മോണോറെയിൽ
ദൃശ്യരൂപം
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/be/Chongqing_Rail_Transit_Line_3_Monorail_Train_near_Xuetangwan_Station.jpg/220px-Chongqing_Rail_Transit_Line_3_Monorail_Train_near_Xuetangwan_Station.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Monotrilho_SP_%283%29.jpg/220px-Monotrilho_SP_%283%29.jpg)
പേരു സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ തന്നെ (മോണോ- ഒന്ന്) ഒരു പാളത്തിലൂടെ മാത്രമുള്ള റെയിൽ ഗതാഗത രീതിയാണ് മോണോറെയിൽ. ഈ പാളങ്ങൾ അഥവാ ബീമുകൾ ആണ് കോച്ചുകളുടെ മാർഗ നിർദ്ദേശികൾ. അതിനാൽ തന്നെ റെയിൽവെ ആയി ഈ രീതിയെ കണക്കാറുണ്ട്.
ഇന്ത്യയിൽ
[തിരുത്തുക]മുംബൈയിലാണ് ഇന്ത്യയിൽ ആദ്യ മോണോറെയിൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്നത്. മുംബൈ മോണോ റെയിൽ എന്നു പേരിട്ടിരിക്കുന്ന ഈ പദ്ധതിയ്ക്ക് 19.54 കീ.മീ നീളമുണ്ട്. മുംബൈ കൂടാതെ മോണോറെയിൽ പദ്ധതി ആലോചനയിൽ ഉള്ള സ്ഥലങ്ങൾ ഇവയെല്ലാമാണ്:
- ചെന്നൈ മോണോറെയിൽ,ചെന്നൈ
- ബെംഗളൂരു മോണോറെയിൽ,ബെംഗളൂരു
- ന്യൂ ഡെൽഹി മോണോറെയിൽ, ന്യൂ ഡെൽഹി
- ഇൻഡോർ മോണോറെയിൽ, ഇൻഡോർ
- കൊൽക്കത്ത മോണോറെയിൽ, കൊൽക്കത്ത
- കോഴിക്കോട് മോണോറെയിൽ,കോഴിക്കോട്
- പാറ്റ്ന മോണോറെയിൽ,പാറ്റ്ന
- പൂണെ മോണോറെയിൽ,പൂണെ
- തിരുവനന്തപുരം മോണോറെയിൽ,തിരുവനന്തപുരം
- കൊയമ്പത്തൂർ മോണോറെയിൽ,കൊയമ്പത്തൂർ
- തിരുച്ചിരാപ്പള്ളി മോണോറെയിൽ,തിരുച്ചിരാപ്പള്ളി
- മധുര മോണോറെയിൽ,മധുര