新北市近年積極加速推動各項重大交通建設,尤其是貫穿北台灣經濟發展的淡江大橋、等待27年終於核定的淡北道路,以及串聯基北北桃共榮生活的捷運三環六線,包括歷經20年終獲中央核定的汐東線,另外三鶯線及萬大中和線施工進度也持續往前,新北市府盼建構更便捷的交通,實現新北2030願景。 ![淡江大橋完工模擬圖](https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2017/11/09/2017110919394<a target='_blank' href='https://news.tvbs.com.tw/news/searchresult/7-11/news?from=autotag'>7-11</a>b8e8d3.png)
捷運三環六線持續推動,其中2020年淡海輕軌第一期、新北環狀線營運通車,今年2月安坑輕軌完工通車,達成「四年三線」壯舉,四年內新增26公里26座車站為全國之冠。此外,截至今年10月底捷運三鶯線工程進度已逾7成,力拚2025年完工,市府也持續完善軌道建設,未來境內捷運將增至168站,長度180公里,2030年每10萬市民享有3座車站,將與東京、首爾齊平。
 三環六線中,六線包含淡海輕軌、安坑輕軌、汐止東湖線民生線、五股泰山板橋輕軌、八里輕軌及深坑輕軌,其中汐東線在新北市府的努力下,已於112年10月上網發包,預計113年2月開標。而新北環狀線及南北環線銜接文湖線將串起第1環,萬大中和線及新北樹林線行經中永和、土城、樹林與新莊線銜接,形成第2環,三鶯線與三鶯線延伸八德段串聯,則可連接桃園綠線與新北土城線,與機場捷運構成第3環。
此外,由國際建築大師札哈·哈蒂設計、全世界最大的單塔不對稱斜張橋「淡江大橋」,主橋段工程進度截至今年11月30日已完成55.27%,將構成縱橫北台灣的最後一哩路,力拚2025年完工,配合近年最熱門的跨河煙火施放,將成為媲美雪梨港灣大橋的觀光景點。
至於有淡水救命道路之稱的「淡北道路」,歷經27年等待,工程終於在今年7月決標,銜接淡江大橋、淡海輕軌的腳步,讓區域交通更趨完善。淡北道路預計2029年完工通車,不僅能紓解台2線交通,更將串聯臺北市「福國路延伸工程」,提供往來雙北的快捷路廊,讓交通環境更便捷友善。
![淡江大橋完工模擬圖](_data/i/upload/2023/12/21/20231221180348-3491c22c-sm.jpg)
捷運三環六線持續推動,其中2020年淡海輕軌第一期、新北環狀線營運通車,今年2月安坑輕軌完工通車,達成「四年三線」壯舉,四年內新增26公里26座車站為全國之冠。此外,截至今年10月底捷運三鶯線工程進度已逾7成,力拚2025年完工,市府也持續完善軌道建設,未來境內捷運將增至168站,長度180公里,2030年每10萬市民享有3座車站,將與東京、首爾齊平。
此外,由國際建築大師札哈·哈蒂設計、全世界最大的單塔不對稱斜張橋「淡江大橋」,主橋段工程進度截至今年11月30日已完成55.27%,將構成縱橫北台灣的最後一哩路,力拚2025年完工,配合近年最熱門的跨河煙火施放,將成為媲美雪梨港灣大橋的觀光景點。
![三環六線路網圖](_data/i/upload/2023/12/21/20231221180517-ae375da2-xs.png)
至於有淡水救命道路之稱的「淡北道路」,歷經27年等待,工程終於在今年7月決標,銜接淡江大橋、淡海輕軌的腳步,讓區域交通更趨完善。淡北道路預計2029年完工通車,不僅能紓解台2線交通,更將串聯臺北市「福國路延伸工程」,提供往來雙北的快捷路廊,讓交通環境更便捷友善。
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