Formel 1-sesongen 2006
Utseende
FIA Formel 1-sesongen 2006 | |
Forrige: 2005 | Neste: 2007 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/Fernando_Alonso_2006_Malaysia.jpg/190px-Fernando_Alonso_2006_Malaysia.jpg)
Formel 1-sesongen 2006 var den 57. sesongen av FIAs Formel 1-verdensmesterskap. Sesongen startet 12. mars 2006 og ble avsluttet 22. oktober etter atten løp. Verdensmesterskapet for førere ble for andre år på rad vunnet av Fernando Alonso i Renault. Renault vant også konstruktørmesterskapet.
Oppsummering av sesongen
[rediger | rediger kilde]- 11 konstruktører deltok, sist det skjedde var i 2002.
- Honda kjøpte de gjenværende 55% av aksjene i BAR i september 2005, og laget ble omdøpt til Honda Racing F1 for 2006-sesongen.
- Jordan-teamet ble kjøpt opp og fikk navnet Midland F1, og senere Spyker F1.
- Minardi ble kjøpt opp av Red Bull GmbH og navnet endret til Scuderia Toro Rosso.
- BMW kjøpte opp Sauber-teamet og kalte det BMW Sauber.
- Et helt nytt lag kom til Formel 1-sirkuset: Super Aguri F1. For å kunne stille til start i mars måtte laget kjøpe det gamle chassiset til Arrows fra 2002 og kjøpte motorer fra Toyota
- Belgias Grand Prix var innstilt på grunn av en omfattende ombygging på Spa-banen.
- Dekkleverandøren Michelin hadde sin siste sesong i Formel 1.
- Nytt kvalifiseringssystem som minner litt om knockout.
- Overgang fra 3-liters V10-motorer til 2,4 liters V8-motorer.
- Tillatt med dekkbytte under løpene igjen.
Løpskalender og resultatsammendrag
[rediger | rediger kilde]Konstruktører og førere
[rediger | rediger kilde]Følgende konstruktører og førere konkurrerte i Formel 1-verdensmesterskapet i 2006.
Sluttresultater 2006
[rediger | rediger kilde]Poeng ble gitt til de første åtte plassene i hvert løp med henholdsvis 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 og 1 poeng.
Førermesterskapet
[rediger | rediger kilde]Nr | Fører | BHR![]() |
MAL![]() |
AUS![]() |
SMR![]() |
EUR![]() |
ESP![]() |
MON![]() |
GBR![]() |
CAN![]() |
USA![]() |
FRA![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
TUR![]() |
ITA![]() |
CHN![]() |
JPN![]() |
BRA![]() |
Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 2 | 5 | Ret | 2 | Ret | 2 | 1 | 2 | 134 |
2 | ![]() |
2 | 6 | Ret | 1 | 1 | 2 | 5 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 81 | 3 | 1 | 1 | Ret | 4 | 121 |
3 | ![]() |
9 | 5 | Ret | 4 | 3 | 4 | 9 | 5 | 5 | 2 | 3 | 2 | 7 | 1 | 9 | Ret | 2 | 1 | 80 |
4 | ![]() |
Ret | 1 | 5 | 8 | 6 | 3 | 6 | 4 | 4 | 3 | 6 | 6 | Ret | 6 | 4 | 3 | 3 | 6 | 72 |
5 | ![]() |
3 | Ret | 2 | 5 | 4 | 5 | Ret | 3 | 3 | Ret | 5 | 3 | Ret | Ret | 2 | Ret | 5 | 5 | 65 |
6 | ![]() |
4 | 3 | 101 | 7 | Ret | 6 | 11 | Ret | 9 | Ret | Ret | 4 | 1 | 4 | 5 | 4 | 4 | 3 | 56 |
7 | ![]() |
15 | 10 | 7 | 10 | 5 | 7 | 4 | 10 | Ret | 6 | Ret | Ret | 4 | 8 | 6 | 6 | 12 | 7 | 30 |
8 | ![]() |
5 | 4 | Ret | 3 | Ret | Ret | 2 | 6 | Ret | Ret | 26 | ||||||||
9 | ![]() |
12 | Ret | 4 | 13 | 10 | 8 | 7 | 7 | 7 | Ret | 8 | Ret | 3 | 14 | 8 | 7 | 8 | 171 | 23 |
10 | ![]() |
14 | 8 | 3 | 9 | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | 4 | 9 | 6 | 7 | 15 | Ret | 7 | Ret | 20 |
11 | ![]() |
7 | Ret | 2 | 5 | Ret | 5 | 11 | 8 | 19 | ||||||||||
12 | ![]() |
16 | 9 | Ret | Ret | 9 | 10 | 171 | 11 | 6 | 4 | Ret | 7 | 121 | 9 | 7 | Ret | 6 | Ret | 15 |
13 | ![]() |
10 | Ret | 8 | Ret | Ret | 14 | 3 | 12 | 8 | 7 | 9 | 11 | 5 | 151 | 12 | 9 | Ret | Ret | 14 |
14 | ![]() |
6 | Ret | Ret | 6 | Ret | 9 | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 10 | 8 | Ret | Ret | 7 |
15 | ![]() |
Ret | 7 | 6 | 12 | 8 | 12 | 14 | 8 | Ret | Ret | 11 | Ret | 7 | ||||||
16 | ![]() |
DSQ | 12 | 3 | 13 | 9 | 9 | 6 | ||||||||||||
17 | ![]() |
7 | Ret | Ret | 11 | 7 | 11 | Ret | 9 | Ret | 9 | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | 10 | Ret | 4 |
18 | ![]() |
8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | 14 | 11 | Ret | 12 | 8 | Ret | 11 | 11 | 2 | |||
19 | ![]() |
11 | 11 | Ret | 14 | Ret | 151 | 10 | 13 | 13 | 8 | 13 | 10 | Ret | Ret | 14 | 10 | 14 | 13 | 1 |
20 | ![]() |
13 | Ret | 9 | 15 | 11 | Ret | 13 | Ret | 10 | Ret | 10 | 12 | 11 | 13 | 13 | 14 | 181 | 11 | 0 |
21 | ![]() |
17 | 13 | Ret | 16 | 12 | 16 | 15 | 16 | 14 | Ret | Ret | DSQ | 9 | Ret | Ret | Ret | 16 | 15 | 0 |
22 | ![]() |
Ret | 12 | 11 | Ret | 13 | Ret | 12 | 15 | Ret | Ret | 15 | DSQ | 10 | Ret | 17 | 15 | Ret | 14 | 0 |
23 | ![]() |
18 | 14 | 12 | Ret | Ret | 17 | Ret | 17 | 151 | Ret | Ret | Ret | 13 | NC | 16 | DSQ | 15 | 10 | 0 |
24 | ![]() |
12 | 13 | 12 | 0 | |||||||||||||||
25 | ![]() |
Ret | Ret | 13 | Ret | 0 | ||||||||||||||
26 | ![]() |
Ret | Ret | Ret | Ret | 16 | 17 | 16 | 0 | |||||||||||
27 | ![]() |
Ret | Ret | 16 | 18 | Ret | Ret | 16 | 0 | |||||||||||
Nr | Fører | BHR![]() |
MAL![]() |
AUS![]() |
SMR![]() |
EUR![]() |
ESP![]() |
MON![]() |
GBR![]() |
CAN![]() |
USA![]() |
FRA![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
TUR![]() |
ITA![]() |
CHN![]() |
JPN![]() |
BRA![]() |
Poeng |
Farge | Resultat |
---|---|
Gull | Vinner |
Sølv | 2. plass |
Bronse | 3. plass |
Grønn | Fullførte løp med poeng |
Blå | Fullførte løp uten poeng |
Lilla | Fullførte ikke (Ret) |
Rød | Kvalifiserte seg ikke (DNQ) |
Svart | Diskvalifisert (DSQ) |
Hvit | Startet ikke (DNS) |
Blank | Skadet eller syk (INJ) |
Trakk seg (WD) | |
Ekskludert (EX) | |
Møtte ikke opp (DNA) |
Noter til tabellene:
- Note 1: - Føreren brøt løpet, men ble klassifisert ettersom han hadde fullført over 90% av løpsdistansen.
Konstruktørmesterskapet
[rediger | rediger kilde]Nr | Konstruktør | Bil nr. |
BHR![]() |
MAL![]() |
AUS![]() |
SMR![]() |
EUR![]() |
ESP![]() |
MON![]() |
GBR![]() |
CAN![]() |
USA![]() |
FRA![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
TUR![]() |
ITA![]() |
CHN![]() |
JPN![]() |
BRA![]() |
Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 2 | 5 | Ret | 2 | Ret | 2 | 1 | 2 | 206 |
2 | Ret | 1 | 5 | 8 | 6 | 3 | 6 | 4 | 4 | 3 | 6 | 6 | Ret | 6 | 4 | 3 | 3 | 6 | |||
2 | ![]() |
5 | 2 | 6 | Ret | 1 | 1 | 2 | 5 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 8 | 3 | 1 | 1 | Ret | 4 | 201 |
6 | 9 | 5 | Ret | 4 | 3 | 4 | 9 | 5 | 5 | 2 | 3 | 2 | 7 | 1 | 9 | Ret | 2 | 1 | |||
3 | ![]() |
3 | 3 | Ret | 2 | 5 | 4 | 5 | Ret | 3 | 3 | Ret | 5 | 3 | Ret | Ret | 2 | Ret | 5 | 5 | 110 |
4 | 5 | 4 | Ret | 3 | Ret | Ret | 2 | 6 | Ret | Ret | 7 | Ret | 2 | 5 | Ret | 5 | 11 | 8 | |||
4 | ![]() |
11 | 15 | 10 | 7 | 10 | 5 | 7 | 4 | 10 | Ret | 6 | Ret | Ret | 4 | 8 | 6 | 6 | 12 | 7 | 86 |
12 | 4 | 3 | 10 | 7 | Ret | 6 | 11 | Ret | 9 | Ret | Ret | 4 | 1 | 4 | 5 | 4 | 4 | 3 | |||
5 | ![]() |
16 | 12 | Ret | 4 | 13 | 10 | 8 | 7 | 7 | 7 | Ret | 8 | Ret | 3 | 14 | 8 | 7 | 8 | 17 | 36 |
17 | Ret | 7 | 6 | 12 | 8 | 12 | 14 | 8 | Ret | Ret | 11 | Ret | DSQ | 12 | 3 | 13 | 9 | 9 | |||
6 | ![]() |
7 | 14 | 8 | 3 | 9 | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | 4 | 9 | 6 | 7 | 15 | Ret | 7 | Ret | 35 |
8 | 16 | 9 | Ret | Ret | 9 | 10 | 17 | 11 | 6 | 4 | Ret | 7 | 12 | 9 | 7 | Ret | 6 | Ret | |||
7 | ![]() |
14 | 10 | Ret | 8 | Ret | Ret | 14 | 3 | 12 | 8 | 7 | 9 | 11 | 5 | 15 | 12 | 9 | Ret | Ret | 16 |
15 | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | 14 | 11 | Ret | 12 | 8 | Ret | 11 | 11 | 12 | 13 | 12 | |||
8 | ![]() |
9 | 6 | Ret | Ret | 6 | Ret | 9 | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 10 | 8 | Ret | Ret | 11 |
10 | 7 | Ret | Ret | 11 | 7 | 11 | Ret | 9 | Ret | 9 | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | 10 | Ret | |||
9 | ![]() |
20 | 11 | 11 | Ret | 14 | Ret | 15 | 10 | 13 | 13 | 8 | 13 | 10 | Ret | Ret | 14 | 10 | 14 | 13 | 1 |
21 | 13 | Ret | 9 | 15 | 11 | Ret | 13 | Ret | 10 | Ret | 10 | 12 | 11 | 13 | 13 | 14 | 18 | 11 | |||
10 | ![]() |
18 | 17 | 13 | Ret | 16 | 12 | 16 | 15 | 16 | 14 | Ret | Ret | DSQ | 9 | Ret | Ret | Ret | 16 | 15 | 0 |
19 | Ret | 12 | 11 | Ret | 13 | Ret | 12 | 15 | Ret | Ret | 15 | DSQ | 10 | Ret | 17 | 15 | Ret | 14 | |||
11 | ![]() |
22 | 18 | 14 | 12 | Ret | Ret | 17 | Ret | 17 | 15 | Ret | Ret | Ret | 13 | NC | 16 | DSQ | 15 | 10 | 0 |
23 | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | Ret | 16 | 18 | Ret | Ret | 16 | Ret | Ret | Ret | Ret | 16 | 17 | 16 | |||
Nr | Konstruktør | Bil nr. |
BHR![]() |
MAL![]() |
AUS![]() |
SMR![]() |
EUR![]() |
ESP![]() |
MON![]() |
GBR![]() |
CAN![]() |
USA![]() |
FRA![]() |
GER![]() |
HUN![]() |
TUR![]() |
ITA![]() |
CHN![]() |
JPN![]() |
BRA![]() |
Poeng |
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ «Midland team bought by Spyker». formula1.com. 9. september 2006. Arkivert fra originalen 16. oktober 2007. Besøkt 9. september 2006.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) 2006 in Formula One – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) 2006 Formula One season – galleri av bilder, video eller lyd på Commons