도쿄도 교통국 10-300형 전동차
![]() 도쿄 도 교통국 10-300형 전동차 (10-409F) (2016년 12월 1일 촬영) | |
제작 및 운영 | |
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제작사 | 도큐 차량제조 종합차량제작소 |
제작 연도 | 2004년~2022년 |
제원 | |
양 수 | 8량 10량 |
편성 정원 | 1,162명(좌석 408, 8량) 1,456명(좌석 516, 10량, 1,2차분) 1,418(좌석 516, 10량, 3차분)명 |
전장 | 20,000~20,150 mm |
전폭 | 2,770 mm |
전고 | 4,085 mm |
차량 중량 | 23.8~30.1 t |
편성 중량 | 225.9t(8량) 278.8(10량) t |
궤간 (mm) | 1,372 |
성능 | |
전기 방식 | 직류 1,500V(가공 전차선 방식) |
제어 방식 | 전기자 초퍼 제어(10-300R형) VVVF 인버터 제어(10-300형) |
기어비 | 99:14=7.07 (10-300형) 85:16=5.31(10-300R형) |
기동가속도 | 3.3 km/h/s |
영업 최고 속도 | 110 km/h |
설계 최고 속도 | 120 km/h |
감속도 | 상용 최대: 4.0km/h/s 비상: 4.5 km/h/s |
전동기 출력 | 165 kW |
편성 출력 | 3,960 kW |
구동 장치 | TD 피팅 평행 카르단 식(10-300형) WN 피팅 평행 카르단 식(10-300R형) |
제동 방식 | 회생제동 병용 전기지령식 제동 |
보안 장치 | D-ATC(JR형) 게이오 ATC |
도쿄 도 교통국 10-300형 전동차(일본어: 東京都交通局10-300形電車)는 2004년부터 운행하고 있는 도쿄 도 교통국 도영 지하철 신주쿠 선의 전동차이다.
이 차량은 게이오 전철 게이오 선과의 직결 운행에 투입할 목적으로 제작되었다.
개요
[편집]1978년부터 운행하던 도쿄도 교통국 10-000형 전동차의 노후화에 따른 대차분으로 도입되었다. 수명이 남아있던 기존 도쿄도 교통국 10-000형 전동차의 중간 객차에 선두차만 새로 제작한 10-300R형 전동차와 선두차와 중간 객차까지 새로 제작한 10-300형 전동차로 나뉜다. 10-300형 전동차는 초기 도입분은 동일본 여객철도 E231계 전동차를 기반으로 제작되었고, 후기 도입분은 동일본 여객철도 E233계 전동차를 기반으로 제작되었다.
운행 노선
[편집]현재 운행 노선
[편집]편성표
[편집]10-300R형
[편집]모토야와타 →
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형식 | 10-300R형 (9) (Tc2) |
10-000형 (8) (M2) |
10-000형 (7) (M1) |
10-000형 (6) (M2) |
10-000형 (5) (M1) |
10-000형 (2) (M2) |
10-000형 (1) (M1) |
10-300R형 (0) (Tc1) |
탑재기기 | CP | CHOP | SIV,CP,BT | CHOP | SIV,CP,BT | CHOP | ||
차량번호 | 10-319 10-329 10-339 10-349 10-359 10-369 |
10-318 10-328 10-338 10-348 10-358 10-368 |
10-317 10-327 10-337 10-347 10-357 10-367 |
10-316 10-326 10-336 10-346 10-356 10-366 |
10-315 10-325 10-335 10-345 10-355 10-365 |
10-312 10-322 10-332 10-342 10-352 10-362 |
10-311 10-321 10-331 10-341 10-351 10-361 |
10-310 10-320 10-330 10-340 10-350 10-360 |
E231계 기반 (8량 편성)
[편집]모토야와타 →
| ||||||||
형식 | 10-300형 (9) (Tc2) |
10-300형 (8) (M2) |
10-300형 (7) (M1) |
10-300형 (6) (T) |
10-300형 (5) (M1) |
10-300형 (2) (M2) |
10-300형 (1) (M1) |
10-300형 (0) (Tc1) |
탑재기기 | BT | SIV,CP | VVVF | VVVF | SIV,CP | VVVF | BT | |
차량중량 | 27.2t | 29.3t | 30.2t | 23.8t | 28.8t | 29.4t | 30.1t | 27.1t |
차량번호 | 10-379 10-389 10-399 10-409 10-419 10-429 10-439 10-449 |
10-378 10-388 10-398 10-408 10-418 10-428 10-438 10-448 |
10-377 10-387 10-397 10-407 10-417 10-427 10-437 10-447 |
10-376 10-386 10-396 10-406 10-416 10-426 10-436 10-446 |
10-375 10-385 10-395 10-405 10-415 10-425 10-435 10-445 |
10-372 10-382 10-392 10-402 10-412 10-422 10-432 10-442 |
10-371 10-381 10-391 10-401 10-411 10-421 10-431 10-441 |
10-370 10-380 10-390 10-400 10-410 10-420 10-430 10-440 |
E231계 기반 (10량 편성)
[편집]모토야와타 →
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형식 | 10-300형 (9) (Tc2) |
10-300형 (8) (M2) |
10-300형 (7) (M1) |
10-300형 (6) (T) |
10-300형 (5) (M1) |
10-300형 (4) (M1) |
10-300형 (3) (T) |
10-300형 (2) (M2) |
10-300형 (1) (M1) |
10-300형 (0) (Tc1) |
탑재기기 | BT | SIV,CP | VVVF | VVVF | VVVF | SIV,CP | VVVF | BT | ||
차량중량 | 27.2t | 29.3t | 30.2t | 23.8t | 29.3t | 28.6t | 23.8t | 29.4t | 30.1t | 27.1t |
차량번호 | 10-459 10-469 10-479 10-489 |
10-458 10-468 10-478 10-488 |
10-457 10-467 10-477 10-487 |
10-456 10-466 10-476 10-486 |
10-455 10-465 10-475 10-485 |
10-454 10-464 10-474 10-484 |
10-453 10-463 10-473 10-483 |
10-452 10-462 10-472 10-482 |
10-451 10-461 10-471 10-481 |
10-450 10-460 10-470 10-480 |
E233계 기반
[편집]모토야와타 →
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형식 | 10-300형 (9) (Tc9) |
10-300형 (8) (M8) |
10-300형 (7) (M7) |
10-300형 (6) (T6) |
10-300형 (5) (T5) |
10-300형 (4) (M4) |
10-300형 (3) (M3) |
10-300형 (2) (M2) |
10-300형 (1) (M1) |
10-300형 (0) (Tc1) |
탑재기기 | BT | SIV,CP | VVVF | VVVF | SIV,CP | VVVF | BT | |||
차량중량 | 29.4t | 31.0t | 31.3t | 25.2t | 25.2t | 28.0t | 31.3t | 31.0t | 31.3t | 29.4t |
차량번호 | 10-499 10-509 10-519 10-529 10-619 10-659 |
10-498 10-508 10-518 10-528 10-618 10-658 |
10-497 10-507 10-517 10-527 10-617 10-657 |
10-496 10-506 10-516 10-526 10-616 10-656 |
10-495 10-505 10-515 10-525 10-615 10-655 |
10-494 10-504 10-514 10-524 10-614 10-654 |
10-493 10-503 10-513 10-523 10-613 10-653 |
10-492 10-502 10-512 10-522 10-612 10-652 |
10-491 10-501 10-511 10-521 10-611 10-651 |
10-490 10-500 10-510 10-520 10-610 10-650 |
현황
[편집]현재 운행 중인 차량은 가독성을 높이기 위하여 굵은 글씨로 표시하였다.
10-300R형
[편집]차호 | 도입 시기 | 운행 중단 시기 | 비고 |
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10-310 편성 | 2005년 | 2016년 | 수명이 남아 있던 기존 10-000형 전동차의 중간 객차에 선두 객차만 신조한 편성으로, 중간 객차의 내구 연한 만료에 따라 폐차되었다. |
10-320 편성 | |||
10-330 편성 | |||
10-340 편성 | 2015년 | ||
10-350 편성 | |||
10-360 편성 | 2016년 |
E231계 기반
[편집]차호 | 도입 시기 | 운행 중단 시기 | 비고 |
---|---|---|---|
10-370 편성 | 2005년 | 2021년 | 8량 편성으로 도입되었으며, 10량 편성으로 증량되지 못하고 폐차되었다. |
10-380 편성 | 2022년 | ||
10-390 편성 | 2021년 | ||
10-400 편성 | 2022년 | ||
10-410 편성 | |||
10-420 편성 | |||
10-430 편성 | |||
10-440 편성 | |||
10-450 편성 | 2006년, 2010년 | 운행 중 | 8량 편성으로 도입되었으며, 2010년에 10량 편성으로 증량되었다. |
10-460 편성 | 운행 중 | ||
10-470 편성 | 운행 중 | ||
10-480 편성 | 운행 중 |
E233계 기반
[편집]차호 | 도입 시기 | 운행 중단 시기 | 비고 |
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10-490 편성 | 2013년 | 운행 중 | |
10-500 편성 | 운행 중 | ||
10-510 편성 | 운행 중 | ||
10-520 편성 | 2015년 | 운행 중 | |
10-530 편성 | 운행 중 | ||
10-540 편성 | 운행 중 | ||
10-550 편성 | 2016년 | 운행 중 | |
10-560 편성 | 운행 중 | ||
10-570 편성 | 운행 중 | ||
10-580 편성 | 운행 중 | ||
10-590 편성 | 운행 중 | ||
10-600 편성 | 운행 중 | ||
10-610 편성 | 운행 중 | ||
10-620 편성 | 운행 중 | ||
10-630 편성 | 2017년 | 운행 중 | |
10-640 편성 | 운행 중 | ||
10-650 편성 | 2021년 | 운행 중 | |
10-660 편성 | 2022년 | 운행 중 | |
10-670 편성 | 운행 중 | ||
10-680 편성 | 운행 중 | ||
10-690 편성 | 운행 중 | ||
10-700 편성 | 운행 중 | ||
10-710 편성 | 운행 중 | ||
10-720 편성 | 운행 중 |
같이 보기
[편집]외부 링크
[편집]- (일본어) Toei 10-300 series (Japan Railfan Magazine)