Boeing B-17 Flying Fortress
Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
Boeing B-17 Flying Fortress | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Informasjon | |||
Rolle | Bombefly | ||
Produsent | Boeing | ||
Første flyvning | 28. juli 1935 | ||
Introdusert | Mars 1940 | ||
Status | Pensjonert | ||
Brukt av | USAAC / USAAF Royal Air Force |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/Boeing_Model_299_b299-2a.jpg/250px-Boeing_Model_299_b299-2a.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e1/US_Navy_030711-N-5319H-001_The_Memphis_Belle_stands_disassembled_in_its_hangar_across_from_Naval_Support_Activity_Mid-South%2C_where_volunteer_mechanics.jpg/250px-US_Navy_030711-N-5319H-001_The_Memphis_Belle_stands_disassembled_in_its_hangar_across_from_Naval_Support_Activity_Mid-South%2C_where_volunteer_mechanics.jpg)
Boeing B-17 Flying Fortress var et amerikansk fire-motors tungt bombefly utviklet og produsert av The Boeing Company før og under den andre verdenskrig. Det var det første masseproduserte bombeflyet av sitt slag og ble primært brukt til strategisk dag-bombing av tyske industrimål. Flyet ble gjennom årene utviklet i hele 16 varianter og ble benyttet som transportfly, fotorekognoseringsfly og drone. Det fantes sågar en eskorte-variant som var ekstra bestykket og skulle sørge for beskyttelse for andre bombefly.
Boeing B-17 er blitt et symbol på luftkrigen over Tyskland, ikke fordi det var det beste bombeflyet eller det mest tallrike. Men det var der, gjennom hele krigen, og det var alltid pressens favoritt. Propagandafilmer som William Wylers klassiske Memphis Belle gjorde også sitt til å bygge opp flyets symbolverdi.
Historie og utvikling
[rediger | rediger kilde]Boeing Model 299 gjorde et sterkt inntrykk på presse og oppmøtte første gang det ble rullet ut 17. juni 1935. Flyet, med sine strømlinjede former og elegante linjer, var et slående eksempel på tidens art deco og fikk alt rundt seg til å se gammeldags og utdatert ut. Pressen var imponert over flyet, og en reporter i The Seattle Times beskrev flyet som en «flyvende festning» (flying fortress), et navn som Boeing likte så godt at de fikk det registrert.
Antallet B-17 steg raskt etter USA gikk med i krigen 7. desember 1941, og flyet fikk tjenestegjøre ved hver eneste litt større miltæroperasjon frem til krigens slutt. Det beholdt sin stilling som det amerikanske luftforsvarets standard-bombefly helt til den enda større B-29 tok over rollen i slutten av 1944. Den «flyvende Festningen» gikk ikke ut av bruk, og var til slutt det flyet som ble mest brukt i bombingen av Tyskland.
Spesifikasjoner
[rediger | rediger kilde]Dimensjoner | B-17G Flying Fortress |
---|---|
Vingespenn | 31,62 m |
Lengde | 22,78 m |
Høyde | 5,82 m |
Vingeareale | 131,92 m² |
Netto vekt | 13 488 kg |
Ytelser | |
Topphastighet | 462 km/t |
Maksimal lastet vekt | 29 737 kg |
Rekkevidde | 3 220 km |
Annet | |
Motor | 4× Wright R-1820-97 Cyclone stjernemotorer (1 200 hk hver) |
Bestykning | 10× 12,7 mm mitraljøser |
Våpenlast | 7 990 kg |
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) Boeing B-17 Flying Fortress – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) B-17 Flying Fortress – galleri av bilder, video eller lyd på Commons