我是行人我最大有絕對優先路權？「不禮讓行人」加重罰鍰法規上路，行人更加有恃無恐？

近來有關「不禮讓行人」加重罰鍰之交通法規上路，有民眾到臉書社團發文指控，日前開車行經台中市一路口時，因遇到一名行人「站在斑馬線發呆」而直接開車通過，結果因此被取締違規開罰。

許多網友紛紛留言表示：「從前是行人地獄，現在是開車地獄」；警方則表示，經查證後發現該婦人當時走上斑馬線正要通過馬路，並無發呆的狀況，駕駛人違規屬實因此舉發。

按道路交通管理處罰條例之規定：
汽車駕駛人，駕駛汽車行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越之交岔路口，有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者，處新臺幣1200元以上6000元以下罰鍰。若是因而肇事致人受傷或死亡者，並處吊扣或吊銷其駕駛執照。

不過若是行人闖紅燈通過馬路，駕駛人是否也有法律 責任呢？

若是行人違反交通法規闖紅燈通行，依據目前法院實務判決部分，其實對此尚未有統一的見解，不過較多數的見解是偏向行人有絕對優先路權的。

且道路交通安全 規則第94條規定：
「汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況及兩車並行之間隔，並隨時採取必要之安全措施，不得在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車。」

依此規定，駕駛人若是撞傷闖紅燈的行人，很可能是依過失傷害等罪來論處，原因就在於駕駛人本就應該注意「車前狀況」。

不過行人闖紅燈也並非是無法可管，依道路交通管理處罰條例之規定，行人在道路上有下列情形之一者，處新臺幣500元罰鍰：
一、不依標誌、標線、號誌之指示或警察指揮。
二、不在劃設之人行道通行，或無正當理由，在未劃設人行道之道路不靠邊通行。
三、不依規定，擅自穿越車道。
四、於交通頻繁之道路或鐵路平交道附近任意奔跑、追逐、嬉遊或坐、臥、蹲、立，足以阻礙交通。

另外，也因為目前法規並未訂立明確，加上法院對這部分也尚未統一見解，因此行人如果違規通過馬路，加上駕駛確實反應不及等情況，行人還是有可能需要負擔因過失而產生的刑事上、民事上責任。

本文轉載自《阿暉律師》，原文為：我是行人我最大 有絕對優先路權？ 2情況照樣有責任

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生活大小事 阿暉律師

周延法律事務所創辦人暨主持律師，職業期間承辦之客戶與案件累計數百件，包括一般民、刑事、行政案件，甚或是公司商業、土地不動產等專業領域均有豐富經驗，且對於企業法律風險分析與策略規劃，亦有長足的經驗，並曾獲壹電視、東森、環宇廣播電台、中央廣播電台、正聲廣播電台、漢聲廣播電台等媒體之專訪報導。