Pereiti prie turinio

Saab JAS 39 Gripen

Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
JAS 39 Gripen
Gripen ant pakilimo tako
Tipas naikintuvas
Gamintojas Saab
Pirmas skrydis 1988 m. gruodžio 9 d.
Pradėtas naudoti 1996 m. birželio 9 d.
Būsena naudojamas
Pagaminta vnt. 271 (2018 m. duomenys)

Saab JAS 39 Gripen (angl. griffin 'grifonas') – 4+ kartos naikintuvas, sukurtas Švedijos įmonėje „Saab“ („AB Svenska Järnvägsverkstädernas Aeroplanavdelning“), pasižymintis vienais mažiausių eksploatacinių kaštų.

2020 m. šis naikintuvas buvo naudojamas Švedijos, Čekijos (14 vnt.), Vengrijos (14 vnt.), Brazilijos (1 vnt.), Pietų Afrikos (26 vnt.) bei Tailando (12 vnt.) karinėse oro pajėgose. 2022 m. liepos mėn. pageidavimą įsigyti JAS 39 pareiškė Ukraina,[1] nors planus gaminti licencines kopijas ši šalis turėjo jau prieš 2019 m.[2]

JAS 39 Gripen naikintuvais buvo ginkluotas 2009 m. antroje pusėje Baltijos oro policijos misiją vykdęs Čekijos KOP dalinys, pakeitęs Danijos KOP dalinį.

Konstrukcija ir gamyba

[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Orlaivis pagamintas pagal 1979 m. Švedijos KOP paskelbtą universalaus kovinio lėktuvo, galinčio vykdyti keleto tipų misijas, specifikaciją JAS (šved. ett jakt-, attack- och spaningsflygplan – Jakt (naikintuvas, oro mūšiai), Attack (žemės paviršiaus taikinių ataka iš oro), Spaning (žvalgyba)).

Saab pasiūlė lengvą, vienmotorį, vienvietį, aerodinamiškai nestabilų vidursparnį lėktuvą, sukonstruotą pagal aerodinaminę schema „antis“.

Lėktuvo gamybai Švedijos privačios ir valstybinės įmonės – Saab-Scania, LM Ericsson, Svenska Radioaktiebolaget, Volvo Flygmotor ir Försvarets Fabriksverk (Švedijos kariuomenės pramonės padalinys) 1980 mn. įkūrė bendrą korporaciją Industrigruppen JAS (IG JAS, „JAS Pramonės grupė“).

Pirmasis JAG 39 skrydis įvyko 1988 m.; pirmasis serijinis orlaivis buvo pristatytas 1993 m. Į ginkluotę lėktuvas priimtas 1996. 2003 m. pradėtas eksploatuoti modernizuotas variantas. 2019 m. pradėta gaminti atnaujinta modifikacija.

Gripen naudoja modernų PS-05/A implusinį Doplerio „X-band“ tipo radarą, sukurtą Ericsson ir GEC-Marconi.[3]

Eksploataciniai kaštai

[redaguoti | redaguoti vikitekstą]

Gynybos analitikai pativrtina gamintojo teiginius, jog JAS 39, lyginant su analogiškais kitų gamintojų produktais, pasižymi vienais mažiausių eksploatacinių kaštų (skrydžio valandos kaina).[4][5]

Skrydžio valandos kaina(CPFH)
Šaltinis JAS 39 F-35 Eurofighter Rafale F/A-18 E/F F-16 block 40/50
IHS Jane’s2012 39C: US$ 5 800 F-35A: US$ 25 950

F-35B/C: US$ 38 300

US$ 22 200,

iš to kuras: US$ 10 100

US$ 20 400 US$ 13 600 US$ 8 700
ÖB Micael Bydén

2014

SEK 54 300
Flygrevyn

2021

SEK 32 100 SEK 144 900 SEK 125 200 SEK 114 900 SEK 76 600 SEK 48600
  1. The Jets for Ukrainian Air Force Have Already Been Decided And It Is Not the F-16: Tips From the Pentagon And Copenhagen | Defense Express". en.defence-ua.com.
  2. Ukraine’s Air Force rebuilds amid war, Kyiv Post, Published March 15, 2019. Updated March 17 at 2:33 pm
  3. Lake 2008, p. 2.
  4. Saurabh Joshi (12 September 2014). „Why fighter operating costs matter“. StratPost. .
  5. Höga flygtimkostnader? Inte med Gripen". Flygrevyn No. 8. Stockholm: Flygrevyn Förlags AB. 2021. p. 23.