Maasdam (schip, 1993)
schip uit 1993
De Maasdam is een cruiseschip van de Holland-Amerika Lijn. Het schip werd in 1993 in dienst gesteld bij de Holland-Amerika Lijn. De haven van Rotterdam is net als voor alle andere schepen van de Holland-Amerika Lijn de thuishaven van de Maasdam.
 Maasdam
| ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Geschiedenis | ||||
| Werf |  Fincantieri
| |||
| Kiellegging | 1993 | |||
| Tewaterlating | 1993 | |||
| Gedoopt | 1993 | |||
| In de vaart genomen | 1993 | |||
| Uit de vaart genomen | 2021 | |||
| In dienst | 1993 | |||
| Uit dienst | 2021 | |||
| Omgedoopt | Aegean Myth | |||
| Thuishaven | Piraeus | |||
| Eigenaren | ||||
| Vlag | Bermuda | |||
| Eigenaar | Seajets | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Type | S-Klasse | |||
| Lengte | 720 voet | |||
| Breedte | 101 voet | |||
| Diepgang | 7.80 meter | |||
| Tonnenmaat | 55.451 grt | |||
| Passagiers | 1258 | |||
| Hutten | 629 | |||
| Voortstuwing en vermogen | 22 knopen | |||
| IMO-nummer | L8919257 | |||
| MMSI | 244958000 | |||
| Roepletters | PFRO | |||
| Bemanning | 557 | |||
| ||||
Het schip wordt voortgestuwd door een diesel-elektrisch voortstuwingsysteem bestaande uit:
- 2 dieselgeneratoren : Sulzer 12ZAV
- 3 dieselgeneratoren : Sulzer 8ZAL
- 1 elektrisch netwerk met: 6,6 kilovolt grid, transformatoren en cycloconverters voor de elektrische voorstuwingsmotoren.
- 2 elektrische voortstuwingsmotoren (PEM) van 12 megawatt elk.
Om de manoeuvreerbaarheid van het schip te verhogen heeft het schip:
- 1 elektrische hekschroef van 720 kilowatt
- 2 elektrische boegschroeven van 720 kilowatt elk
De Maasdam is vanwege de COVID-19-pandemie verkocht aan een onbekende koper. Het schip arriveerde in juli 2020 in Piraeus, Griekenland en werd omgedoopt tot MS Aegean Myth.
Zie de categorie IMO 8919257 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.