zgodnie z moją wiedzą. Natomiast V2/A10 jest chyba błędem, powinno być A9/A10. --Myszamala 04:49, 7 lis 2006 (CET)

Interesujący Link zewnętrzny (de): Die V2 (Aggregat 4) - der Urahn aller ballistischen Fern- und Weltraumraketen. [1]

Ponadto zauważyłem błąd: Góry Harz są w Górach Harz, a NIE w Turyngii. Są to dwa różne regiony Niemiec. Dlatego usunąłem "w Turyngii" --83.5.167.58 13:54, 8 lut 2007 (CET)

V2

Pierwsza rakieta V-2 odpalona została 8 września 1944 o godz. 8.30 na Paryż...(...) ... i prawdopodobnie jedna - Paryż. Zdanie samo sobie zaprzecza. Emkaffe (dyskusja) 10:55, 16 gru 2007 (CET)

akapit sugeruje, że pierwsza rakieta była prawdopodobnie jedyną jaką wystrzelono na Paryż. sprzeczności nie dostrzegam. --Ananael ^@ 11:32, 16 gru 2007 (CET)

• 8 września o godzinie 8.30 pierwsza rakieta spadła na Londyn [2], pozdrawiam

udzial procentowy

• jest jeszcze jedna nieścisłość - jest: "Około 70% z nich trafiło w cele." po zsumowaniu rakiet, które doleciały do Londynu i Antwerpii wychodzi ponad 80% tadam (dyskusja) 14:31, 17 gru 2007 (CET)

Przeniesione ze "Zgłoś błąd". --Ananael ^@ 01:23, 21 gru 2007 (CET)

Mieszanina alkoholu etylowego i wody, czyli po prostu wódka. Nazywajmy rzeczy po imieniu. To służyło do napędu czy jako ładunek bojowy?

• Napędu rzecz jasna.

ze zgłoś błąd

Dział: Bojowe użycie. Antwerpia nie była w 1944 jedynym dużym portem obsługującym Aliantów. Jedynymi dużymi portami były Cherbourg, oraz sztuczny port wybudowany w Normandii. Antwerpia obsługiwała Aliantów dopiero po listopadzie 1944 roku, kiedy to zajęto brzegi Skaldy, okupowane przez nazistów.

Zgłosił: podpis 87.192.244.2[odp][?] (dyskusja) 17:07, 31 lip 2008 (CEST)

• Nawet po tym, jak już je zajęto, trzeba było rozminować ujście Skaldy, co trwało kilka tygodni. Opisał to Franciszek Skibiński w książce Axel, Pilot Pirx (dyskusja) 12:39, 23 lis 2018 (CET)

ze Zgłoś błąd

W rozdziale "Prace konstrukcyjne i próby rakiety w czasie wojny" jest następujący fragment:

"Niektórzy twierdzą, że przygotowywano w tym celu prace w miejscowości Stępina, do której 27 sierpnia 1941 r.- po wylądowaniu na lotnisku w Krośnie udał się Adolf Hitler i Benito Mussolini, gdzie spędzili noc. Łukasz Ciepliński, od kwietnia 1941 r. Komendant Inspektoratu Rejonowego ZWZ–AK Rzeszów, z podwładnymi przechwycił części pocisków V-1 i V-2 wiosną 1944 r. oraz wykrył tajną kwaterę Adolfa Hitlera w tunelu kolejowym pod wsią Wiśniowa, Stępina niedaleko Strzyżowa. Po tym jak udostępniono aliantom części V-1 i V-2, po lądowaniu angielskiego samolotu w niedalekich od Stępiny Warzycach pod Jasłem, miasto zostało zburzone w 90%. Teren pobliskiego Wzdowa, gdzie Adam Ostaszewski, konstruował pierwsze prototypy silników odrzutowych, był szczególnie penetrowany przez oddział SS por. Brauna."

Dla mnie to bełkot, w dodatku nie powiązaby tematycznie z rozdziałem, w którym się znajduje.

Zgłosił: 83.6.36.2 (dyskusja) 22:39, 29 maj 2010 (CEST)

To samo miałem napisać, ale ktoś mnie już ubiegł Siałababamak (dyskusja) 09:03, 16 lip 2010 (CEST)

Wtryskiwacze w dyfuzorze ?!

Opis schematu wygląda na wadliwy, wtrysk zwykle jest robiony do komory spalania po przeciwnej stronie dyszy/dyfuzora a nie w jego połowie, daruje sobie tłumaczenie, dlaczego jest to bzdurą. Przewody doprowadzone do dyszy to zwykle kolektory chłodzenia regeneracyjnego dyszy - pomiędzy turbopompą a wtryskiem. Mariusz Cuch (dyskusja) 22:25, 16 lip 2019 (CEST)