로열 요르단 항공
![]() | |||||||
![]() 로열 요르단 항공의 에어버스 A321-200 | |||||||
| |||||||
창립일 | 1963년 (Alia Airlines로서) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
허브 공항 | 퀸 알리아 국제공항 | ||||||
거점 도시 | 킹 후세인 국제공항 | ||||||
동맹체 | 원월드 | ||||||
상용고객 우대제도 |
Royal Plus | ||||||
VIP 라운지 | Crown Lounge | ||||||
보유 항공기 | 30 | ||||||
취항지 수 | 59 | ||||||
슬로건 | You're there | ||||||
본사 | ![]() | ||||||
핵심 인물 |
| ||||||
웹사이트 | http://www.rj.com |
로열 요르단 항공(영어: Royal Jordanian)은 요르단의 암만에 거점을 둔 항공사로 허브 공항인 퀸 알리아 국제공항으로부터 여러 대륙으로 국제선 항공편을 운영하고 있다. 세계적인 항공 동맹인 원월드의 회원이자 아랍 항공 운송 기구에 소속되어 있다.
역사
[편집]1963년 12월 개인 주주들이 출연한 자금으로 알리아 항공으로 설립되었으며, 이후 요르단 정부가 항공사를 인수하였다. 요르단의 수도 암만에서 쿠웨이트시티, 베이루트, 카이로 등의 노선을 운항했다. 1965년부터 이탈리아 로마에 취항하면서 첫 유럽 노선을 가동하였다. 1968년에 니코시아, 벵가지, 도하 운항을, 1969년에 뮌헨, 이스탄불, 테헤란에 취항하기 시작하였다. 1970년 제트기 시대에 동참했으며 보잉 707을 도입하였다. 1980년대 튀니스, 트리폴리 운항을 시작하였으며 1986년 현재의 사명으로 변경되었다. 2007년에 Airfinance Journal로부터 '2007 올해의 항공사'에 선정되었고[1] 같은 해 항공 동맹인 원월드에 가입하였다. 2011년 11월 현재 로열 요르단 항공은 주당 500편 이상의 항공편을 운영하고 있다.
운항 노선
[편집]코드쉐어 협정
[편집]- 로열 요르단 항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 체결하고 있다.
보유 기종
[편집]현재 사용하는 기종
[편집]기종 | 대수 | 주문 | 승객 | 비고 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
C | Y | 합계 | |||||
에어버스 A319-100 | 5 | 0 | 12 | 108 | 120 | 1대는 원월드 도장 적용 | |
에어버스 A320-200 | 9 | 0 | 12 | 138 | 150 | ||
에어버스 A321-200 | 2 | 0 | 20 | 148 | 168 | ||
보잉 787-8 | 7 | 0 | 24 | 246 | 270 | [4] | |
보잉 787-9 | 0 | 6 | TBA | [5] | |||
엠브라에르 ERJ-175 | 2 | 0 | 12 | 60 | 72 | ||
엠브라에르 ERJ-195 | 2 | 0 | 12 | 88 | 100 | ||
엠브라에르 ERJ-190-E2 | 0 | 4 | 12 | 80 | 92 | 2023년부터 순차적으로 도입 예정[6] | |
엠브라에르 ERJ-195-E2 | 2 | 2 | 12 | 108 | 120 | 2023년부터 순차적으로 도입[6] | |
로열 요르단 항공의 화물 기종 | |||||||
에어버스 A310-300F | 1 | 0 | 화물 | [7] | |||
에어버스 A321-200/P2F | 1 | 0 | 화물 | [8] | |||
합계 | 31 | 12 |
퇴역 기종
[편집]기종 | 대수 | 도입 년도 | 퇴역 년도 | 대체 기종 | 비고 |
---|---|---|---|---|---|
에어버스 A310-200 | 3 | 1999년 | 2000년 | 임차 기종 | 리비아 항공 임차 운항 |
에어버스 A310-300 | 7 | 1987년 | 2011년 | 에어버스 A330-200 | |
2 | 퇴역 후 화물기로 개조, 로열 요르단 카고에 편입 | ||||
2 | 프랑스 공군에 매각 | ||||
에어버스 A319-100 | 2 | 2008년 | 2019년 | 대체 기종 없음 | 방콕 항공에 매각 |
에어버스 A320-200 | 8 | 1996년 | 2012년 | 대체 기종 없음 | |
에어버스 A321-200 | 6 | 2004년 | 2015년 | 대체 기종 없음 | |
에어버스 A330-200 | 3 | 2010년 | 2016년 | 보잉 787-8 | |
에어버스 A340-200 | 4 | 2002년 | 2014년 | 보잉 787-8 | 전 대수 예비용으로 저장 |
에어버스 A340-600 | 3 | 2007년 | 2010년 | 대체 기종 없음 | 요르단 왕실 전용기로 운용 중 |
보잉 707-320B | 불명 | 1976년 | 1996년 | 에어버스 A310 | |
보잉 720 | 2 | 1975년 | 1985년 | 에어버스 A310 | |
보잉 727-200 | 4 | 1982년 | 1994년 | 에어버스 A320 Family | |
보잉 747-200B | 3 | 1986년 | 1989년 | 록히드 L-1011 트라이스타 | |
록히드 L-1011 트라이스타 | 15 | 1986년 | 1991년 | 에어버스 A310 |
로열 요르단 카고
[편집]로열 요르단 카고(영어: Royal Jordanian Cargo)은 아프리카, 유럽, 북아메리카 및 중동에 운영하는 화물 운송 부문으로 항공사는 또한 전 세계에 화물 전세기 서비스를 제공한다. 로얄 요르단 카고는 라르나카, 런던(히드로), 리야드, 마스트리히트, 바그다드, 알제, 아테네, 카이로, 쿠웨이트 시티, 텔아비브, 하르툼 등 50여개 도시로 취항한다.
각주
[편집]- ↑ “보관된 사본”. 2008년 9월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 6월 25일에 확인함.
- ↑ “Our Fleet”.
- ↑ “Royal Jordanian Fleet Details and History”.
- ↑ “FARNBOROUGH: Royal Jordanian orders three more 787s”. Flightglobal.com. 2010년 7월 25일. 2010년 7월 25일에 확인함.
- ↑ “Royal Jordanian orders four more B787-9s”. 2023년 11월 13일.
- ↑ 가 나 . 2023년 5월 19일 [businesstraveller.com/business-travel/2023/05/19/royal-jordanian-confirms-new-technology-aircraft-orders/ businesstraveller.com/business-travel/2023/05/19/royal-jordanian-confirms-new-technology-aircraft-orders/]
|url=
값 확인 필요 (도움말).|제목=
이(가) 없거나 비었음 (도움말) - ↑ EDFH-Spotting – Hahn Airport Spotting Community Archived 2007년 10월 22일 - 웨이백 머신. Intern-edfh-spotting.de. Retrieved on 2010-11-13.
- ↑ “Royal Jordanian adds first A321 freighter”. 2024년 3월 27일.
사진
[편집]-
로열 요르단 항공의 에어버스 A319-100
-
로열 요르단 항공의 에어버스 A320-200
-
로열 요르단 항공의 에어버스 A330-200
-
로열 요르단 항공의 보잉 787-8