EMD SD40-2
| EMD SD40-2 | |||
|---|---|---|---|
 Et EMD SD40T-2 fra Union Pacific. | |||
| Informasjon | |||
| Produsent | GM Electro-Motive Division (EMD) General Motors Diesel (GMD) | ||
| Byggeår | 1972–1986[1] | ||
| Antall bygget | 3947[1] | ||
| Tekniske spesifikasjoner | |||
| Lengde (o.b.) | 20 980 mm | ||
| Bredde | 3130 mm | ||
| Høyde | 4750 mm | ||
| Egenvekt | 167 tonn | ||
| Hovedmotor | EMD 16-645E3 | ||
| Ytelse | 3000[1] hk 2240 kW | ||
EMD SD40-2 er en amerikansk lokomotivtype.
Typen utvikler 3 000 hestekrefter (2 240 kW) og er et diesel-elektrisk lokomotiv på 6 aksler bygget av General Motors Electro-Motive Division (EMD) mellom januar 1972 og februar 1986. Totalt ble det bygget 3 957 eksemplarer og de fleste store amerikanske jernbaneselskap har brukt typen. Egentlig er SD40-2-modellen en oppgradert EMD SD40. Forskjellene er bl.a. oppgradert elektriske systemer, og mange mindre endringer. SD40-2 er en av de mest suksessfulle lokomotivtypene i USA. Jernbaneselskapene Union Pacific og Canadian Pacific eier noen av de største flåtene av typen.
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ a b c Foster, Gerald L. (1996). A Field Guide to Trains of North America. Houghton Mifflin Harcourt. s. 56–57. ISBN 0-395-70112-0.
Autoritetsdata