Cruiser Tank Challenger
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
| Cruiser Tank Challenger | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Produsert | 200 | ||
| Designer | Birmingham Railway Carriage & Wagon Company | ||
| Mannskap | 5 | ||
| Tekniske data | |||
| Lengde | 8 148 | ||
| Bredde | 2 908 | ||
| Høyde | 2 775 | ||
| Toppfart | 52 km/t | ||
| Motor | En Rolls-Royce Meteor V12 | ||
| Motoreffekt | 600 hk | ||
| Drivverk | Belter | ||
| Hjuloppheng | Improved Chrisitie | ||
| Vekt | 33 052 kg | ||
| Maks grøftbredde | 2 590 mm | ||
| Maks vadedybde | 1 381 mm | ||
| Vertikalt hinder | 914 mm | ||
| Rekkevidde | 193 km | ||
| Annet | |||
| Hovedbestykning | 1 × 17 punds kanon | ||
| Annen bestykning | 1 × Browning M1919 7,62 mm mitraljøse | ||
| Pansring | 10–101 mm | ||
«Cruiser Tank Challenger» var en britisk stridsvogn utviklet under den andre verdenskrig for å kunne benytte den nye 17 punds kanonen. Chassiset tok utgangspunkt i stridsvognen Cromwell, men ble forstørret for å kunne ta et større tårn. Tårnet var utviklet spesielt for 17 punds-kanonen. Challenger ble produsert fra mars 1944, men bare 200 stridsvogner ble bygget da Sherman Firefly, som også var utstyrt med en 17 punds kanon, ble tilgjengelig kort tid etter. Challenger ble tatt i bruk av operative avdelinger fra slutten av 1944.