Voo livre ao redor do Cristo Redentor volta a ser permitido após acordo

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O acordo começou a vigorar no dia 27 de dezembro de 2024 e terá 180 dias para testes. O veto à utilização daquela área por praticantes de voo livre existia desde 2016, ano da Olimpíada do Rio. Após o evento, quando as asas-deltas poderiam ter retornado, elas perderam espaço para os helicópteros de voos turísticos.

Segundo o Decea, instrutores de voo livre poderão usar uma área que não será acessada por helicópteros quando for realizada a ativação — solicitação dos instrutores de voo livre para usar a área específica para a prática, a SBR 381, de maneira coordenada com empresas de helicóptero.

"Dessa forma, garante-se que todos os pilotos de helicópteros que pretendam acessar o SBR 381 estejam cientes e evitem sobrevoar o setor oeste da estátua, onde ocorre a intersecção do EAC Jardim Botânico com a SBR 381 e onde estarão em curso as atividades de voo livre. A coordenação dos voos no SBR 381 deverá ser realizada de acordo com os Avisos aos Aeronavegantes (NOTAM) E9478/24 e E9479/24. Todas as medidas possibilitarão o uso flexível do espaço aéreo e permitirão às partes interessadas a possibilidade de compartilhar o espaço aéreo, ao mesmo tempo em que se promovem as melhores práticas para um voo seguro e ordenado", informa o Decea.

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Presidente do Clube São Conrado de Voo Livre, José Carlos Srour de Mello explica que são raros os dias em que o clima está favorável ao voo ao redor do Cristo. Clima e vento interferem diretamente nas possibilidades:

— A condição de poder sobrevoar o Cristo é peculiar. Ela tem que ser perfeita. Se hoje faz frio e amanhã, calor com vento, o piloto vai poder voar mais acima. Não é todo dia com tempo limpo que se consegue fazer isso — frisa o especialista, que comemorou a assinatura do acordo. — Graças a essa carta de apoio operacional, o voo livre voltou ao seu berço.

O espaço autorizado para voos de asa-delta terá que ser dividido com a Helisul, empresa de voos turísticos de helicóptero com autorização para fazer o passeio na área SBR 381(confira vídeo ilustrativo abaixo). Apesar do uso combinado, o instrutor explica que não há disputa porque o voo livre tomaria apenas uma pequena parte da área:

— Sobra uma boa área para eles. O que acontece é que em vez de fazerem um passeio de 360º em volta do Cristo, ela será um pouco menor. Mas isso não prejudicará a experiência dos passageiros. Como foi assinado há alguns meses um termo de ajustamento de conduta que obriga helicópteros a manterem uma distância da estátua, eles já ficaram obrigados a manter uma distância da estátua — explica Srour de Mello.