在烏克蘭東部頓巴斯地區，俄羅斯軍隊的攻勢已持續 10 個月，據Ｘ帳號「@NOELreports」的報導，烏克蘭第 79 空中突擊旅在庫拉霍沃地區擊退了俄軍的進攻，且摧毀了 2 輛裝甲車、2 輛坦克，並殲滅了 25 名俄軍士兵，其中 30 人受傷。
在米哈伊利夫卡附近，俄軍一些從山頭上下來的「攀登者」試圖靠近塞利多夫，但隨即被烏軍突擊旅「Lvut」的無人機和炮火襲擊，行動皆以失敗告終。此外烏克蘭國家衛隊第 13 旅「Khartiya」先前摧毀了俄軍無人機操作指揮部，並利用反坦克地雷和無人機摧毀了俄軍一支裝甲縱隊。
同時，頓巴斯地區的戰況持續膠著，俄軍的進攻雖然獲得了部分戰術上的勝利，但自身卻也損失慘重。根據美國戰爭研究所（ISW）報告，自去年 10 月 9 日以來，俄軍在阿夫迪夫卡戰爭中雖成功推進 40 公里，卻損失了 5 個機械化步兵師的重裝備，包括：約 1,830 輛坦克、裝甲車和步兵戰車。特別是在頓涅茨克地區，俄軍裝甲車輛損失尤為嚴重，部分部隊的損失率高達 90%。
根據美國國防部的估計，俄軍總傷亡已超過 60 萬人，並且黑海艦隊的 32 艘軍艦以及戰前三分之二的坦克儲備均已被摧毀。俄羅斯的軍火產能受限，這些消耗主要來自現役裝備和蘇聯時期的庫存。據英國國際戰略研究所的數據，俄軍每年在整個戰線上損失約 3000 輛裝甲車輛。
雖然俄軍目前仍具備一定的進攻能力，但其長期持續戰事的可能性不足，目前俄羅斯已逐步轉向步兵為主的作戰方式，並依賴步兵滲透作戰奪取陣地。
然而，俄軍的作戰模式損耗高，且其戰略上的脆弱性和裝備損失也對未來的戰事走向產生重大影響，俄烏戰場上「損耗戰」勢必到來。
至於西方是否會繼續支援烏克蘭裝備已度過戰場「嚴冬」，也成戰事關鍵。
俄軍「攀登者」試圖靠近塞利多夫，卻遭烏軍無人機和炮火襲擊，行動皆以失敗告終。 圖 來源：Ｘ帳號@NOELreports
