Boeing 307
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
| Boeing 307 | |||
|---|---|---|---|
 Boeing 307 på utstilling ved National Air and Space Museum. | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Firemotors passasjerfly | ||
| Produsent | Boeing | ||
| Første flyvning | 31. januar 1938 | ||
| Mannskap | 5 | ||
| Utviklet fra | Boeing 247 | ||
| Videreutviklet til | Boeing 314 | ||
| Spesifikasjoner | |||
| Lengde | 22,66 m | ||
| Høyde | 6,34 m | ||
| Vingespenn | 32,61 m | ||
| Vingeareal | 138 m² | ||
| Egenvekt | 13 608 kg | ||
| Vekt (lastet) | 19 050 kg | ||
| Motorer | 4× Wright GR-1820 stjernemotor (671 kw, 900 hk hver) | ||
| Topphastighet | 357 km/t | ||
| 7 985 m | |||
| Rekkevidde | 3 846 km | ||
Boeing 307 Stratoliner var et firemotors propellfly som ble bygget av Boeing og som var verdens første passasjerfly med trykkabin. Dette gjorde at flyet kunne holde en høyde på over 20 000 fot (6 000 m) og unngå dårlig vær og turbulens som finnes i det lavere luftlagene. Modell 307 hadde en besetning på 5 og kunne ta 33 passasjerer. Dette var også den første modellen som hadde en flymaskinist med i besetningen.
Den første flygningen skjedde i desember 1938 og det ble bygget i alt 10 eksemplarer av modellen. I 1940 fløy flytypen ruter som gikk mellom Los Angeles og New York samt til en del destinasjoner i Latin-Amerika. Multi-millionæren Howard Hughes kjøpte et eksemplar til privat bruk.
I dag finnes det kun et eksemplar igjen av modell 307. Dette befinner seg på National Air and Space Museum hvor det inngår i en statisk utstilling.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) Boeing 307 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
