Maandenlang leek de bouwput van de PALLAS-reactor op een zwembad. Het water in de put bracht de grondwaterdruk in evenwicht en voorkwam het optillen van de bodem. Met alle 380 funderingspalen op hun plaats en de onderste betonnen vloer gehard, wordt het water uit de put gepompt. BESIX NL & Franki Grondtechnieken BV realiseren met elkaar dit geweldige project in opdracht van PALLAS.
BESIX NL
Bouw
Dordrecht, Zuid-Holland 22.831 volgers
Bouwt aan duurzame oplossingen voor een betere wereld
Over ons
BESIX is een multidisciplinair bouwbedrijf met een decennialang trackrecord van innovatieve en toonaangevende projecten in Nederland. Het bedrijf, dat onderdeel is van de BESIX Group die wereldwijd opereert, was en is betrokken bij uiteenlopende projecten; gebouwen, civiel, waterbouw, environment en assetmanagement. Een eigen engineering department in Brussel stelt BESIX in staat om complexe en unieke projecten te ontwerpen en uit te voeren, vooral op het vlak van complexe technische aspecten. Meer informatie: www.besix.nl. BESIX Nederland heeft een sterke reputatie als het gaat om complexe projecten. Zo realiseerden wij hoge woontorens op de Wilhelminapier in Rotterdam: Montevideo, de Maastoren, en New Orleans. We vervaardigen tunnels, bruggen, parkeergarages (waaronder de diepste van Nederland) en stations die dagelijks door miljoenen mensen worden gebruikt. Deze successen hebben wij te danken aan de innovatieve manier waarop wij engineering en bouwen met elkaar integreren in onze processen. Over BESIX Group Als onderdeel van de BESIX Group kunnen wij putten uit internationale ervaring en expertise. Meerr dan13.000 medewerkers van de BESIX Group bouwen – dag in, dag uit – aan de toekomst. De organisatie steekt strak in elkaar, waardoor we de lijnen kort houden en snel kunnen schakelen. De groep kan bogen op een zeer ruime ervaring in meer dan 25 landen, zowel binnen als buiten Europa. De grensverleggende projecten van BESIX Group bekijkt u op www.besix.com.
- Website
-
http://www.besix.nl
Externe link voor BESIX NL
- Branche
- Bouw
- Bedrijfsgrootte
- 51 - 200 medewerkers
- Hoofdkantoor
- Dordrecht, Zuid-Holland
- Type
- Particuliere onderneming
- Opgericht
- 1992
- Specialismen
- Gebouwen, Infrastructuur, Maritieme werken, Milieu, Engineering, BIM, Projectmanagement, hoogbouw, PPS projecten en Vastgoedontwikkeling
Locaties
-
Primair
Laan van Europa 900
Dordrecht, Zuid-Holland 3317 DB, NL
Medewerkers van BESIX NL
Updates
-
Aanbrengen van brandwerende platen in de Tweede Coentunnel, hoe gaat dat in zijn werk? In 2013 werd de tweede Coentunnel opgeleverd. Coentunnel Company (een consortium met ons als BESIX NL, Mobilis TBI & Dura Vermeer) verzorgt vanaf dit moment het onderhoud van het bestaande Coentunneltracé. Het doel: optimale functionaliteit en veiligheid voor een vlotte doorstroom van het verkeer tussen Amsterdam en Noord-Holland. Tot 9 september is de wisselbuis van de Tweede Coentunnel afgesloten voor verkeer. In deze periode wordt hittewerende bekleding aangebracht om de tunnel te beschermen in geval van een extreem grote brand. Neem hier een kijkje achter de schermen van de werkzaamheden. #safetyfirst #maintenance https://lnkd.in/ejYwi3Z7
Aanbrengen van brandwerende platen in de Tweede Coentunnel
https://www.youtube.com/
-
Goedemorgen maandag. De binnenstad van Rotterdam ontwaakt en is weer klaar voor een nieuwe werkweek....Zo ook op de POST tower. BESIX NL I Rizzani de Eccher
-
Op ons project voor de reconstructie van knooppunt De Nieuwe Meer vindt al veel voorbereidend werk plaats. Benieuwd wat er in 2024 en 2025 staat te gebeuren? Lees hieronder verder! TriAX knooppunt De Nieuwe Meer, BESIX NL, Dura Vermeer, Heijmans
In 2024 starten we bij knooppunt De Nieuwe Meer op meerdere plekken tegelijkertijd met de opbouw van de parallelstructuur. Hiermee scheiden we het doorgaand verkeer van het bestemmingsverkeer. Het werkgebied voor de reconstructie van knooppunt De Nieuwe Meer strekt zich uit vanaf het knooppunt, via de Schinkelbrug, tot aan de afrit S108/Amstelveenseweg. TriAX knooppunt De Nieuwe Meer (BESIX NL, Dura Vermeer, Heijmans) werkt in de komende jaren dan ook op verschillende plekken tegelijkertijd: naast de A10 Zuid, bij de Schinkelbrug en bij knooppunt De Nieuwe Meer. In het artikel op onze website staat een overzicht van wat je in 2024 en 2025 van ons kunt verwachten. Rijkswaterstaat | Gemeente Amsterdam | Vervoerregio Amsterdam | Amsterdam Bereikbaar #Zuidasdok #KnooppuntDeNieuweMeer #Reconstructie
-
🏗️ Gevelbogen POST woontoren goed zichtbaar 👏 Projectteam The Post Bouw (BESIX NL & Rizzani de Eccher) heeft opmerkelijke vooruitgang geboekt, waarbij de torenkern nu 90 meter bereikt. Bovendien hebben ze tot nu toe met succes 30 bogen van glasvezelversterkt beton (GFRC) geïnstalleerd en zijn ze begonnen met het monteren van de aluminium vliesgevel die is ontworpen voor eersteklas energieprestaties. Go, team POST! 💪 📸 BeemFlights #BESIXNL #BESIX #POSTRotterdam #Construction
-
📽 Bekijk de laatste video-update van de PALLAS-site waar we werkzaam zijn! Tijdens een ononderbroken werk van 30 uur werd op de bodem van de bouwput van de PALLAS-reactor onder water een 1,5 meter dikke betonlaag gestort. In totaal werd 4.000 kubieke meter beton continu aangevoerd door 60 mixers vanuit de betoncentrale. Bekijk meer in de video en maak ook kennis met de manier waarop de kwaliteit van het beton is gewaarborgd. BESIX NL & Franki Grondtechnieken BV realiseren met elkaar dit geweldige project in opdracht van PALLAS. https://lnkd.in/eCJc4C2B
Onsite Video Update PALLAS Programme July 2024
https://www.youtube.com/
-
Aanbrengen hittewerende bekleding in wisselbuis 2e Coentunnel In 2013 werd de tweede Coentunnel opgeleverd. Coentunnel Company (een consortium met ons als BESIX NL, Mobilis TBI & Dura Vermeer) verzorgt vanaf dit moment het onderhoud van het bestaande Coentunneltracé. Het doel: optimale functionaliteit en veiligheid voor een vlotte doorstroom van het verkeer tussen Amsterdam en Noord-Holland. Van 19 juli tot 9 september is de wisselbuis van de Tweede Coentunnel afgesloten voor verkeer. In deze periode wordt hittewerende bekleding aangebracht om de tunnel te beschermen in geval van een extreem grote brand. De Coentunnel bestaat uit 4 tunnelbuizen, waarvan de Tweede Coentunnel 2 tunnelbuizen heeft en ligt in de snelweg A10 bij Amsterdam. Elke dag rijden er ruim 130.000 voertuigen door de tunnel onder het Noordzeekanaal door. Dat is meer dan door andere tunnels in Noord-Holland. Naast veiligheid kijkt Rijkswaterstaat ook naar de economische waarde van tunnels. Een verstoring van verkeersstromen kan grote impact hebben op de bereikbaarheid van Amsterdam. De Tweede Coentunnel moet na een eventuele brand dan ook snel weer beschikbaar zijn voor verkeer. Voor meer informatie over de onderhoudswerkzaamheden kun je terecht op https://lnkd.in/eWrhmAmF
A10: onderhoud 2e Coentunnel
rijkswaterstaat.nl
-
📢 Feestelijke ingebruikname onthardingsinstallatie Culemborg Vorige week hebben tientallen bewoners met ‘zacht’ water geproost tijdens de officiële ingebruikname van de onthardingsinstallatie in Culemborg. Na jaren voorbereiden, bouwen en testen is de onthardingsinstallatie in gebruik genomen. Dit betekent dat inwoners van het Gelderse Culemborg en Beusichem zachter water krijgen dan voorheen. Naast inwoners en medewerkers van onze opdrachtgever Vitens was ook de gemeente Culemborg aanwezig bij dit feestelijke moment. De bouw van deze installatie hebben wij als BESIX NL samen met ADS Groep gerealiseerd. Tot voor kort was het drinkwater in deze omgeving ‘hard’: een gemiddelde hardheid van 11,7 °DH. Nu is dit drinkwater vele malen zachter door de ingebruikname van de installatie; de hardheid daalt aanzienlijk naar gemiddeld 7,5 °DH. Na het officiële openingsmoment kregen inwoners een rondleiding door de onthardingsinstallatie.
-
𝗪𝗮𝘁𝗲𝗿𝘀𝘁𝗼𝗳𝗸𝗿𝗮𝗮𝗻 𝗼𝗽 𝗯𝗼𝘂𝘄𝗽𝗹𝗮𝗮𝘁𝘀 𝗔𝟮𝟳 𝗛𝗼𝘂𝘁𝗲𝗻-𝗛𝗼𝗼𝗶𝗽𝗼𝗹𝗱𝗲𝗿 𝗡𝗼𝗼𝗿𝗱! Innovatief & duurzaam nieuws: afgelopen week draaide er een waterstofkraan op de bouwplaats van de A27 Houten-Hooipolder Noord! De kraan verricht het grondwerk voor de opbouw van de proefterp bij de Hagesteinsebrug. Waar elektrisch materieel al veelvuldig op bouwplaatsen wordt toegepast, is materieel op waterstof nog redelijk zeldzaam. Doordat de waterstofcilinders eenvoudig kunnen worden verwisseld, kan dit een uitkomst zijn op plekken waar geen bouwplaatsinrichting – en dus geen vaste stroomaansluiting – voorhanden is. Zoals op deze locatie voor de proefterp, maar ook op bijvoorbeeld dijkversterkingsprojecten. Met name voor zwaarder materieel kan gebruik van waterstof van meerwaarde zijn. Wist je dat de machinisten die inmiddels ervaring hebben opgedaan heel tevreden zijn over deze kraan op waterstof? Zij zien dat hun materieel responsiever en krachtiger is dan zij gewend zijn van kranen die gebruikmaken van fossiele brandstof. Met de toepassing van de waterstofkraan doen we als bouwcombinatie waardevolle praktijkervaring op. Het past goed in de bredere duurzaamheidsambitie van opdrachtgever Rijkswaterstaat en bouwcombinatie De Groene Waarden om te streven naar een klimaatneutrale en circulaire rijksinfrastructuur. In opdracht van Rijkswaterstaat is bouwcombinatie De Groene Waarden, bestaande uit BESIX NL, Mobilis TBI, Van Gelder Groep en Mourik, verantwoordelijk voor de uitbreiding van het noordelijke deel van A27 Houten-Hooipolder (traject Houten-Everdingen) om de doorstroming te verbeteren. 📷 Studio Retouched #duurzaamheid #infra
-
Gegund! En dan? Eind mei werd de renovatie van de Krammersluizen definitief gegund aan aannemingscombinatie ZEEKR. Met de gunning van het renovatieproject is een belangrijke mijlpaal bereikt. Hier een leuk interview in het online magazine van Rijkswaterstaat met Henk van den Bosch, projectmanager bij Rijkswaterstaat, en Dieter Behaeghel van BESIX NL, projectdirecteur van ZEEKR. Met een duidelijke focus op samenwerking en kwaliteit, kijken Henk en Dieter uit naar de succesvolle voltooiing van dit indrukwekkende project. Benieuwd naar hun verhaal? Klik door naar het artikel: https://lnkd.in/eC7n3URQ In opdracht van Rijkswaterstaat is hoofdaannemer BESIX NL samen met haar partners BESIX Unitec, Croonwolter&dros, DEMAKO, Iemants (Smulders) en Bosch Rexroth verantwoordelijk voor de renovatie en modernisering van het Krammersluizencomplex.